蓄电池极群夹具制造技术

技术编号:10655410 阅读:121 留言:0更新日期:2014-11-19 16:45
本实用新型专利技术涉及一种蓄电池极群夹具,它包括夹具框架、夹紧组件及卡扣组件,所述夹具框架包括矩形底板、支撑杆及侧板;所述夹紧组件包括隔板及滑杆;所述卡扣组件包括设于侧板外侧两根支撑杆之间的锁紧杆以及与锁紧杆相配合的锁紧直钩,所述锁紧杆位于锁紧直钩的下方,锁紧杆两端部设有将锁紧杆向上顶推的弹簧B,锁紧杆上设有两定位挡块。本实用新型专利技术的目的在于提供一种结构简单的蓄电池极群夹具,其锁紧和解锁步骤简单,能实现机械化自动操作。本实用新型专利技术的优点在于:最外侧隔板上的锁紧直钩与向上顶推的定位挡块相配合,当隔板移动到设定位置时,自动锁合,定位准确且牢靠。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种蓄电池极群夹具,它包括夹具框架、夹紧组件及卡扣组件,所述夹具框架包括矩形底板、支撑杆及侧板;所述夹紧组件包括隔板及滑杆;所述卡扣组件包括设于侧板外侧两根支撑杆之间的锁紧杆以及与锁紧杆相配合的锁紧直钩,所述锁紧杆位于锁紧直钩的下方,锁紧杆两端部设有将锁紧杆向上顶推的弹簧B,锁紧杆上设有两定位挡块。本技术的目的在于提供一种结构简单的蓄电池极群夹具,其锁紧和解锁步骤简单,能实现机械化自动操作。本技术的优点在于:最外侧隔板上的锁紧直钩与向上顶推的定位挡块相配合,当隔板移动到设定位置时,自动锁合,定位准确且牢靠。【专利说明】蓄电池极群夹具
本技术涉及一种用于装载极群的蓄电池极群夹具。
技术介绍
在铅酸蓄电池的加工过程中,首先加工成电极板,从电极板的组装到最后装入电池盒进行铸焊前的过程中,都是以按容量配制串一起的极板组(即极群)为单位进行加工处理的,极群为若干组正、负极板及正、负极板之间的隔板组成,每个极板都带有极耳,每个极群中,所有正极极板的极耳位于极群顶面的一侧排成正极极耳排,所有负极极板的极耳位于极群顶面的另一侧排成负极极耳排,同极极耳间通过铸焊串联,每个极群在铸焊前需要对正极极耳和/或负极极耳的边极耳向内折20?30°的斜度,然后再根据蓄电池的需要对极耳进行切销并磨去极耳表面的氧化层,方便后续对极耳排进行汇流排铸焊;最后需将极群装入电池壳中再进行铸焊。现有蓄电池极群夹具的锁紧和解锁步骤操作复杂,都是针对人工操作进行设计,再由人工进行操作使用的,不便于实现机械化自动操作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单的蓄电池极群夹具,其锁紧和解锁步骤简单,能实现机械化自动操作。 本技术的目的通过如下技术方案实现:一种蓄电池极群夹具,它包括夹具框架、夹紧组件及卡扣组件,所述夹具框架包括设有矩形开口的矩形底板、垂直于矩形底板且分设于矩形开口四个边角旁侧上的四个支撑杆及分设于矩形开口两长边上且位于支撑杆内侧的侧板; 所述夹紧组件包括至少两块间隔设置在侧板中间的隔板、至少两根上下间隔设置在侧板外侧且两端分别固定于该侧板两端的支撑杆上的滑杆,所述隔板两侧均设置有一个供侧板插入的插槽,隔板上位于两个侧板外侧位置处均开设供滑杆通过的滑杆通孔,每一块隔板一侧的滑杆通孔数量与该侧的滑杆数量相对应; 所述卡扣组件包括设于侧板外侧两根支撑杆之间的锁紧杆以及与锁紧杆相配合的锁紧直钩,所述锁紧直钩垂直设置在矩形底板两端侧的隔板上且位于侧板外侧,锁紧直钩开口朝下,所述锁紧杆位于锁紧直钩的下方,锁紧杆两端部设有将锁紧杆向上顶推的弹簧B,锁紧杆上设有两定位挡块,各定位挡块上设有与锁紧直钩相对应配合的垂直挡面。 所述滑杆上位于任意两个相邻隔板之间均套设有弹簧A。 所述定位挡块的背部为平滑斜面。 夹具框架两端中部位置处均设有一轴承插孔,当蓄电池极群夹具装载极群后且矩形底板处于轴承插孔下方的放置状态时,整个蓄电池极群夹具的重心位于轴承插孔上方。 它还包括两个分别用于将位于两端的两个隔板向内顶推的气缸。 较之现有技术而言,本技术的优点在于:最外侧隔板上的锁紧直钩与向上顶推的定位挡块相配合,当隔板移动到设定位置时,自动锁合,定位准确且牢靠;蓄电池极群夹具锁紧和解锁操作过程易于实现机械化,锁紧操作只需要用设置在最外侧隔板外的两个气缸向内顶推既可,同样的蓄电池极群夹具解锁操作,也只需要将锁紧杆下拉即可,工作原理简单、操作简洁、使用方便。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术一种蓄电池极群夹具实施例的立体结构示意图(为了便于指示滑杆,图中上侧弹簧A没有画出)。 图2是图1的正视图。 图3是图1的仰视图。 标号说明:010夹具框架、011矩形底板、012支撑杆、013侧板、014轴承插孔、020夹紧组件、021隔板、022滑杆、023弹簧A、030卡扣组件、031锁紧杆、032锁紧直钩、033弹簧B、034定位挡块、035垂直挡面、036平滑斜面。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图和实施例对本
