塑料油箱的放油系统，包括塑料油箱、塑料台阶、金属螺母座、金属螺母和O型密封圈，金属螺母座采用注塑工艺嵌入在塑料台阶的中心位置，金属螺母能在金属螺母座中旋入与旋出，塑料台阶装配在塑料油箱上成一体结构，塑料台阶设置为由外向中心逐渐递增的二级凸台形式，O型密封圈位于金属螺母的螺母头和塑料台阶的二层凸台之间。放油系统的开闭保留传统的金属器件，在开开闭闭的过程中能更耐磨损。本设计同时解决了金属开闭系统直接装在塑料油箱上会引起渗透的问题。并且在二层凸台和金属螺母之间增设有一O型密封圈，因为此O型密封圈若压在金属螺母座上，会造成漏油的现象，而采用此设计，便不会造成油的渗透。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】塑料油箱的放油系统，包括塑料油箱、塑料台阶、金属螺母座、金属螺母和O型密封圈，金属螺母座采用注塑工艺嵌入在塑料台阶的中心位置，金属螺母能在金属螺母座中旋入与旋出，塑料台阶装配在塑料油箱上成一体结构，塑料台阶设置为由外向中心逐渐递增的二级凸台形式，O型密封圈位于金属螺母的螺母头和塑料台阶的二层凸台之间。放油系统的开闭保留传统的金属器件，在开开闭闭的过程中能更耐磨损。本设计同时解决了金属开闭系统直接装在塑料油箱上会引起渗透的问题。并且在二层凸台和金属螺母之间增设有一O型密封圈，因为此O型密封圈若压在金属螺母座上，会造成漏油的现象，而采用此设计，便不会造成油的渗透。【专利说明】塑料油箱的放油系统
本技术涉及汽车零器件制造加工业的
，具体涉及塑料油箱的放油系统。
技术介绍
在汽车制造行业中，需使用油箱对柴油和汽油进行盛装，但是在对柴油或汽油的盛装过程中，由于柴油或一些劣质汽油中会含有较多的水和杂质，需要使用油箱的放油系统将这些水和杂质排出。 传统，采用金属油箱，放油系统为金属螺母座和金属螺母的组合，此种放油系统易于焊接在金属油箱中。但是，由于塑料油箱具有很多突出的特点，例如整体降低了油箱的质量并能防止油箱生锈，同时，塑料油箱的开发周期短，寿命长，能有效防止油渗透并且在油箱高温时也能防止油箱爆炸，具有更好的安全稳定性，从而使得塑料油箱在市场上逐渐代替金属油箱成为主流。这就出现了一个问题，传统的放油系统不能直接焊接在塑料油箱上，勉强焊接也会出现汽油或柴油通过焊接缝渗透出来的现象，因此，需要采用一种新样式的放油系统或者采用一种新方式将放油系统设置在油箱上。 因此，上述问题是在对塑料油箱的放油系统的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。
技术实现思路
针对上述存在的问题，本技术提供塑料油箱的放油系统。 本技术的技术解决方案是:塑料油箱的放油系统，包括塑料油箱、塑料台阶、金属螺母座、金属螺母和O型密封圈，所述金属螺母座采用注塑工艺嵌入在所述塑料台阶的中心位置，所述金属螺母能在所述金属螺母座中旋入与旋出，所述塑料台阶装配在所述塑料油箱上成一体结构，所述塑料台阶设置为由外向中心逐渐递增的二级凸台形式，所述O型密封圈位于所述金属螺母的螺母头和所述塑料台阶的二层凸台之间。 本技术的进一步改进在于:所述O型密封圈采用耐腐蚀的橡胶材质。 本技术的进一步改进在于:所述金属螺母座和所述金属螺母为无毛刺，并在其表面镀有锌材料层。 本技术塑料油箱的放油系统，通过注塑工艺将金属螺母座嵌入在塑料台阶中，塑料台阶通过焊接等工艺装配在塑料油箱上形成一体结构。在对此放油系统进行密封时，将O型密封圈置于塑料台阶的二层凸台上，再将金属螺母拧入金属螺母座中，使得O型密封圈置于二层凸台和金属螺母的螺母头之间。通过金属螺母的旋入与旋出实行对放油系统的开闭。 本技术的有益效果是:设计有这一符合塑料油箱的放油系统，放油系统的开闭保留传统的金属器件，在开开闭闭的过程中能更耐磨损。本技术的设计同时解决了金属器件在塑料油箱上的装配问题。采用金属螺母座通过注塑工艺嵌入在塑料台阶中，塑料台阶再与塑料油箱进行装配的操作，避免了金属开闭系统直接装在塑料油箱上会引起渗透的问题。此设计最突出的特点是在金属螺母下增设有一 O型密封圈，并且此O型密封圈不设置在金属螺母座和金属螺母之间，而是设置在二层凸台和金属螺母之间，因为此O型密封圈若压在金属螺母座上，会造成漏油的现象，而采用此设计，便不会造成油的渗透。