本实用新型专利技术公开一种淡水储存运输装置，其特征在于：所述的淡水储存运输装置包括上部设置有入水管（1）的沉淀舱（2），沉淀舱（2）与至少一个淡水储存舱（3）通过开口（4）连通，沉淀舱（2）与淡水储存舱（3）之间设置有溢流板（5），溢流板（5）与沉淀舱（2）的上边沿之间为开口（4），淡水储存舱（3）为均匀分布的多个，并且相邻的淡水储存舱（3）相互连通，本淡水储存运输装置还包括与淡水储存舱（3）互不连通的多个均匀分布的空气舱（6）。这是一种结构简单，设计巧妙，能够进行淡水的储存，并可方便运输的淡水储存运输装置。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种淡水储存运输装置，其特征在于：所述的淡水储存运输装置包括上部设置有入水管（1）的沉淀舱（2），沉淀舱（2）与至少一个淡水储存舱（3）通过开口（4）连通，沉淀舱（2）与淡水储存舱（3）之间设置有溢流板（5），溢流板（5）与沉淀舱（2）的上边沿之间为开口（4），淡水储存舱（3）为均匀分布的多个，并且相邻的淡水储存舱（3）相互连通，本淡水储存运输装置还包括与淡水储存舱（3）互不连通的多个均匀分布的空气舱（6）。这是一种结构简单，设计巧妙，能够进行淡水的储存，并可方便运输的淡水储存运输装置。【专利说明】淡水储存运输装置
本技术涉及一种物质的储存设施，特别是一种淡水储存运输装置。
技术介绍
海岛的淡水供应问题一直以来被人们长期关注，但至今没有很好的解决方法。目前岛上的淡水供应方式主要有取用地下淡水，收集雨水、冰雪融水，淡化海水和进口外来淡水等。但由于自然条件、经济和技术水平的限制，海岛的淡水供应始终存在一定的问题。淡化海水需要比较高的经济成本和技术水平，海岛地下淡水资源匮乏。而淡水储存受制于气候，特别是群岛的各个岛屿丰水年和枯水年并不一致，集水能力也各不相同，而传统的淡水收集和储存方式相对被动，各个岛屿之间的淡水资源无法流动或共享。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型淡水储存方式或装置。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够进行淡水的储存，并可方便运输的淡水储存运输装置。 本技术的技术解决方案是:一种淡水储存运输装置，其特征在于:所述的淡水储存运输装置包括上部设置有入水管I的沉淀舱2，沉淀舱2与至少一个淡水储存舱3通过开口 4连通，沉淀舱2与淡水储存舱3之间设置有溢流板5，溢流板5与沉淀舱2的上边沿之间为开口 4，淡水储存舱3为均匀分布的多个，并且相邻的淡水储存舱3相互连通，本淡水储存运输装置还包括与淡水储存舱3互不连通的多个均匀分布的空气舱6，在淡水储存舱3的上方还设置有与其内腔相连通的淡水抽取管11。 所述的淡水储存运输装置为多层，最底层由多个空气舱6组成。 所述的沉淀舱2为多个。 所述的入水管I为弯管结构，入水管I与沉淀舱2连接的开口呈水平设置，入水管I的另一个开口纵向设置。 在所述的空气舱6的上部开设有出入口 7。 所述的沉淀舱2和与其相邻的空气舱6之间设置有可开启的密闭门。 所述的运输装置四周设置有均匀分布的多个防撞护舷8。 所述的运输装置四周设置有均匀分布的多个拖运环9。 所述的运输装置的上端面设置有均匀分布的多个系泊设施10。 本技术同现有技术相比，具有如下优点: 本种结构形式的淡水储存运输装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理。它针对海岛淡水资源较为缺失且不同海岛间淡水资源分配不均的情况，设计出一种能够容纳淡水并在各海岛间移动的特殊结构，它可以用于为淡水资源较为缺乏的海岛提供应急淡水，也可以协调、平衡不同海岛间的淡水资源分配，并且还可用于海上船舶的淡水补充；并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景较为看好，社会意义十分重大。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例的结构示意图。 图2是本技术实施例沉淀舱的结构示意图。 【具体实施方式】 下面将结合【专利附图】【附图说明】本技术的【具体实施方式】。