【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种用于汽车动平衡检测装置的检测头，包括弹性夹板和两个手持板，所述弹性夹板上设有相对布置的第一夹持片和第二夹持片，一个所述手持板上封装有传感器，所述传感器通过电缆与汽车动平衡检测装置的主机相连，所述第一夹持片和第二夹持片的端部均设有间隙布置的两个套管，所述两个手持板上均设有两个金属杆，所述两个金属杆的端部均设有弯曲头，所述两个金属杆的弯曲头分插设于第一夹持片或第二夹持片的两个套管中。本专利技术具有安装拆卸方便、使用简单、操作快捷、环境适应性强、结构简单的优点。【专利说明】一种用于汽车动平衡检测装置的检测头
本专利技术涉及汽车动平衡检测设备领域，具体涉及一种用于汽车动平衡检测装置 的检测头。
技术介绍
汽车动平衡检测装置时一种用于检测汽车动平衡的专业设备，其包括主机和多 个检测头，检测头在使用时安装固定到汽车底盘上，并通过其中的加速度传感器发送加速 度数据给主机，主机利用多个检测头输出的加速度数据完成汽车在受到激励后的动平衡检 测。但是，现有技术的检测头一般通过螺栓安装固定到底盘上，由于在检测过程中需要多次 调...
【技术保护点】
一种用于汽车动平衡检测装置的检测头，其特征在于：包括弹性夹板（1）和两个手持板（2），所述弹性夹板（1）上设有相对布置的第一夹持片（11）和第二夹持片（12），一个所述手持板（2）上封装有传感器（4），所述传感器（4）通过电缆（41）与汽车动平衡检测装置的主机相连，所述第一夹持片（11）和第二夹持片（12）的端部均设有间隙布置的两个套管（13），所述两个手持板（2）上均设有两个金属杆（21），所述两个金属杆（21）的端部均设有弯曲头（22），所述两个金属杆（21）的弯曲头（22）分插设于第一夹持片（11）或第二夹持片（12）的两个套管（13）中。
【技术特征摘要】
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