空滤泵壳模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种空滤泵壳模具，包括定模及与定模配合的动模；动模内设置有随着定模上四个斜导柱的移动而相互联动的第一滑动装置、第二滑动装置、第三滑动装置和第四滑动装置；定模一侧还设置有用于抽取空滤泵壳的盲孔产品斜孔拔模装置，产品斜孔拔模装置包括铲机、第一滑板和斜抽芯，铲机的下端固定在动模上，第一滑板可滑动的设置在定模内，第一滑板一端与斜抽芯固定，另一端与铲机上端相配合，铲机上端呈斜体状，第一滑板的另一端设置有与铲机相配合的斜孔；斜抽芯与空滤泵壳相接触；铲机可带动第一滑板进行滑动。本实用新型专利技术设计巧妙，充分利用斜面的作用，能一次性对空滤泵壳进行脱模，加快了生产效率，大大节约了企业的生产成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种空滤泵壳模具，包括定模及与定模配合的动模；动模内设置有随着定模上四个斜导柱的移动而相互联动的第一滑动装置、第二滑动装置、第三滑动装置和第四滑动装置；定模一侧还设置有用于抽取空滤泵壳的盲孔产品斜孔拔模装置，产品斜孔拔模装置包括铲机、第一滑板和斜抽芯，铲机的下端固定在动模上，第一滑板可滑动的设置在定模内，第一滑板一端与斜抽芯固定，另一端与铲机上端相配合，铲机上端呈斜体状，第一滑板的另一端设置有与铲机相配合的斜孔；斜抽芯与空滤泵壳相接触；铲机可带动第一滑板进行滑动。本技术设计巧妙，充分利用斜面的作用，能一次性对空滤泵壳进行脱模，加快了生产效率，大大节约了企业的生产成本。【专利说明】空滤泵壳模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种汽车空滤泵壳模具。
技术介绍
空滤泵壳是汽车上重要的零部件，但是由于空滤泵壳的结构是相对应在整个汽车上的需要而进行形状相应设计的，现有的空滤泵壳模具，定模部分斜滑块采用的是往后弹出的机构，需要前面板和A板先分离的结构，这个结构不能一次性出模，出模之后还需要对产品进行二次加工，生产效率低。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题 本技术要解决的问题是提供一种汽车空滤泵壳模具，以克服现有技术中不能一次性出模，出模之后还需要对产品进行二次加工，生产效率低的缺陷。 ( 二 )技术方案 为解决所述技术问题，本技术提供一种空滤泵壳模具，包括定模及与所述定模配合的动模；所述动模内设置有随着所述定模上四个斜导柱的移动而相互联动的第一滑动装置、第二滑动装置、第三滑动装置和第四滑动装置；所述定模一侧还设置有用于抽取空滤泵壳的盲孔的产品斜孔拔模装置，所述产品斜孔拔模装置包括铲机、第一滑板和斜抽芯，所述铲机的下端固定在所述动模上，所述第一滑板可滑动的设置在所述定模内，所述第一滑板一端与所述斜抽芯固定，另一端与所述铲机上端相配合，所述铲机上端呈斜体状，所述第一滑板的另一端设置有与所述铲机相配合的斜孔；所述斜抽芯与所述空滤泵壳相接触；所述铲机可带动所述第一滑板进行滑动，所述产品斜孔拔模装置、第一滑动装置、第二滑动装置、第三滑动装置和第四滑动装置相互配合形成注塑产品空滤泵壳的型腔。 进一步，所述第一滑板上端设置有凹槽，所述定模内固定有压板，该压板与所述第一滑板相贴近，所述压板内设置有与所述凹槽相配合的两个第一波珠螺丝。 进一步，所述斜抽芯与所述铲机的上端部相互平行。 进一步，所述第一滑动装置包括第一大滑块，所述第一大滑块可滑动的设置在所述动模上，所述第一大滑块与所述空滤泵壳相靠近。 进一步，所述第二滑动装置包括第二大滑块、第一制动块、滑座、斜滑块、限位块、第二制动块、滑板座、第二滑板、斜抽芯、斜抽芯座和小弹块；所述第二大滑块可滑动的设置在所述动模上，所述第二大滑块与所述空滤泵壳相靠近；所述斜滑块通过所述第一制动块与所述第二大滑块固定连接；所述滑座固定在所述动模上；所述斜滑块可沿着所述滑座进行滑动；所述限位块固定在所述滑座上；所述第二制动块固定在所述第二大滑块的下方，与所述第二大滑块同步移动；所述第二滑板一端与所述第二制动块固定连接，另一端与所述斜抽芯插接；所述滑板座固定在所述动模上，供所述第二滑板进行横向移动；所述斜抽芯上端与所述空滤泵壳连接，用于抽所述空滤泵壳底部的斜孔；所述斜抽芯座固定在所述动模上，所述斜抽芯下端与所述斜抽芯座插接；两个所述小弹块可滑动的设置在所述第二大滑块内，并与所述空滤泵壳的侧耳部相对应。 进一步，所述第二滑动装置还包括用于保证所述小弹块复位及定位作用的复位铲机，所述复位铲机固定在所述定模上。 