【技术实现步骤摘要】
(一)
：本专利技术涉及一种轮胎胎面结构，具体是一种工程机械轮胎胎面花纹。(二)
技术介绍
：胎面结构主要为胎面花纹，由花纹块构成，相邻花纹块之间形成花纹沟，根据轮胎的不同用途，花纹块的设计各有不同，目的是为了轮胎的行驶性能、散热性能、抓地性能、牵引性能符合该轮胎的使用特点，达到最佳使用效果。对于工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎，由于行驶速度慢且面对的行驶环境异常恶劣，其对自洁性、承载性、耐穿刺性和散热性要求很高，而目前工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎所使用的各类轮胎花纹结构不尽合理，导致工程机械(自卸车、推土机或者装载机)斜交轮胎胎面自洁性能差，普遍存在易夹砂石、易崩花掉块、不耐切割、不耐穿刺和不耐磨的现象，不仅引起轮胎的早期损坏，还影响到工程机械车的操纵性能，故而不能满足工程机械(自卸车、推土机或者装载机)的使用要求。(三)
技术实现思路
：本专利技术的目的是提供了一种满足工程机械轮胎使用要求的工程机械轮胎胎面花纹。能够实现上述目的的工程机械轮胎胎面花纹，包括在胎面(由胎冠、胎肩和胎侧组成)圆周上按相同等份分布的花纹块，相邻花纹块之间形成有花纹沟，所不同的是本专利技术的花纹沟包括主花纹沟和辅助花纹沟，主花纹沟自胎冠中央以反向对称方式向两侧经胎肩伸展至胎侧：每侧主花纹沟由胎冠段的两段相切的反向曲线和胎侧处与胎冠段曲线于胎肩点相切连接的横段组成，在胎冠中央处，两侧主花纹沟胎冠段曲线以横向相切方向连接；辅助花纹沟在胎冠中央的两侧平行斜向连通相邻的主花纹沟。经主花纹沟和辅助花纹沟的分隔，在胎冠圆周上形成纵向左中右位置的小花纹块，轮胎的散热条...
【技术保护点】
工程机械轮胎胎面花纹，包括在由胎冠、胎肩和胎侧组成的胎面圆周上按相同等份分布的花纹块（１）及花纹块（１）之间形成的花纹沟，其特征在于：花纹沟包括主花纹沟（２）和辅助花纹沟（３），主花纹沟（２）自胎冠中央以反向对称方式向两侧经胎肩伸展至胎侧，每侧主花纹沟（２）由胎冠段的两段相切的反向曲线和胎侧处与胎冠段曲线于胎肩点相切连接的横段组成，在胎冠中央处，两侧主花纹沟（２）胎冠段曲线以横向相切方向连接；辅助花纹沟（３）在胎冠中央的两侧平行斜向连接相邻的主花纹沟（２）。
【技术特征摘要】
1、工程机械轮胎胎面花纹，包括在由胎冠、胎肩和胎侧组成的胎面圆周上按相同等份分布的花纹块(1)及花纹块(1)之间形成的花纹沟，其特征在于：花纹沟包括主花纹沟(2)和辅助花纹沟(3)，主花纹沟(2)自胎冠中央以反向对称方式向两侧经胎肩伸展至胎侧，每侧主花纹沟(2)由胎冠段的两段相切的反向曲线和胎侧处与胎冠段曲线于胎肩点相切连接的横段组成，在胎冠中央处，两侧主花纹沟(2)胎冠段曲线以横向相切方向连接；辅助花纹沟(3)在胎冠中央的两侧平行斜向连接相邻的主花纹沟(2)。2、根据权利要求1所述的工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于：主花纹沟(2)的宽度由胎冠中央部位逐渐增大至胎肩。3、根据权利要求2所述的工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于：花纹沟壁与法线方向的角度为8°～25°。4、根据权利要求3所述的工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于：胎冠部分花纹沟的沟壁与行驶面法线之间的夹角大于胎侧部分花纹沟的沟壁与该处胎侧面的法线之间的夹角。5、根据权利要求4所述的工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于：在胎侧部位，主花纹沟(2)沟壁与法线方向的角度为8°～15°。6、根据权利要求4所述的工程机械轮胎胎面花纹，其特征在于：在胎冠部位，主花纹沟(2)沟壁与法线方向的角度为15°～25°。7、根据权利要求3所述的工程机械轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：阳安荣，曾占宇，
申请(专利权)人：昊华南方桂林橡胶有限责任公司，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]
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