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气动导轨式磨床制造技术

技术编号:10688951 阅读:206 留言:0更新日期:2014-11-26 17:36
本发明专利技术的气动导轨式磨床,属于磨床类领域,包括砂轮架、后床身、气泵、三通接头、导气管、前床身、接头、导轨、尾架、头架;平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布通气孔,平轨面内部沿长度方向分布一条气路,所述气路连通所有平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布的通气孔内端,所述V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布通气孔,V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布一条气路,所述气路连通所有V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布的通气孔内端。本发明专利技术使用过程中采用气动导轨设计,可以极大的降低磨床中导轨配合的磨损。

【技术实现步骤摘要】
气动导轨式磨床
本专利技术涉及磨床,特别是涉及一种气动导轨式磨床。
技术介绍
磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花岗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削,如强力磨削等。随着高精度、高硬度机械零件数量的增加,以及精密铸造和精密锻造工艺的发展,磨床的性能、品种和产量都在不断的提高和增长,目前磨床主要分为以下几类:(1)外圆磨床:是普通型的基型系列,主要用于磨削圆柱形和圆锥形外表面的磨床。(2)内圆磨床:是普通型的基型系列,主要用于磨削圆柱形和圆锥形内表面的磨床。此外,还有兼具内外圆磨的磨床。(3)坐标磨床:具有精密坐标定位装置的内圆磨床。(4)无心磨床:工件采用无心夹持,一般支承在导轮和托架之间,由导轮驱动工件旋转,主要用于磨削圆柱形表面的磨床。例如轴承轴支等。(5)平面磨床:主要用于磨削工件平面的磨床。(6)砂带磨床:用快速运动的砂带进行磨削的磨床。(7)珩磨机:用于珩磨工件各种表面的磨床。(8)研磨机:用于研磨工件平面或圆柱形内,外表面的磨床。(9)导轨磨床:主要用于磨削机床导轨面的磨床。(10)工具磨床:用于磨削工具的磨床。(11)多用磨床:用于磨削圆柱、圆锥形内、外表面或平面,并能用随动装置及附件磨削多种工件的磨床。(12)专用磨床:从事对某类零件进行磨削的专用机床。按其加工对象又可分为:花键轴磨床、曲轴磨床、凸轮磨床、齿轮磨床、螺纹磨床、曲线磨床等。(13)端面磨床:用于磨削齿轮端面的磨床。当前磨床中多采用滑动导轨实现砂轮架及工件的移动,使用过程中滑动导轨的磨损严重,当滑动导轨磨损到一定程度则会严重影响其加工精度甚至于报废。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种气动导轨式磨床,其结构简单、改装成本较低、有效减缓机床部件的磨损。本专利技术采取的技术方案为:气动导轨式磨床,包括砂轮架、后床身、气泵、三通接头、导气管、前床身、接头、导轨、尾架、头架;后床身与前床身构成T型结构,砂轮架安装在后床身上面,气泵输出端与三通接头中的一端连接,三通接头的另外两端分别与导气管一端连接,导气管另一端通过接头连接在导轨端部,尾架底面与导轨顶部的导轨面配合,导轨分两条轨面,一条轨面为平导轨,另一条轨面为V型导轨,所述平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布通气孔,平轨面内部沿长度方向分布一条气路,所述气路连通所有平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布的通气孔内端,所述V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布通气孔,V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布一条气路,所述气路连通所有V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布的通气孔内端。所述导轨中的平轨面内部沿长度方向分布的气路末端为内螺纹孔,导轨中的V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布得气路末端为内螺纹孔。为了便于接头安装拆卸方便,所述接头一端连接导气管,另一端通过螺纹分别与导轨中的平轨面内部沿长度方向分布的气路末端的内螺纹孔和导轨中的V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布得气路末端的内螺纹孔实现配合。为了增强尾架移动过程中的稳定性,所述头架与尾架同轴分布,尾架与导轨之间通过平导轨和V型导轨实现配合,尾架底部相应位置设有平轨面和凹形的V型轨面。所述导轨与前床身通过平导轨和V型导轨实现配合,导轨底部相应位置设有平轨面和凹形的V型轨面,前床身顶部相应位置设有平轨面和凸形的V型轨面。所述头架通过螺栓连接在导轨一端,头架采用莫氏4号锥孔锥形轴配合,尾架采用莫氏4号锥孔锥形轴配合。为了增强该磨床的抗震性及稳定性,所述前床身和后床身采用铸铁制成,前床身与后床身之间采用螺栓连接的方式实现连接。为了使工作过程中气流保持畅通,导气管选用内加尼龙线的橡胶管材质。本专利技术有如下优点:1.本专利技术新颖独特,使用过程中采用气动导轨设计,可以极大的降低磨床中导轨配合的磨损。2.结构简单,应用性广。附图说明图1为本专利技术的整体结构图。图2为本专利技术导轨与气泵结构图。图3为本专利技术的导轨俯视图。图4为本专利技术的导轨剖视图。图5为本专利技术的导轨局部剖面图。图中:1-砂轮架、2-后床身、3-气泵、4-三通接头、5-导气管、6-前床身、7-接头、8-导轨、9-尾架、10-工件、11-头架。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步描述,在此专利技术的示意性实施例以及说明用来解释本专利技术,但并不作为对本专利技术的限定。如图1、图2、图3、图4和图5所示,气动导轨式磨床,包括砂轮架1、后床身2、气泵3、三通接头4、导气管5、前床身6、接头7、导轨8、尾架9、头架11;后床身2与前床身6构成T型结构,砂轮架1安装在后床身2上面,气泵3输出端与三通接头4中的一端连接,三通接头4的另外两端分别与导气管5一端连接,导气管5另一端通过接头7连接在导轨8端部,尾架9底面与导轨8顶部的导轨面配合,导轨8分两条轨面,一条轨面为平导轨,另一条轨面为V型导轨,所述平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布通气孔,平轨面内部沿长度方向分布一条气路,所述气路连通所有平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布的通气孔内端,所述V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布通气孔,V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布一条气路,所述气路连通所有V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布的通气孔内端;所述导轨8中的平轨面内部沿长度方向分布的气路末端为内螺纹孔,导轨8中的V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布得气路末端为内螺纹孔;所述接头7一端连接导气管5,另一端通过螺纹分别与导轨8中的平轨面内部沿长度方向分布的气路末端的内螺纹孔和导轨8中的V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布得气路末端的内螺纹孔实现配合;所述头架11与尾架9同轴分布,尾架9与导轨8之间通过平导轨和V型导轨实现配合,尾架9底部相应位置设有平轨面和凹形的V型轨面;所述导轨8与前床身6通过平导轨和V型导轨实现配合,导轨8底部相应位置设有平轨面和凹形的V型轨面,前床身6顶部相应位置设有平轨面和凸形的V型轨面;所述头架11通过螺栓连接在导轨8一端,头架11采用莫氏4号锥孔锥形轴配合,尾架9采用莫氏4号锥孔锥形轴配合;为了增强该磨床的抗震性及稳定性,所述前床身6和后床身2采用铸铁制成,前床身6与后床身2之间采用螺栓连接的方式实现连接;为了使工作过程中气流保持畅通,导气管5选用内加尼龙线的橡胶管材质。工作原理:本专利技术在使用时,先启动气泵3,此时导轨8的通气孔中会有气流,此时将工件10进行放置相应位置,并移动尾架9实现工件10的固定,然后启动砂轮即可进行加工操作,在加工过程中气泵3始终处于工作状态,此时导轨8间的移动在气流作用下有效减缓彼此之间的磨损。本文档来自技高网
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气动导轨式磨床

