底架边梁连接角铁双面夹持装置涉及城轨客车底架边梁焊接技术领域，该装置包括夹具体(1)、两个夹具夹持板(2)和两个微型气缸(3)，夹具体(1)上设有通孔，夹具夹持板(2)上设有螺孔，微型气缸(3)安装在夹具体(1)的侧面，微型气缸(3)的活塞杆依次穿过夹具体(1)的通孔和夹具夹持板(2)的螺孔，夹具夹持板(2)通过螺母(4)与所述活塞杆固连，微型气缸(3)的活塞杆与夹具体(1)滑动连接；夹具夹持板(2)的两面均设有凹槽。本实用新型专利技术的有益效果是：采用双面设有凹槽的夹具夹持板，能够适合B型车和其它非B型车的L型连接角铁定位装夹；结构简单，操作方便。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】底架边梁连接角铁双面夹持装置涉及城轨客车底架边梁焊接
，该装置包括夹具体(1)、两个夹具夹持板(2)和两个微型气缸(3)，夹具体(1)上设有通孔，夹具夹持板(2)上设有螺孔，微型气缸(3)安装在夹具体(1)的侧面，微型气缸(3)的活塞杆依次穿过夹具体(1)的通孔和夹具夹持板(2)的螺孔，夹具夹持板(2)通过螺母(4)与所述活塞杆固连，微型气缸(3)的活塞杆与夹具体(1)滑动连接；夹具夹持板(2)的两面均设有凹槽。本技术的有益效果是：采用双面设有凹槽的夹具夹持板，能够适合B型车和其它非B型车的L型连接角铁定位装夹；结构简单，操作方便。【专利说明】底架边梁连接角铁双面夹持装置
本技术属于轨道客车制造
，应用于城轨客车底架边梁在焊接过程中对连接角铁的定位装夹，特别涉及类似车型推广使用方面。
技术介绍
城轨客车底架边梁是一种槽型钢材结构，需要在其槽型内焊接若干L形状的连接角铁。通常夹具的夹持板是按照B型车的L形连接角铁的尺寸制造，只适合于B型车的L形连接角铁定位装夹。当更换其它车型时，此夹具的夹持板无法对新的L形连接角铁进行定位装夹。
技术实现思路
为了解决更换其它车型时，B型车L形连接角铁的夹具夹持板无法对新的L形连接角铁进行定位装夹的技术问题，本技术提供一种底架边梁连接角铁双面夹持装置。 本技术解决技术问题所采取的技术方案如下: 底架边梁连接角铁双面夹持装置，包括夹具体、两个夹具夹持板和两个微型气缸，夹具体上设有通孔，夹具夹持板上设有螺孔，微型气缸安装在夹具体的侧面，微型气缸的活塞杆依次穿过夹具体的通孔和夹具夹持板的螺孔，夹具夹持板通过螺母与所述活塞杆固连，微型气缸的活塞杆与夹具体滑动连接；夹具夹持板的两面均设有凹槽。 上述夹具夹持板两面设有的凹槽形状不同；一面凹槽的形状与B型车的L形连接角铁形状相适应，另一面凹槽的形状与非B型车的L形连接角铁形状相适应。 本技术的底架边梁连接角铁双面夹持装置的使用方法是:将两组双面带凹槽的夹具夹持板，安装在夹具体上，将L形连接角铁插入夹具夹持板凹槽内定位，通过微型气缸的作用夹紧。当更换车型时，将夹具夹持板拆下翻转安装，使用夹具夹持板的另一面凹槽进行夹持定位。 本技术的有益效果是:采用双面设有凹槽的夹具夹持板，能够适合B型车和其它非B型车的L形连接角铁定位装夹；结构简单，操作方便。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术底架边梁连接角铁双面夹持装置的结构示意图。 图2为图1的AA剖视图。 图3为本技术底架边梁连接角铁双面夹持装置的应用示意图。 图4为图3的BB剖视图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步详细说明。 如图1和图2所示，本技术的底架边梁连接角铁双面夹持装置包括:夹具体1、两个夹具夹持板2和两个微型气缸3，夹具体I上设有通孔，夹具夹持板2上设有螺孔，夹具夹持板2的双面均设有凹槽。夹具夹持板2通过螺母4与微型气缸3的活塞杆固定，微型气缸3固定在夹具体I的侧面。微型气缸3的活塞杆可以在夹具体I的通孔内往复直线运动，微型气缸3能够带动夹具夹持板2进行夹紧和松开运动。 如图3和图4所示，将L形连接角铁5插入夹具夹持板2的凹槽内定位，通过微型气缸3的作用将L形连接角铁5夹紧。当更换车型时，将夹具夹持板2拆下翻转安装，使用夹具夹持板2的另一面凹槽，插入新的L形连接角铁，通过微型气缸3的作用将新的L形连接角铁夹紧。【权利要求】1.底架边梁连接角铁双面夹持装置，其特征在于，该装置包括夹具体(I)、两个夹具夹持板(2)和两个微型气缸(3)，夹具体(I)上设有通孔，夹具夹持板(2)上设有螺孔，微型气缸(3)安装在夹具体(I)的侧面，微型气缸(3)的活塞杆依次穿过夹具体(I)的通孔和夹具夹持板(2)的螺孔，夹具夹持板(2)通过螺母(4)与所述活塞杆固连，微型气缸(3)的活塞杆与夹具体(I)滑动连接；夹具夹持板(2)的两面均设有凹槽。2.如权利要求1所述的底架边梁连接角铁双面夹持装置，其特征在于，所述夹具夹持板(2)两面设有的凹槽形状不同。3.如权利要求1或2所述的底架边梁连接角铁双面夹持装置，其特征在于，所述两面设有的凹槽中的一面凹槽的形状与B型车的L形连接角铁形状相适应，另一面凹槽的形状与非B型车的L形连接角铁形状相适应。【文档编号】B23K37/04GK203956392SQ201420355980【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日 【专利技术者】许晓阳 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
底架边梁连接角铁双面夹持装置，其特征在于，该装置包括夹具体(1)、两个夹具夹持板(2)和两个微型气缸(3)，夹具体(1)上设有通孔，夹具夹持板(2)上设有螺孔，微型气缸(3)安装在夹具体(1)的侧面，微型气缸(3)的活塞杆依次穿过夹具体(1)的通孔和夹具夹持板(2)的螺孔，夹具夹持板(2)通过螺母(4)与所述活塞杆固连，微型气缸(3)的活塞杆与夹具体(1)滑动连接；夹具夹持板(2)的两面均设有凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许晓阳，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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