The transport unit, the invention discloses a transport platform and composed of the transport platform and a method for stacking large cargo. The method includes: setting a plurality of transport platform in container transportation equipment; the plurality of transport platforms arranged in at least one row, and each transport platform respectively through its base parts corresponding to a container stacking space, so that each side rail transport platform along the length direction of the container slot; large cargo and transport to the platform side longitudinal perpendicular arrangement to the plurality of transport platform; and the large cargo transport platform and the plurality of at least one of the positioning connecting piece are fixed. Through the transportation platform and the transportation method of the invention, the transportation problem of the super long goods can be solved without the modification of the transportation equipment or the goods themselves, thereby reducing the transportation cost.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大型货物的运输,特别是涉及一种用于堆码大型货物的运输平 台和由该运输平台组成的运输单元、以及一种堆码大型货物的方法。
技术介绍
对于标准集装箱来说,通常是利用如集装箱船的集装箱运输设备来进行运 输。集装箱船上设有多个用于堆码标准集装箱的集装箱舱位,其中,每个舱位 上可堆码一个标准集装箱,在堆码好的标准集装箱上还可以继续堆码另一个标准集装箱。然而,对于那些尺寸过大的大型货物来说,由于其上没有按照ISO 标准(如IS0 668标准)配置角件,无法利用集装箱舱位对其进行堆码,从而 无法用集装箱船来进行运输。现在通常的做法是,利用散货船以散货的方式来运输这些大型货物。然而, 采用散货运输方式需要针对不同货物的形状和尺寸对运输船体进行改造,增加 了改造成本和运输成本。或者,另一种方法是,在大型货物上按ISO 668标准 的要求增设角件,以便使这些大型货物能堆码到集装箱舱位上。但对于部分大 型货物来说,在其上设置符合IS0 668标准的角件是困难的,故这种方案不一 定可行,且会增加对货物包装的改造成本。现有技术中已存在在标准集装箱上堆码超大集装箱的方法,其中, ...
【技术保护点】
一种在集装箱运输设备上堆码大型货物的方法,其中,所述集装箱运输设备上设有多个用于堆码标准集装箱的集装箱舱位,其特征在于,所述方法包括: 在集装箱运输设备上设置多个运输平台,每个运输平台包括: 框架,具有两个相对的边纵梁和两个相对 的边横梁; 四个底角件,分别设置在所述框架底部的四角,其中,位于所述边纵梁两端的底角件的中心距与标准集装箱长度方向的角件中心距相对应,位于所述边横梁两端的底角件的中心距与标准集装箱宽度方向的角件中心距相对应;以及 至少一对沿所述 边纵梁的长度方向设置的用于堆码固定大型货物的定位连接件; 将所述多个运输平台 ...
【技术特征摘要】
1、一种在集装箱运输设备上堆码大型货物的方法,其中,所述集装箱运输设备上设有多个用于堆码标准集装箱的集装箱舱位,其特征在于,所述方法包括在集装箱运输设备上设置多个运输平台,每个运输平台包括框架,具有两个相对的边纵梁和两个相对的边横梁;四个底角件,分别设置在所述框架底部的四角,其中,位于所述边纵梁两端的底角件的中心距与标准集装箱长度方向的角件中心距相对应,位于所述边横梁两端的底角件的中心距与标准集装箱宽度方向的角件中心距相对应;以及至少一对沿所述边纵梁的长度方向设置的用于堆码固定大型货物的定位连接件;将所述多个运输平台排列成至少一排,并将每个运输平台分别通过其底角件堆码到对应的一个集装箱舱位上,使得每个运输平台的边纵梁沿着集装箱舱位的长度方向;将大型货物以与运输平台的边纵梁相垂直的方式放置到所述多个运输平台上;以及将该大型货物与所述多个运输平台上的至少一个定位连接件相固定。2、 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括在所述运输平台 的至少一个边纵梁上设置至少一对定位连接件。3、 根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在所述运输平台的两 个边纵梁之间设有至少一对用于与大型货物相配合的中间横梁,所述方法还包括在所述至少一对中间横梁上设置至少一对定位连接件。4、 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述集装箱舱位上堆码有 标准集装箱,所述运输平台通过堆码到该标准集装箱顶部的方式堆码到该集装 箱舱位上。5、 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括 在每个运输平台上沿边纵梁的长度方向设置多对定位连接件;以及 将多个大型货物放置到多个运输平台上,使得在宽度方向上相邻的两个大型货物分别与同一运输平台上不同对的定位连接件相配合。6、 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括 设置至少两排运输平台;以及放置大型货物使其在宽度方向上跨越所述至少两排运输平台。7、 根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括设置运输平台使 得位于同一排的运输平台的中间横梁彼此对齐。8、 一种运输平台,用于堆码大型货物,其特征在于,所述运输平台包括: 框架,具有两个相对的边纵梁和两个相对的边横...
【专利技术属性】
技术研发人员:周晨光,翁林,肖庆山,肖建英,赵雄,姚立新,陆新林,郭伟嘉,袁文清,
申请(专利权)人:南通中集特种运输设备制造有限公司,中远集装箱运输有限公司,中国远洋物流有限公司,中国国际海运集装箱集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]
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