空气电池盒及空气电池系统技术方案

本发明专利技术提供一种空气电池盒及空气电池系统，能够防止电解液的漏出，并且减少压力损失。本发明专利技术的空气电池在正极部件和负极部件之间具有保持电解液的电解液层，分别形成有用于使空气与该正极部件流动接触的空气流路，其中，设有防漏部件(S)，其吸收从所述电解液层漏出的电解液而膨润，将所述空气流路(20)闭塞。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空气电池盒及空气电池系统
本专利技术涉及搭载于车辆等的空气电池盒及空气电池系统。
技术介绍
目前，在电池壳体中收纳有由串联多个构成的空气电池构成的原电池的构成型空气电池中，已知有为了防止过放电时的漏液，而在电池壳体的通气孔设有防水处理后的过滤器的构造(例如，参照专利文献1。)。另外，在纽扣形空气电池中，已知有为了不通过设于正极壳体的空气孔漏液，在空气极和正极壳体之间配置由表面层具有吸水性的纤维构成的空气扩散纸的构造(例如，参照专利文献2。)。专利文献1：日本特开平5－13113号公报专利文献2：日本特开平6－349529号公报但是，在专利文献1记载的构成型空气电池中，例如由于过滤器的破损而使电解液可能从通气孔漏出，并且，由于在通气孔设有进行了防水处理的过滤器，所以担心有大的压力损失。另外，在专利文献2记载的空气电池中，也有可能因例如空气扩散纸的破损而使电解液从空气孔漏出，并且，由于将空气扩散纸设于空气孔，所以担心有大的压力损失。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供能够防止电解液的漏出并且减少压力损失的空气电池盒及空气电池系统。本专利技术第一方面的空气电池盒其将多个空气电池以在其之间形成空气流路的方式进行排列，空气电池在正极部件和负极部件之间具有保持电解液的电解液层，分别形成有用于使空气与正极部件流动接触的空气流路，其中，在空气流路中设有防漏部件，该防漏部件吸收从电解液层漏出的电解液而膨润，将空气流路闭塞。本专利技术第二方面的空气电池系统，其使用空气电池盒，该空气电池盒将多个空气电池以在其之间形成空气流路的方式进行排列，空气电池在正极部件和负极部件之间具有保持电解液的电解液层，分别形成有用于使空气与正极部件流动接触的空气流路，其中，在与空气流路连接的空气供给管中配设有：防漏部件，其吸收从电解液层漏出的电解液而膨润，将空气流路闭塞；漏液检测传感器，其检测来自空气电池盒的电解液的漏出；开闭阀，其用于截断空气流路，并且设有第一空气流通截断装置，其在通过漏液检测传感器检测到电解液漏出时，关闭开闭阀，截断空气流路。附图说明图1是表示本专利技术实施方式的空气电池系统的概略构成的框图；图2是表示本专利技术实施方式的空气电池系统的一部分的立体图；图3(A)是表示母线和空气电池盒的连结状态的立体图，图3(B)是表示与母线连结连接的空气电池盒和空气的流通状态的立体图；图4(A)是表示配置在空气供给管内的非膨润时的防漏部件的剖面图，图4(B)是表示配置在空气供给管内的膨润时的防漏部件的剖面图；图5是构成本专利技术实施方式的空气电池盒的一部分的空气电池的立体图。标记说明20、30、α：空气流路24、33：压力检测传感器25、34：开闭阀26、31：漏液检测传感器60：空气电池B：空气电池盒D1：第一空气流通截断装置D2：第二空气流通截断装置S：防漏部件具体实施方式以下，参照附图说明本实施方式，但本专利技术的技术范围应基于权利要求的记载决定，不限于以下的方式。此外，附图的尺寸比率为了便于说明而夸张表示，有时与实际的比率不同。如图1所示，本专利技术实施方式的空气电池系统A具备：多个空气电池盒(以下，简称为“盒”)B；使多个盒B拆装自如的盒箱C、经由送给管6与盒箱C连接的电解液罐5。多个盒B分别排列有多个注液型的空气电池60而构成。在本专利技术的实施方式中，作为空气电池60，以注液型的空气电池为一例进行说明，但是，空气电池60的种类不限于此，可使用各种种类。另外，在图1中表示3个盒B，但是盒B的个数没有特别的限定。另外，构成盒B的空气电池60的个数也没有特别的限定。电解液罐5贮存用于向空气电池60注液的电解液W。作为电解液W，可使用以氢氧化钾(KOH)及氯化物为主要成分的水溶液或非水溶液。与电解液罐5连结的送给管6与安装于盒箱C的各盒B连结。送给管6将贮存于电解液罐5的电解液W向各盒B送给。在送给管6中配设有开闭阀7。开闭阀7与控制器单元D的输出侧连接，通过控制器单元D被适当开闭驱动。盒箱C具备可收纳多个盒B的框体10和设于框体10内的母线50。母线50与各盒B的连接部64连接。在盒箱C的框体10分别连接有用于向盒箱C供给空气的空气供给管(以下也称为“空气流路”)20和用于从盒箱C排出空气的空气排出管(以下也称为“空气流路”)30。