如图1、图2所示:一种淡水储存运输装置，它包括多个沉淀舱2，并且这些沉淀舱2在运输装置上均匀分布，在每个沉淀舱2的上部设置有入水管I,这个入水管I为弯管结构，它与沉淀舱2连接的开口水平设置，而入水管I的另一个开口则纵向设置，方便与输水管路进行连接；沉淀舱2至少与一个淡水储存舱3通过开口 4相互连接，并且在沉淀舱2和与其相通的淡水储存舱3之间还设置有溢流板5，溢流板5与沉淀舱2上边沿之间即为开口 4，淡水储存舱3为多个,并且在运输装置上均匀分布，并且所有的淡水储存舱3都相互连通，在本实施例的运输装置上还设置有多个空气舱6，空气舱6与淡水储存舱3互不连通，并且空气舱6在运输装置上均匀分布；淡水储存运输装置为多层结构，其中最底层完全由空气舱6组成；在空气舱6的上部还设置有供工作人员进出的出入口 7，同时在沉淀舱2和与其相邻的空气舱6之间还设置有可以开启的密闭门，工作人员进入该空气舱6后，能够通过密闭门进入沉淀舱2，以在无水状态下清除沉淀舱2中的沉淀物；在运输装置的四周设置有均匀分布的多个防撞护舷8和拖运环9，并且在运输装置的上端面还设置有均匀分布的多个系泊设施10，在淡水储存舱3的上方还设置有与其内腔相连通的淡水抽取管11。 本技术实施例的淡水储存运输装置的工作过程如下:首先将淡水通过入水管I输入到沉淀舱2中，淡水和其所携带的杂质进入沉淀舱2，质量较大的杂质沉积在沉淀舱2底部，上清液通过开口 4进入与沉淀舱2相邻的淡水储存舱3中，由于所有的淡水储存舱3均相互连通，因此清洁的水体会在各个淡水储存舱3之间流动，直至将淡水储存舱3填满；由于本运输装置上设置有多个均匀分布的空气舱6，并且其最底层也全部由空气舱6组成，因此本运输装置可以漂浮在海面之上，将驳船的缆绳绑缚在拖运环9上，可以将本运输装置拖送至其他位置，达到指定地点后，再通过淡水抽取管11将淡水储存舱3内的淡水抽取上来即可；防撞护舷8可以保护运输装置，系泊设施10则能够让本装置停泊在港口、码头或浅水区域，方便随时进行淡水的运送；本装置使用一段时间后，将其内的淡水全部抽出，工作人员通过出入口 7进入空气舱6内部，并穿过密闭门后进入对应的沉淀舱2，对其内沉积的沉淀物进行清理。 本装置不仅可用于海岛的淡水储藏和不同海岛间淡水的运送，还可以作为海上船只的淡水补充设施使用。【权利要求】1.一种淡水储存运输装置，其特征在于:所述的淡水储存运输装置包括上部设置有入水管(I)的沉淀舱(2)，沉淀舱(2)与至少一个淡水储存舱(3)通过开口(4)连通，沉淀舱(2)与淡水储存舱(3)之间设置有溢流板(5)，溢流板(5)与沉淀舱(2)的上边沿之间为开口(4)，淡水储存舱(3)为均匀分布的多个，并且相邻的淡水储存舱(3)相互连通，本淡水储存运输装置还包括与淡水储存舱(3)互不连通的多个均匀分布的空气舱(6)，在淡水储存舱(3 )的上方还设置有与其内腔相连通的淡水抽取管(11)。2.根据权利要求1所述的淡水储存运输装置，其特征在于:所述的淡水储存运输装置为多层，最底层由多个空气舱(6)组成。3.根据权利要求2所述的淡水储存运输装置，其特征在于:所述的沉淀舱(2)为多个。4.根据权利要求3所述的淡水储存运输装置，其特征在于:所述的入水管(I)为弯管结构，入水管(I)与沉淀舱(2)连接的开口呈水平设置，入水管(I)的另一个开口纵向设置。5.根据权利要求4所述的淡水储存运输装置，其特征在于:在所述的空气舱(6)的上部开设有出入口(7)。6.根据权利要求5所述的淡水储存运输装置，其特征在于:所述的沉淀舱(2)和与其相邻的空气舱(6 )之间设置有可开启的密闭门。7.根据权利要求1所述的淡水储存运输装置，其特征在于:所述的运输装置四周设置有本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种淡水储存运输装置，其特征在于：所述的淡水储存运输装置包括上部设置有入水管（1）的沉淀舱（2），沉淀舱（2）与至少一个淡水储存舱（3）通过开口（4）连通，沉淀舱（2）与淡水储存舱（3）之间设置有溢流板（5），溢流板（5）与沉淀舱（2）的上边沿之间为开口（4），淡水储存舱（3）为均匀分布的多个，并且相邻的淡水储存舱（3）相互连通，本淡水储存运输装置还包括与淡水储存舱（3）互不连通的多个均匀分布的空气舱（6），在淡水储存舱（3）的上方还设置有与其内腔相连通的淡水抽取管（11）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭瑀宸，王文渊，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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