【技术保护点】
气动导轨式磨床,结构包括砂轮架(1)、后床身(2)、气泵(3)、三通接头(4)、导气管(5)、前床身(6)、接头(7)、导轨(8)、尾架(9)、头架(11);其特征是:后床身(2)与前床身(6)构成T型结构,砂轮架(1)安装在后床身(2)上面,气泵(3)输出端与三通接头(4)中的一端连接,三通接头(4)的另外两端分别与导气管(5)一端连接,导气管(5)另一端通过接头(7)连接在导轨(8)端部,尾架(9)底面与导轨(8)顶部的导轨面配合,导轨(8)分两条轨面,一条轨面为平导轨,另一条轨面为V型导轨,所述平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布通气孔,平轨面内部沿长度方向分布一条气路,所述气路连通所有平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布的通气孔内端,所述V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布通气孔,V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布一条气路,所述气路连通所有V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布的通气孔内端。

【技术特征摘要】
1.气动导轨式磨床,结构包括砂轮架(1)、后床身(2)、气泵(3)、三通接头(4)、导气管(5)、前床身(6)、接头(7)、导轨(8)、尾架(9)、头架(11);其特征是:后床身(2)与前床身(6)构成T型结构,砂轮架(1)安装在后床身(2)上面,气泵(3)输出端与三通接头(4)中的一端连接,三通接头(4)的另外两端分别与导气管(5)一端连接,导气管(5)另一端通过接头(7)连接在导轨(8)端部,尾架(9)底面与导轨(8)顶部的导轨面配合,导轨(8)分两条轨面,一条轨面为平导轨,另一条轨面为V型导轨,所述平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布通气孔,平轨面内部沿长度方向分布一条气路,所述气路连通所有平导轨沿长度方向垂直于轨面均匀分布的通气孔内端,所述V型导轨沿长度方向垂直于两个倾斜轨面分别均匀分布通气孔,V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布一条气路,V型导轨内部两个倾斜轨面下方沿长度方向分别分布一条气路,每条气路连通与该气路所对应的倾斜轨面上的所有沿长度方向垂直于该倾斜轨面上均匀分布的通气孔内端;导轨(8)中的平轨面内部沿长度方向分布的气路末端为内螺纹孔,导轨(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈菊芳
申请(专利权)人:陈菊芳
类型:发明
国别省市:浙江;33

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