一种电池盒、电池及无人机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池盒、电池及无人机，其中的电池盒包括用于容纳电芯的第一壳体和容纳导线的第二壳体，所述第一壳体通过连接板与所述第二壳体连接；所述第二壳体上设置有电池正负极接口、电池平衡充接口及钥匙线接口；所述连接板上设置有多个用于布线的通孔。其可防止电池连接短路，提高电池使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池包装
，尤其涉及一种电池盒、电池及无人机。
技术介绍
无人机产业欣欣向荣，无人机在发展的时候始终绕不开安全、隐私和续航这三大问题。按照无人机动力系统来源划分，目前主要分为电动无人机和油动无人机两种。电动无人机因其系统稳定性强，可靠性高，且电池可以重复使用，使用成本低，低碳环保等优点而正被广泛地使用，电池作为电动无人机的动力来源，其安全性成为了无人机正常作业的有力保障。
技术实现思路
为克服现有技术存在的上述技术问题，本技术提供了一种电池盒，其通过在第二壳体上设置钥匙线接口，可防止电池连接短路，提高电池使用的安全性。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种电池盒，其包括用于容纳电芯的第一壳体和容纳导线的第二壳体，所述第一壳体通过连接板与所述第二壳体连接；所述第二壳体上设置有电池正负极接口、电池平衡充接口及钥匙线接口；所述连接板上设置有多个用于布线的通孔。本技术的有益效果是：其通过在第二壳体上设置钥匙线接口，可防止电池连接短路，提高电池使用的安全性；利用电池平衡充接口即可为电池充电，在电池充电结束后，还可将电池平衡充接口与电量显示器连接，测量每节电芯的电量等信息。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述钥匙线接口设置于所述第二壳体的侧部，所述电池正负极接口及所述电池平衡充接口设置于所述第二壳体的上端部。进一步，所述电池正负极接口的正极接口与负极接口的颜色不同。采用上述进一步方案的有益效果是：将正极接口与负极接口设计为不同颜色，可防止正负极接反发生危险，进一步提高了电池的使用安全性。进一步，所述第一壳体的内壁上设置有海绵。采用上述进一步方案的有益效果是：通过在第一壳体的内壁上设置海绵，可保护电芯在电池盒内的缓冲，增加电芯与电池盒内部的摩擦，防止电芯晃动。进一步，所述海绵的厚度为1.5～2.5mm。进一步，所述电池正负极接口及所述电池平衡充接口的材质均为尼龙。采用上述进一步方案的有益效果是：采用尼龙材质的电池正负极接口及电池平衡充接口，结实耐用，不易损坏。进一步，所述第一壳体和第二壳体的材质均为碳纤维。采用上述进一步方案的有益效果是：利用碳纤维板材作为第一壳体和第二壳体，包裹好固定形状的电芯，比塑料外壳的电池使用寿命长，既防火耐高温又坚固，可避免电池在受外力冲击时发生危险，固定好的形状方便存放使用。本技术还提供了一种电池，其包括多个并联的电芯及上述任一项所述的电池盒，所述电芯设置于所述第一壳体内；所述正负极接口分别与所述电芯的正极和负极电连接，所述电池平衡充接口分别与所述电芯的正极和负极电连接，所述钥匙线接口串联在与所述电芯的正极和/或负极连接的导线上。进一步，所述电芯为锂聚合物电芯。本技术还提供了一种无人机，其包括机体及设置于所述机体内的上述任一项所述的电池。附图说明图1为本技术实施例一提供的电池盒的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-第一壳体，2-第二壳体，3-电池正负极接口，4-电池平衡充接口，5-钥匙线接口。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一如图1所示，本实施例提供的电池盒，其包括用于容纳电芯的第一壳体1和容纳导线的第二壳体2，所述第一壳体1通过连接板与所述第二壳体2连接；所述第二壳体2上设置有电池正负极接口3、电池平衡充接口4及钥匙线接口5；所述连接板上设置有多个用于布线的通孔。为提高电池盒的耐用性，其中的电池正负极接口3及电池平衡充接口4的材质可优选为尼龙，比塑料的简易接口更结实耐用，方便长期使用，且没有线头外漏，提高电池盒的使用寿命。其中的第一壳体1和第二壳体2可采用碳纤维板材，相比塑料外壳，其使用寿命更长，既防火耐高温又坚固，可保证置于电池盒内的电池在受到外力冲击时不会发生危险。另外，还可在电池盒的壳体外壁上设置提手，方便其携带。