在空气供给管20中，从向空气电池系统A导入空气的一侧(上游侧)到盒箱C侧(下游侧)依次配设有用于除去尘埃等的过滤器21、用于压送空气的鼓风机22、温度传感器23、压力检测传感器24、开闭阀25及漏液检测传感器26。鼓风机22及开闭阀25与控制器单元D的输出侧连接。通过控制器单元D被适当驱动。温度传感器23、压力检测传感器24及漏液检测传感器26与控制器单元D的输入侧连接。温度传感器23检测空气供给管20内的温度，将所检测到的温度数据向控制器单元D输出。压力检测传感器24检测空气供给管20内的压力，将所检测到的压力数据向控制器单元D输出。漏液检测传感器26检测空气供给管20内有无漏液，将所检测到的有无漏液的信息向控制器单元D输出。另一方面，在空气排出管30中，从自盒箱C排出的空气的上游侧到下游侧依次配设有漏液检测传感器31、温度传感器32、压力检测传感器33及开闭阀34。开闭阀34与控制器单元D的输出侧连接，通过控制器单元D被适当开闭驱动。漏液检测传感器31、温度传感器32及压力检测传感器33与控制器单元D的输入侧连接。漏液检测传感器31检测空气排出管30内有无漏液，将所检测到的有无漏液的信息向控制器单元D输出。温度传感器32检测空气排出管30内的温度，将所检测到的温度数据向控制器单元D输出。压力检测传感器33检测空气排出管30内的压力，将所检测到的压力数据向控制器单元D输出。在空气供给管20的开闭阀25的上游侧位置和空气排出管30的开闭阀34的下游侧位置连结有迂回用管40的两端。在图1中，迂回用管40的一端连结在空气供给管20的开闭阀25和压力检测传感器24之间。在迂回用管40中配设有开闭阀41。开闭阀41与控制器单元D的输出侧连接，且通过控制器单元D被适当开闭驱动。通过适当打开开闭阀41，能够使导入到空气电池系统A的空气经由迂回用管40向排出侧迂回。控制器单元D由中央运算装置(CPU)及接口电路等构成。控制器单元D通过执行规定的程序，发挥如下的各功能。控制器单元D(第一空气流通截断装置D1)具有在通过漏液检测传感器26、31检测到电解液W漏出时，以关闭开闭阀25、34的方式进行控制，截断空气流路20、30的功能。由此，能够使空气电池60的动作停止。另外，控制器单元D(第二空气流通截断装置D2)具有在通过压力检测传感器24、33检测到空气流路20、30的压力上升时，以关闭开闭阀25、34的方式进行控制，截断空气流路20、30的功能。如图1及图2所示，盒箱C的框体10具有例如长方体形状。框体10具有长方形的底板11、在底板11的四边缘立设的侧板12～15、配设于侧板12～15上的上板16。如图2所示，在框体10的上板16上，以规定的间隔设有用于拆装多个盒B的盒用拆装口16a～16c。多个盒B如图2的箭头标记所示地经由盒用拆装口16a～16c插入框体10内。在框体10的侧板12的靠近侧板15处配设有用于向框体10内导入空气的导入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气电池盒，其将多个空气电池以在其之间形成空气流路的方式进行排列，所述空气电池在正极部件和负极部件之间具有保持电解液的电解液层，分别形成有用于使空气与所述正极部件流动接触的所述空气流路，其特征在于，在所述空气流路中设有防漏部件，该防漏部件吸收从所述电解液层漏出的电解液而膨润，将所述空气流路闭塞。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.03.09 JP 2012-052418;2013.02.28 JP 2013-038571.一种空气电池盒，其将多个空气电池以在其之间形成空气流路的方式进行排列，所述空气电池在正极部件和负极部件之间具有保持电解液的电解液层，分别形成有用于使空气与所述正极部件流动接触的所述空气流路，其特征在于，在所述空气流路中设有防漏部件，该防漏部件吸收从所述电解液层漏出的电解液而膨润，将所述空气流路闭塞，所述防漏部件配置在构成所述空气流路的管的内周面，并且所述防漏部件以在非膨润状态下不将所述管内闭塞的方式进行配置，将所述防漏部件非膨润时的截面面积设为所述空气流路的截面面积的1/20～1/2。2.如权利要求1所述的空气电池盒，其特征在于，在所述空气流路的进气口侧或排气口侧或这两侧配置有所述防漏部件。3.如权利要求1所述的空气电池盒，其特征在于，所述防漏部件为高分子聚合物。4.如权利要求1所述的空气电池盒，其特征在于，所述防漏部件为形成水合物的无机盐。5.如权利要求1所述的空气电池盒，其特征在于，所述防漏部件为高分子聚合物和无机盐的混合物。6.如权利要求1所述的空气电池盒，其特征在于，将所述多个空气电池串联或并联地连接。7.一种空气电池盒，其特征在于，权利要求1所述的空气电池为注...

【专利技术属性】
技术研发人员：长山森，宫泽笃史，塚田佳子，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP