一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈、滚动体、保持架、弹簧挡圈。所述的内圈采用无挡边结构，内圈两侧设有与弹簧挡圈过盈配合的制动槽。所述保持架套装在内圈上，装有保持架的内圈装入外圈。所述滚动体分别由内圈两侧端面装入保持架两边的滚道，构成两列滚动体分别装入滚道结构。所述两个弹簧挡圈分别通过过盈配合固定在内圈两侧的制动槽内。本实用新型专利技术内圈两侧设制动槽，制动槽和弹簧挡圈以过盈配合固定，弹簧挡圈一侧设计斜坡，轴承在搬运过程中弹簧挡圈端面和滚动体端面成面接触，保证轴承不散套。轴承内圈采用无挡边，工序简单，杜绝返修挡边问题，降低生产成本。组装工艺合理，保证轴承在装配过程对滚道无磕伤，降低噪音，延长其使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈、滚动体、保持架、弹簧挡圈。所述的内圈采用无挡边结构，内圈两侧设有与弹簧挡圈过盈配合的制动槽。所述保持架套装在内圈上，装有保持架的内圈装入外圈。所述滚动体分别由内圈两侧端面装入保持架两边的滚道，构成两列滚动体分别装入滚道结构。所述两个弹簧挡圈分别通过过盈配合固定在内圈两侧的制动槽内。本技术内圈两侧设制动槽，制动槽和弹簧挡圈以过盈配合固定，弹簧挡圈一侧设计斜坡，轴承在搬运过程中弹簧挡圈端面和滚动体端面成面接触，保证轴承不散套。轴承内圈采用无挡边，工序简单，杜绝返修挡边问题，降低生产成本。组装工艺合理，保证轴承在装配过程对滚道无磕伤，降低噪音，延长其使用寿命。【专利说明】 一种调心滚子轴承
本技术涉及轴承制造
，特别是涉及一种小型调心滚子轴承。
技术介绍
目前人们通常生产的调心滚子轴承，结构为:一个球面滚道外圈，一个双滚道内圈，一个实体保持架，两列滚动体，内圈外径引导保持架旋转，内圈两侧设有挡边，挡边上有装球口。这种结构内圈在生产过程中挡边容易变形，加工工序繁琐，返修率大，成本高。此种结构在成品组装时滚动体通过装球口装入滚道，工人劳动强度高，经常出现磕伤滚道，导致轴承在工作时噪音大、滚道提前疲劳、轴承失效，降低轴承寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种解决滚道磕伤，工作时噪音大，减轻工人劳动强度，节省成本，提高轴承使用寿命的调心滚子轴承。 采用的技术方案是: 一种调心滚子轴承，包括外圈、内圈、滚动体、保持架、弹簧挡圈。所述的内圈采用无挡边结构，内圈两侧设有与弹簧挡圈过盈配合的制动槽。所述保持架套装在内圈上，装有保持架的内圈装入外圈。所述滚动体分别由内圈两侧端面装入保持架两边的滚道，构成两列滚动体分别装入滚道结构。所述两个弹簧挡圈分别通过过盈配合固定在内圈两侧的制动槽内，构成一种调心滚子轴承。 上述的弹簧挡圈位于滚动体一侧设有斜坡，其斜坡角度和轴承压力角相等。 本技术的特点是: I)轴承内圈两侧设计制动槽，制动槽尺寸和弹簧挡圈通过过盈配合来固定，弹簧挡圈一侧设计斜坡，其斜坡角度和轴承压力角相等，轴承在搬运过程中弹簧挡圈端面和滚动体端面成面接触，保证轴承不散套。 2)该轴承内圈采用无挡边，工序简单，杜绝返修挡边问题，降低生产成本。成品组装过程:先装滚动体，在装弹簧挡圈，保证轴承在装配过程对滚道无磕伤。 3)内圈滚道曲率半径Ri与外圈滚道曲率半径不等，并大于滚子母线曲率半径R，滚子与内圈滚道之间的密合度为最佳，使滚子在运转中具有一个微小的正歪斜角，这样利用摩擦力平衡一部分轴向负荷，可以减小轴承的摩擦，降低噪音，延长其使用寿命。根据骤赫兹弹性接触的设计理论；内圈滚道曲率半径Ri和外圈滚道曲率半径Re，以及滚子母线曲率半径R的确定。 ①.外圈滚道直径De的确定: rf + JDB^digiL = --+ ^ + ^r,-:~-=2Re 2 CDStfZ2(24 cos ?χ-san --) ②.内圈滚道曲率半径Ri的确定:Ri=l.021*Re ③.滚子曲率半径R的确定:R=0.985*Re。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 一种调心滚子轴承，包括外圈1、内圈2、滚动体3、保持架5、弹簧挡圈4。所述的内圈2采用无挡边结构，内圈2两侧设有与弹簧挡圈4过盈配合的制动槽。所述保持架5套装在内圈2上，装有保持架的内圈装入外圈I内，将内圈和保持架的轴线和外圈的轴线旋转成90°，从内圈2端面将滚动体3装入滚道，装满一列后将一侧设有斜坡的弹簧挡圈4装入内圈2制动槽内过盈配合来固定，再对另一列进行组装，两列滚动体3分别装入滚道后，将内组件旋转90°与外圈I轴线平行。从而达到滚道无磕伤、降低噪音、提高轴承寿命。【权利要求】1.一种调心滚子轴承，包括外圈(I)、内圈(2)、滚动体(3)、保持架(5)、弹簧挡圈(4)，其特征在于所述的内圈(2)采用无挡边结构，内圈(2)两侧设有与弹簧挡圈(4)过盈配合的制动槽，所述保持架(5 )套装在内圈(2 )上，装有保持架(5 )的内圈(2 )装入外圈(I)，所述滚动体(3)分别由内圈(2)两侧端面装入保持架两边的滚道，构成两列滚动体分别装入滚道结构，所述两个弹簧挡圈(4 )分别通过过盈配合固定在内圈(2 )两侧的制动槽内。2.根据权利要求1所述的一种调心滚子轴承，其特征在于所述的弹簧挡圈(4)位于滚动体一侧设有斜坡，其斜坡角度和轴承压力角相等。【文档编号】F16C23/08GK203948457SQ201420350371【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日 【专利技术者】岳超, 张宏伟, 刘春雨, 董滨 申请人:大连冶金轴承股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种调心滚子轴承，包括外圈（1）、内圈（2）、滚动体（3）、保持架（5）、弹簧挡圈（4），其特征在于所述的内圈（2）采用无挡边结构，内圈（2）两侧设有与弹簧挡圈（4）过盈配合的制动槽，所述保持架（5）套装在内圈（2）上，装有保持架（5）的内圈（2）装入外圈（1），所述滚动体（3）分别由内圈（2）两侧端面装入保持架两边的滚道，构成两列滚动体分别装入滚道结构，所述两个弹簧挡圈（4）分别通过过盈配合固定在内圈（2）两侧的制动槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：岳超，张宏伟，刘春雨，董滨，
申请(专利权)人：大连冶金轴承股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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