其中的电池正负极接口3、电池平衡充接口4及钥匙线接口5的设置位置可为多种，具体可根据实际需要，在电池盒的第二壳体2的合适位置进行设置，优选地，可将钥匙线接口5设置在第二壳体2的侧部，将电池正负极接口3及电池平衡充接口4设置在第二壳体2的上端部，各个接口的标示清晰，方便使用。其中的电池平衡充接口4可采用两线五针连接方式，即可保证电池盒内的每片电芯充电充分，也可将电池平衡充接口4与电量显示器连接，从而可测量每节电芯的电量信息，方便实用。为便于接线，还可采用颜色不同的电池正极接口与负极接口。为保证电池盒内部的电芯的稳定，还可在第一壳体1的内壁上设置海绵，优选地，该海绵的厚度可为1.5-2.5mm，进一步优选地，可为2mm，通过在第一壳体1的内壁设置海绵，可保护电芯在第一壳体1内的缓冲，增加电芯与第一壳体1内部的摩擦，防止电芯的晃动。实施例二本实施例提供了一种电池，其包括多个并联的电芯及实施例一种所述的电池盒，其中的电芯设置在第一壳体内；其中的正负极接口分别与所述电芯的正极和负极电连接，所述电池平衡充接口分别与所述电芯的正极和负极电连接，所述钥匙线接口串联在与所述电芯的正极和/或负极连接的导线上。在使用该电池时，首先接通正负极线，再连通钥匙线，电池方可供电，利用钥匙线接口保证了电池使用的安全向，利用平衡充接口既可为电池进行充电，在充电结束后，还可用电量显示器测量每节电芯的电量以及每一片电芯的电压，温度等数据，为使用者提供充足的信息。优选地，本实施例可采用不含液态电解液，容量大等优点的锂聚合物电芯，利用外壳包裹电芯，形成锂聚合物电池。虽然该电池不易漏液，单片电芯电压高，能量密度大，但现有技术中，锂聚合物电池都由铝制外皮包装，这种包装的锂聚合物电池如若应用在无人机中，电池容易碰撞损坏，导致电池寿命减少，同时，也增加了电池使用的危险性；一旦铝制外皮破碎，极易引起电池的起火，甚至爆炸的可能。因此，本实施例优选地，利用碳纤维外壳包裹锂聚合物电芯，将碳纤维的外壳按照电芯的形状严格的做成保护壳，该外壳坚固耐用、轻便，使得电池不易变形、受损，并在第二壳体的内壁上铺垫多片海绵，将电芯稳固在电池盒内，并可减少电芯在飞行起降时发生的碰撞，保护了电芯的安全。同时，大大减轻了无人机的重量，更长时间的提供飞行作业时间。另外，碳纤维材料也极其的坚固耐用，在长时间的外场作业时，外壳防火性能好，即便意外发生或者有火源，都可以保证电池的安全，减少二次危险发生；再者，碳的稳定性强、抗氧化性强，比起金属外壳，材料成本低，可以长时间的使用不会生锈，腐化，即使有化学液体泄漏不会损伤电池不会发生起火爆炸，普通尖锐的东西和钝器也不会使外壳破裂直接损伤电芯。实施例三本实施例提供了一种无人机，其包括机体及实施例二所述的电池。将上述结构的电池应用在无人机领域，为无人机的运行提供动力源，大大的减轻了飞机的重量，提供更长的飞行作业时间，其使用成本低，稳定性及可靠性均较高，具有较大的实用性。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶”、“底”、”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池盒，其特征在于，包括用于容纳电芯的第一壳体和容纳导线的第二壳体，所述第一壳体通过连接板与所述第二壳体连接；所述第二壳体上设置有电池正负极接口、电池平衡充接口及钥匙线接口；所述连接板上设置有多个用于布线的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种电池盒，其特征在于，包括用于容纳电芯的第一壳体和容纳导线的第二壳体，所述第一壳体通过连接板与所述第二壳体连接；所述第二壳体上设置有电池正负极接口、电池平衡充接口及钥匙线接口；所述连接板上设置有多个用于布线的通孔。2.根据权利要求1所述的电池盒，其特征在于，所述钥匙线接口设置于所述第二壳体的侧部，所述电池正负极接口及所述电池平衡充接口设置于所述第二壳体的上端部。3.根据权利要求1所述的电池盒，其特征在于，所述电池正负极接口的正极接口与负极接口的颜色不同。4.根据权利要求1所述的电池盒，其特征在于，所述第一壳体的内壁上设置有海绵。5.根据权利要求1所述的电池盒，其特征在于，所述海绵的厚度为1.5-2.5mm。...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄彦鹏，
申请(专利权)人：北京韦加无人机科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11