【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蓄电池领域，具体涉及蓄电池侧出端子防短路结构。
技术介绍
为了增大整车内部空间及考虑接线的方便性，电池厂家开发一款铜片铜柱组合式端子，端子由铜片和铜柱连接呈“几”字型，中盖一端隔墙设有极柱焊接槽和铜柱安放槽，铜片内端置于极柱焊接槽内连接极柱，铜片外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽内的横倒的铜柱连接，部分铜片裸露于中盖上表面。该结构裸露的部分铜片，如果正负极同时遇到其他金属触碰，必然导致短路发生危险，因此加以防护设计十分重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供蓄电池侧出端子防短路结构，结构简单，该端子连接结构方便整车厂家电池连接线的安装，工艺性强，满足不同客户的安装需求，同时可以防止正负极端子短路，避免风险发生。本技术通过以下技术方案实现：蓄电池侧出端子防短路结构，包括端子和中盖，端子由铜片和铜柱连接呈“几”字型，中盖一端隔墙设有极柱焊接槽和铜柱安放槽，铜片内端置于极柱焊接槽内连接极柱，铜片外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽内的横倒的铜柱连接，部分铜片裸露于中盖上表面，裸露于中盖上表面的铜片两侧的中盖上设有防护凸台，防护凸台之间设有防护盖，防护盖覆盖在裸露的铜片上。本技术进一步改进方案是，所述防护盖两侧面设有支脚，外端面底部设有与铜柱表面配合的半圆卡槽。防护盖安装更加牢固。本技术更进一步改进方案是，所述防护盖上表面与防护凸台齐平。本技术与现有技术相比，具有以下明显优点：本技术优化电池与电池箱配装结构，新型铜片铜柱组合式端子，端子侧出结构，方便整车厂家电池连接线的安装，工艺性强，满足不同客户的安装需求。且防止了该结构正负极端子短路的可能，避免风险发生。附...
【技术保护点】
蓄电池侧出端子防短路结构，包括端子（1）和中盖（2），端子（1）由铜片（12）和铜柱（11）连接呈“几”字型，中盖（2）一端隔墙设有极柱焊接槽（21）和铜柱安放槽（22），铜片（12）内端置于极柱焊接槽（21）内连接极柱，铜片（12）外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽（22）内的横倒的铜柱（11）连接，部分铜片裸露于中盖上表面，其特征在于：裸露于中盖上表面的铜片两侧的中盖上设有防护凸台（23），防护凸台（23）之间设有防护盖（3），防护盖（3）覆盖在裸露的铜片上。
【技术特征摘要】
1.蓄电池侧出端子防短路结构，包括端子（1）和中盖（2），端子（1）由铜片（12）和铜柱（11）连接呈“几”字型，中盖（2）一端隔墙设有极柱焊接槽（21）和铜柱安放槽（22），铜片（12）内端置于极柱焊接槽（21）内连接极柱，铜片（12）外端跨过隔墙与置于铜柱安放槽（22）内的横倒的铜柱（11）连接，部分铜片裸露于中盖上表面，其特征在于：裸露于中盖上表面的铜片两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李军，汪波，岳宝，胡国柱，
申请(专利权)人：天能集团江苏特种电源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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