核磁设备运输集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种核磁设备运输集装箱，包括：箱体、处于箱体内的容纳核磁设备的第一空间，处于箱体内的容纳动力组件的第二空间，其中，核磁设备包括核磁主机和与核磁主机相连通的氦压缩机，动力组件与氦压缩机相连。本实用新型专利技术的核磁设备运输集装箱能够确保在运输过程中，为核磁设备提供动力，减少核磁设备内的液氦损失。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种核磁设备运输集装箱，包括：箱体、处于箱体内的容纳核磁设备的第一空间，处于箱体内的容纳动力组件的第二空间，其中，核磁设备包括核磁主机和与核磁主机相连通的氦压缩机，动力组件与氦压缩机相连。本技术的核磁设备运输集装箱能够确保在运输过程中，为核磁设备提供动力，减少核磁设备内的液氦损失。【专利说明】核磁设备运输集装箱
本技术涉及一种集装箱，特别是一种核磁设备运输集装箱。
技术介绍
核磁设备包括核磁主机和氦压缩机，核磁主机内装有液氦。由于液氦的沸点是已知物质中最低的，非常容易汽化为气氦而溢出核磁主机，因此需要在核磁主机上连接氦压缩机对气氦进行压缩处理使其还原回液态，并将液氦回收到核磁主机内，以降低液氦的损失量。 在现有技术中，通常用普通的集装箱，对核磁主机及其附属的氦压缩机分别进行运输。在运输时，氦压缩机不工作，不能为气氦进行压缩处理，使其还原为液氦并将液氦回收至核磁主机中。在这种情况下，核磁主机内的液氦每天的损失量约为3%?7%，造成了极大的损失。液氦是稀有资源，目前仅能从全球3个国家进口，成本很高，液氦的损失是对成本和资源的严重浪费。 因此，需要一种能减少液氦损失的集装箱。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出了一种核磁设备运输集装箱。这种集装箱能够减少在运输过程中的液氦损失。 根据本技术，提出了一种集装箱，包括:箱体、处于箱体内的容纳核磁设备的第一空间，处于箱体内的容纳动力组件的第二空间，其中，核磁设备包括核磁主机和与核磁主机相连通的氦压缩机，动力组件与氦压缩机相连。 通过本技术提出的集装箱，能够实现动力组件对氦压缩机提供动力，使氦压缩机稳定运行，从而使氦压缩机能压缩从核磁主机中溢出的气氦，使其还原为液氦，并将液氦回收至核磁主机中。这种设置能够十分有效地减少液氦的流失，从而能够显著减少资源和成本的浪费。箱体的设置为动力组件和核磁设备提供了保护结构，使动力组件和核磁设备保持在较为稳定的环境中，从而有利于动力组件和核磁设备的运行并能够防止动力组件和核磁设备的损坏，进而能够延长动力组件和核磁设备的使用寿命。 在一个实施例中，在箱体内设置有隔板，隔板将第一空间和第二空间分开。隔板的设置将第二空间与第一空间分隔开，能防止动力组件在工作中产生的污染而影响到第一空间中的核磁设备，并有助于保持第一空间内的整洁。 在一个实施例中，隔板内容纳有靠近第一空间的隔热层和靠近第二空间的防火层。在一个优选的实施例中，隔热层和防火层的厚度之和与隔板整体的厚度比在3: 4到15: 16之间。隔热层的设置有助于进一步保持第一空间内的恒温环境，从而能稳定氦压缩机的工作环境，使氦压缩机稳定工作。防火层的设置有助于在隔板一侧产生故障而导致失火时，防止火势蔓延到另一侧，从而能有效保护核磁设备，减少在运输过程中产生的损失。 在一个实施例中，在第一空间内与核磁设备间隔开地设置有恒温主机，在第二空间内与动力组件间隔开地设置有恒温外机，恒温外机与恒温主机相连。恒温主机的设置有利于将核磁设备保持在一个恒温的环境中，从而对运行过程中的氦压缩机起到降温的作用，进而使氦压缩机稳定工作。第一空间内的温度一般稳定在5°C?25°C之间。温控外机设置于第二空间内，使得从第一空间内通过恒温主机交换出的气体能够排出，从而保证了对第一空间内温度的有效控制，同时还加速了第二空间内的空气流通。 在一个实施例中，动力组件包括发电机、与发电机相连的燃料箱，燃料箱的容积为50L-150L。在核磁设备的运输过程中，发电机能够向氦压缩机提供电能，从而能够保证氦压缩机稳定运行。