技术实现思路
进行详细说明: 如图1至图3所示为本技术提供的一种蓄电池极群夹具的实施例示意图。 所述蓄电池极群夹具包括夹具框架010、夹紧组件020及卡扣组件030,所述夹具框架010包括设有矩形开口的矩形底板011、垂直于矩形底板011且分设于矩形开口四个边角旁侧上的四个支撑杆012及分设于矩形开口两长边上且位于支撑杆012内侧的侧板013,夹具框架010两端中部位置处均设有一轴承插孔014,当蓄电池极群夹具装载极群后且矩形底板处于轴承插孔014下方的放置状态时,整个蓄电池极群夹具的重心位于轴承插孔014上方; 矩形底板011设置矩形开口是为了将处理完成的极群通过矩形开口送入电池盒中。 装载极群时,需将极群夹具正置,即矩形底板011位于底面,夹具框架010开口朝上,便于极群装载;后续极耳切削、捏极耳及下槽等操作需将极群夹具倒置(图1中所示为极群夹具倒置状态),使极耳朝下。 轴承插孔014的设置是为了使其与轴承插杆相配合,当轴承插杆插入蓄电池极群夹具两端的轴承插孔014后,轴承插杆上升使蓄电池极群夹具离地,由于蓄电池极群夹具的重心点位于轴承插孔014上方,在重力作用下蓄电池极群夹具自动翻转,使蓄电池极群夹具的极耳朝下(也就是说蓄电池极群夹具的矩形底板011处于该夹具的上方状态)。 所述夹紧组件020包括至少两块间隔设置在侧板013中间的隔板021、至少两根上下间隔设置在侧板013外侧且两端分别固定于该侧板013两端的支撑杆012上的滑杆022,所述隔板021两侧均设置有一个供侧板013插入的插槽,隔板021上位于两个侧板013外侧位置处均开设供滑杆022通过的滑杆通孔,每一块隔板021 —侧的滑杆通孔数量与该侧的滑杆022数量相对应,隔板021上设置的插槽以及滑杆通孔是为了使隔板021在侧板013和滑杆022上滑动。 它还包括两个分别用于将位于两端的两个隔板021向内顶推的气缸。 每一根滑杆022上位于任意两个相邻隔板021之间均套设有弹簧A023,相邻隔板021之间的弹簧A023是为了在任意相邻的两块隔板021之间施加一个弹性撑开的力,以便于极群的装入。 如图1所示,所述卡扣组件030包括设于侧板013外侧两根支撑杆012之间的锁紧杆031以及与锁紧杆031相配合的锁紧直钩032,所述锁紧直钩032垂直设置在矩形底板011两端侧的隔板021上且位于侧板013外侧,锁紧直钩032开口朝下,所述锁紧杆031位于锁紧直钩032的下方,锁紧杆031两端部设有将锁紧杆031向上顶推的弹簧B033,锁紧杆031上设有两定位挡块034,各定位挡块034上设有与锁紧直钩032相对应配合的垂直挡面035,所述定位挡块034的背部为平滑斜面036。 需要说明的是,位于同一侧板013外侧的两锁紧直钩032钩柄可相向设置,也可以呈反向设置状态。 两锁紧直钩032钩柄相向设置时,锁紧杆031两端的弹簧B033将锁紧杆031向上顶靠在锁紧直钩032下端,所述定位挡块034位于锁紧直钩032内侧,定位挡块034上的垂直挡面035相本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种蓄电池极群夹具,其特征在于:它包括夹具框架(010)、夹紧组件(020)及卡扣组件(030),所述夹具框架(010)包括设有矩形开口的矩形底板(011)、垂直于矩形底板(011)且分设于矩形开口四个边角旁侧上的四个支撑杆(012)及分设于矩形开口两长边上且位于支撑杆(012)内侧的侧板(013);所述夹紧组件(020)包括至少两块间隔设置在侧板(013)中间的隔板(021)、至少两根上下间隔设置在侧板(013)外侧且两端分别固定于该侧板(013)两端的支撑杆(012)上的滑杆(022),所述隔板(021)两侧均设置有一个供侧板(013)插入的插槽,隔板(021)上位于两个侧板(013)外侧位置处均开设供滑杆(022)通过的滑杆通孔,每一块隔板(021)一侧的滑杆通孔数量与该侧的滑杆(022)数量相对应;所述卡扣组件(030)包括设于侧板(013)外侧两根支撑杆(012)之间的锁紧杆(031)以及与锁紧杆(031)相配合的锁紧直钩(032),所述锁紧直钩(032)垂直设置在矩形底板(011)两端侧的隔板(021)上且位于侧板(013)外侧,锁紧直钩(032)开口朝下,所述锁紧杆(031)位于锁紧直钩(032)的下方,锁紧杆(031)两端部设有将锁紧杆(031)向上顶推的弹簧B(033),锁紧杆(031)上设有两定位挡块(034),各定位挡块(034)上设有与锁紧直钩(032)相对应配合的垂直挡面(035)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈国刚陈隐嵩张小瑞吴杰明李岳云游立强叶宁陈翔陈华毅张磊周友盛沈祎
申请(专利权)人:福建省建阳亚亨机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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