超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置制造方法及图纸

技术编号:5428841 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎生产的超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置,包括安装在转动盘上的成型钢圈,由固定钢圈段、锁紧钢圈段和调节钢圈段构成,固定钢圈段固定安装,锁紧钢圈段的一端铰装于转动盘,与固定钢圈段之间形成钢丝头夹持间隙,锁紧钢圈段的锁紧机构为轴向设置的定位销,销头转动配合在转动盘上开设的定位孔中,销体上设置的偏心圆与锁紧钢圈段接触,偏心圆的最大偏距位置可以使锁紧钢圈段锁紧钢丝头;调节钢圈段为一连续圆弧段,在调节钢圈段上安装孔位置对应的转动盘上开设使调节钢圈段在直径方向偏移的腰子孔,螺栓穿设于安装孔与腰子孔后将调节钢圈段固定于转动盘上。本实用新型专利技术简化了结构,加工、安装和使用方便快捷。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置(一)
-本技术涉及一种轮胎部件生产设备,具体是一种超小规格航空轮 胎钢丝圈成型装置。(二)
技术介绍
在用的航空轮胎钢丝圈成型装置,是安装在转动盘上的多段钢圈,分 为固定钢圈段、锁紧钢圈段和调节钢圈段及各钢圈段对应的固定机构、锁 紧机构和调节机构,固定钢圈段固定安装,锁紧钢圈段的一端铰装使锁紧 钢圈段可以转动,其转动由杆机构控制,实现锁紧钢圈段与固定钢圈段之 间对钢丝头的夹紧和对成型后钢丝的放松,调节钢圈段为两节,靠近固定 钢圈段和锁紧钢圈段的两节调节钢圈段的端部铰装,两节调节钢圈段的相 邻端分别由螺栓固定连接,转动盘上对应螺栓位置开设转动半径上的腰子 孔,两节调节钢圈段摆动调节好成型直径后用螺栓固定。上述结构的轮胎钢丝圈成型装置小巧玲珑,可以实现钢丝圈的周长在 小范围内的调节,不足之处是由于内部结构太小,设置杆机构比较困难, 两节调节钢圈段的设置也增加了加工和安装调节的复杂程度。(三)
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作方便的超小规格航空轮 胎钢丝圈成型装置。能够实现上述目的的超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置,包括安装在 转动盘上本文档来自技高网...

【技术保护点】
超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置,包括安装在转动盘(1)上、设计直径为90mm的成型钢圈,由固定钢圈段(2)、锁紧钢圈段(3)和调节钢圈段(4)构成,固定钢圈段(2)固定安装于转动盘,锁紧钢圈段(3)的一端铰装于转动盘(1),另一端可与固定钢圈段(2)一端之间形成钢丝头夹持间隙(5),其特征在于:锁紧钢圈段(3)的锁紧机构为轴向设于锁紧钢圈段(3)内侧的定位销(6),定位销(6)销头转动配合在转动盘(1)上开设的定位孔中,定位销(6)的销体上设有偏心圆(7),偏心圆(7)与锁紧钢圈段(3)接触,偏心圆(7)的最大偏距位置对应的锁紧钢圈段(3)位置为与固定钢圈段(2)形成钢丝头夹持间隙(5)的位置...

【技术特征摘要】
1、超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置,包括安装在转动盘(1)上、设计直径为90mm的成型钢圈,由固定钢圈段(2)、锁紧钢圈段(3)和调节钢圈段(4)构成,固定钢圈段(2)固定安装于转动盘,锁紧钢圈段(3)的一端铰装于转动盘(1),另一端可与固定钢圈段(2)一端之间形成钢丝头夹持间隙(5),其特征在于锁紧钢圈段(3)的锁紧机构为轴向设于锁紧钢圈段(3)内侧的定位销(6),定位销(6)销头转动配合在转动盘(1)上开设的定位孔中,定位销(6)的销体上设有偏心圆(7),偏心圆(7)与锁紧钢圈段(3)接触,偏心圆(7)的最大偏距位置对应的锁紧钢圈段(3)位置为与固定钢圈段(2)形成钢丝头夹持间隙(5)的位置。2、 根据权利要求1所述的超小规格航空轮胎钢丝圈成型装置,其特 征在于调节钢圈段(4)为一连续圆弧段,其上均匀开设安装孔,调节 机构为螺栓,在与安装孔位置对应的转动盘(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁倩粟定华
申请(专利权)人:昊华南方桂林橡胶有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:45[]

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