氦压缩机能为溢出核磁主机的气氦进行压缩处理，使气氦转变为液氦，并将液氦回收至核磁主机中，从而防止了液氦挥发而溢出核磁主机。燃料箱能够向发电机提供燃料，从而保证发电机的正常运行。加大燃料箱的容积能够为发电机提供更多的燃料，从而使发电机的工作时间更长，进而能够在远程运输的过程中，氦压缩机持续将气氦还原为液氦，进一步减少了液氦的损耗。 在一个实施例中，箱体包括活动式防护板，防护板形成第二空间的侧壁。这里所说的活动式是指，防护板能够正常开启，并且易于拆卸。活动式的防护板令使用者能够方便地进入第二空间，从而方便地接触到发电机和燃料箱，这有助于对发电机和燃料箱的维护和装卸，并且方便装填燃料。同时，防护板还能保护第二空间内的动力组件和恒温外机，使动力组件和恒温外机所处的环境较为稳定，从而使动力组件和恒温外机能稳定工作，并能延长动力组件和恒温外机的使用寿命。 在一个实施例中，防护板包括处于下方的板体和处于上方的防护网。在一个优选的实施例中，防护网的面积与板体的面积之比的范围为1: 4到4:1。防护网的设置有利于第二空间内的通风，从而能对工作中的发电机进行有效散热，进而能够保护发电机。这种保护一方面能防止发电机因温度过高而停止工作，另一方面能延长发电机的使用寿命。另夕卜，由于热空气容易向上流动，因此将防护网构造于板体的上部，从而有助于热空气排出第二空间，能进一步保证发电机的温度环境适宜。此外，由于燃料普遍具有易挥发的特性，因此会增加第二空间内部空气的可燃性气体含量，从而产生安全隐患。设置防护网能将空气中的可燃性气体排出第二空间，保证了第二空间内部的安全性。 与现有技术相比，本技术的优点在于:(I)动力组件为氦压缩机提供动力，使氦压缩机能稳定运行，从而氦压缩机能压缩从核磁主机中溢出的气氦，使其还原为液氦，并将液氦回收至核磁主机中；(2)箱体的设置为动力组件和核磁设备提供了保护结构，使动力组件和核磁设备保持在较为稳定的环境中，从而有利于动力组件和核磁设备的运行并能够防止动力组件和核磁设备的损坏，进而能够延长动力组件和核磁设备的使用寿命；(3)这种集装箱能有效防止液氦的损失，适应于多种运输方式，有效减少在运输过程中产生的不必要的损耗。 【专利附图】【附图说明】 在下文中将基于实施例并参考附图来对本技术进行更详细的描述。其中: 图1是根据本技术的核磁设备运输集装箱的主视图； 图2是根据本技术的核磁设备运输集装箱的内部结构示意图； 图3是根据本技术的拆去防护板的第二空间的侧视图； 图4是根据本技术在图3所示的第二空间外设置有防护板的结构示意图。 在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术作进一步说明。 图1示意性地显示了本技术的核磁设备运输集装箱I (以下简称为集装箱I)的整体结构。图2和图3示意性地显示了本技术的核磁设备运输集装箱I的内部结构。集装箱I包括箱体10，箱体10内包括用于容纳核磁设备的第一空间11和用于容纳动力组件的第二空间12。核磁设备包括核磁主机40和氦压缩机50，在运输的过程中，动力组件为氦压缩机50提供动能，以确保氦压缩机50持续工作，压缩从核磁主机40内溢出的气氦，使其还原为液氦，并将液氦回收至核磁主机40中，从而实现了减少液氦损失的作用。核磁主机40和氦压缩机50的结构为本领域技术人员所熟知的内容，在此不加赘述。 第一空间11周围的箱体10上还设置有供核磁设备装卸的门，并且优选为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种核磁设备运输集装箱，其特征在于，包括：箱体、处于所述箱体内的容纳所述核磁设备的第一空间，处于所述箱体内的容纳动力组件的第二空间，其中，所述核磁设备包括核磁主机和与所述核磁主机相连通的氦压缩机，所述动力组件与所述氦压缩机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江波，
申请(专利权)人：中国外运物流发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11