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术塑料油箱的放油系统的剖面结构示意图。 其中，1-塑料油箱，2-塑料台阶，3-金属螺母座，4-金属螺母，5-0型密封圈。 【具体实施方式】 为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。 本实施例提供塑料油箱的放油系统，包括塑料油箱1、塑料台阶2、金属螺母座3、金属螺母4和O型密封圈5，所述金属螺母座3采用注塑工艺嵌入在所述塑料台阶2的中心位置，所述金属螺母4能在所述金属螺母座3中旋入与旋出，所述塑料台阶2装配在所述塑料油箱I上成一体结构，所述塑料台阶2设置为由外向中心逐渐递增的二级凸台形式，所述O型密封圈5位于所述金属螺母4的螺母头和所述塑料台阶2的二层凸台之间。所述O型密封圈5采用耐腐蚀的橡胶材质。所述金属螺母座3和所述金属螺母4为无毛刺，并在其表面镀有锌材料层。 本实施例塑料油箱I的放油系统，通过注塑工艺将金属螺母座3嵌入在塑料台阶2中，塑料台阶2通过焊接等工艺装配在塑料油箱I上形成一体结构。在对此放油系统进行密封时，将O型密封圈5置于塑料台阶2的二层凸台上，再将金属螺母4拧入金属螺母座3中，使得O型密封圈5置于二层凸台和金属螺母4的螺母头之间。通过金属螺母4的旋入与旋出实行对放油系统的开闭。 本实施例的有益效果是:设计有这一符合塑料油箱的放油系统，放油系统的开闭保留传统的金属器件，在开开闭闭的过程中能更耐磨损。本技术的设计同时解决了金属器件在塑料油箱上的装配问题。采用金属螺母座通过注塑工艺嵌入在塑料台阶中，塑料台阶再与塑料油箱进行装配的操作，避免了金属开闭系统直接装在塑料油箱上会引起渗透的问题。此设计最突出的特点是在金属螺母下增设有一 O型密封圈，并且此O型密封圈不设置在金属螺母座和金属螺母之间，而是设置在二层凸台和金属螺母之间，因为此O型密封圈若压在金属螺母座上，会造成漏油的现象，而采用此设计，便不会造成汽油或柴油的渗透。【权利要求】1.塑料油箱的放油系统，其特征在于:包括塑料油箱(I)、塑料台阶(2)、金属螺母座(3)、金属螺母(4)和O型密封圈(5)，所述金属螺母座(3)采用注塑工艺嵌入在所述塑料台阶(2)的中心位置，所述金属螺母(4)能在所述金属螺母座(3)中旋入与旋出，所述塑料台阶(2)装配在所述塑料油箱(I)上成一体结构，所述塑料台阶(2)设置为由外向中心逐渐递增的二级凸台形式，所述O型密封圈(5)位于所述金属螺母(4)的螺母头和所述塑料台阶(2)的二层凸台之间。2.根据权利要求1所述的塑料油箱的放油系统，其特征在于:所述O型密封圈(5)采用耐腐蚀的橡胶材质。3.根据权利要求1所述的塑料油箱的放油系统，其特征在于:所述金属螺母座(3)和所述金属螺母(4)为无毛刺，并在其表面镀有锌材料层。【文档编号】B60K15/035GK203959789SQ201420346765【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日 【专利技术者】聂刚龙 申请人:江苏东方汽车装饰件总厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
塑料油箱的放油系统，其特征在于：包括塑料油箱（1）、塑料台阶（2）、金属螺母座（3）、金属螺母（4）和O型密封圈（5），所述金属螺母座（3）采用注塑工艺嵌入在所述塑料台阶（2）的中心位置，所述金属螺母（4）能在所述金属螺母座（3）中旋入与旋出，所述塑料台阶（2）装配在所述塑料油箱（1）上成一体结构，所述塑料台阶（2）设置为由外向中心逐渐递增的二级凸台形式，所述O型密封圈（5）位于所述金属螺母（4）的螺母头和所述塑料台阶（2）的二层凸台之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：聂刚龙，
申请(专利权)人：江苏东方汽车装饰件总厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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