进一步，所述第三滑动装置包括第三大滑板、主动斜导块、第一斜弹块和从动斜导块；所述第三大滑板可以滑动的设置在所述动模上，所述第三大滑板与所述空滤泵壳相靠近；所述主动斜导块固定在所述第三大滑板一侧；所述从动斜导块固定在所述动模上；所述第一斜弹块上下两端分别设置有第一燕尾槽和第一滑槽，所述主动斜导块和所述从动斜导块分别设置在所述第一燕尾槽和所述第一滑槽内，所述第一斜弹块随着所述第三大滑板的移动该第一斜弹块可沿着所述第一燕尾槽和所述第一滑槽的轨道内进行滑动。 进一步，所述第四滑动装置包括第四大滑块、第二斜弹块、斜弹块形成控制块、第一斜导块、卡块和第二玻珠螺丝；所述第四大滑块可滑动的设置在所述动模上，所述第四大滑块与所述空滤泵壳相靠近；所述第一斜导块固定在所述第四大滑块上；所述卡块固定在所述动模上；所述第二斜弹块与所述斜弹块形成控制块相互固定；所述斜弹块形成控制块与所述卡块相贴合；所述第二斜弹块内设置有与所述第一斜导块滑动配合的第二燕尾槽；所述第四大滑块通过所述第一斜导块带动所述第二斜弹块进行移动；所述第二玻珠螺丝设置在所述第一斜导块上，所述第二燕尾槽内设置有与所述第二玻珠螺丝配合的盲孔。 (三)有益效果 本技术的空滤泵壳模具，设计巧妙，充分利用斜面的作用，能一次性对空滤泵壳进行脱模，加快了生产效率，大大节约了企业的生产成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一种空滤泵壳模具的结构示意图； 图2为本技术一种空滤泵壳模具的内部结构示意图； 图3为本技术一种空滤泵壳模具中产品斜孔拔模装置的结构示意图； 图4为本技术一种空滤泵壳模具中铲机的结构示意图； 图5为本技术一种空滤泵壳模具中滑板的结构示意图； 图6为本技术一种空滤泵壳模具中压板的结构示意图； 图7为图2中A的局部放大图； 图8为本技术一种空滤泵壳模具中第二滑动装置的结构示意图； 图9为图8另一方向的结构示意图； 图10为本技术一种空滤泵壳模具中第二滑动装置的内部结构示意图； 图11为本技术一种空滤泵壳模具中第二滑动装置的内部结构示意图； 图12为本技术一种空滤泵壳模具中第三滑动装置的结构示意图； 图13为本技术一种空滤泵壳模具中第三滑动装置的内部结构示意图； 图14为本技术一种空滤泵壳模具中斜弹块的结构示意图； 图15为本技术一种空滤泵壳模具中斜弹块的俯视图； 图16为本技术一种空滤泵壳模具中第四滑动装置的结构示意图； 图17为本技术一种空滤泵壳模具中第四滑动装置的内部结构示意图； 图18为本技术一种空滤泵壳模具中第二斜弹块的结构示意图； 图19为空滤泵壳的结构示意图。 图中，I为定模，2为动模，3为产品斜孔拔模装置，4为第一滑动装置，5为第二滑动装置，6为第三滑动装置,7为第四滑动装置,8为伊机,9为第一滑板，10为斜抽芯，11为斜孔，12为凹槽，13为压板，14为第一波珠螺丝，15为第一大滑块，16为第二大滑块，17为第一制动块，18为滑座，19为斜滑块，20为限位块，21为第二制动块，22为滑板座，23为第二滑板，24为斜抽芯，25为斜抽芯座，26为小弹块，27为复位铲机，28为第三大滑板，29为主动斜导块，30为第一斜弹块，31为从动斜导块，32为第一燕尾槽，33为第一滑槽，34为第四大滑块，35为第二斜弹块,36为斜弹块形成控制块,37为第一斜导块,38为卡块,39为第二玻珠螺丝，40为第二燕尾槽，41为盲孔，42本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空滤泵壳模具，其特征在于：包括定模(1)及与所述定模(1)配合的动模(2)；所述动模(2)内设置有随着所述定模(1)上四个斜导柱的移动而相互联动的第一滑动装置(4)、第二滑动装置(5)、第三滑动装置(6)和第四滑动装置(7)；所述定模(1)一侧还设置有用于抽取空滤泵壳的盲孔(46)的产品斜孔拔模装置(3)，所述产品斜孔拔模装置(3)包括铲机(8)、第一滑板(9)和斜抽芯(10)，所述铲机(8)的下端固定在所述动模(2)上，所述第一滑板(9)可滑动的设置在所述定模(1)内，所述第一滑板(9)一端与所述斜抽芯(10)固定，另一端与所述铲机(8)上端相配合，所述铲机(8)上端呈斜体状，所述第一滑板(9)的另一端设置有与所述铲机(8)相配合的斜孔(11)；所述斜抽芯(10)与所述空滤泵壳相接触；所述铲机(8)可带动所述第一滑板(9)进行滑动；所述产品斜孔拔模装置(3)、第一滑动装置(4)、第二滑动装置(5)、第三滑动装置(6)和第四滑动装置(7)相互配合形成注塑产品空滤泵壳的型腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈锦焕，
申请(专利权)人：宁波锦隆电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33