【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】提供了一种并条机新型的上圈条传动系统，从后压辊轴左端传递动力，安装了轴承座，导向轮座及张力调节座等机构，主要采用交叉式同步齿形带完成传动的90度换向，通过三级传动，把传递动力准确传至上圈条上，解决了原齿轮式传动系统无法升高速的问题，同时避免了原传动中的漏油问题，大大降低了传动噪音，使设备更加节能环保。【专利说明】用于并条机上交叉同步带式传动系统
本专利技术是一种用于并条机上的新型可靠上圈条传动系统，保证了并条机高速出条时，对上圈条有效的动力传递，避免了高速情况下传统齿轮传动下较高的噪音和零件磨损。
技术介绍
在传统的并条机上圈条传动系统中，大多采用了一个齿轮箱传动动力，在较低车速时，动力传递稳定可靠；随着并条机车速的不断提高至400米/分钟时，该齿轮箱就会加大磨损，产生较大噪音，设备无法正常运转。该齿轮箱在日常运转中易发生齿轮磨损，也易渗漏油，对生产造成了诸多不便。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题:重新设计了并条机的上圈条传动系统，取消了影响车速的齿轮减速器，全部采用了同步齿形带传递动力，传递动力可靠，张力调节方...
【技术保护点】
用于并条机上交叉同步带式传动系统，其特征是包括安装在并条机后压辊轴(1)左端的作为动力输出的同步带轮(A)、安装在并条机车面上的轴承座(2)、导向轮座(3)及张力调节座(4)；且通过L1、L2、L3三级交叉式同步齿形带传动方式，将后压辊动力准确传递至上圈条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁兴周，张新江，任玉斌，
申请(专利权)人：陕西宝成航空精密制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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