一种自调节式油气分隔组合阀制造技术

本实用新型专利技术涉及阀门技术领域，尤其公开了一种自调节式油气分隔组合阀，包括调节阀和密封阀，调节阀包括阀座、贯穿阀座的阀腔A，阀座的侧面设有与阀腔A垂直连通的连接孔，连接孔内设有调节套，调节套内设有调节阀芯，调节套的底部设有漏气孔，调节阀芯上设有连通调节套内腔、阀腔的通气孔，调节阀芯与调节套底部之间设有压簧；密封阀包括阀套、贯穿阀套的阀腔B，阀腔内的密封阀芯，密封阀芯与阀腔同轴分布，阀套的进气端与调节阀的排气端连接，阀套的排气端设有端盖，端盖中心设有排气孔，密封阀芯与端盖之间也设有压簧。因此，本实用新型专利技术具有密封性能好，能根据需要自动打开或关闭，不会发生误动作的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及阀门
，尤其公开了一种自调节式油气分隔组合阀，包括调节阀和密封阀，调节阀包括阀座、贯穿阀座的阀腔A，阀座的侧面设有与阀腔A垂直连通的连接孔，连接孔内设有调节套，调节套内设有调节阀芯，调节套的底部设有漏气孔，调节阀芯上设有连通调节套内腔、阀腔的通气孔，调节阀芯与调节套底部之间设有压簧；密封阀包括阀套、贯穿阀套的阀腔B，阀腔内的密封阀芯，密封阀芯与阀腔同轴分布，阀套的进气端与调节阀的排气端连接，阀套的排气端设有端盖，端盖中心设有排气孔，密封阀芯与端盖之间也设有压簧。因此，本技术具有密封性能好，能根据需要自动打开或关闭，不会发生误动作的有益效果。【专利说明】—种自调节式油气分隔组合阀
本技术涉阀门
，尤其涉及一种自调节式油气分隔组合阀。
技术介绍
油浸式变压器都会配置单独的消防柜，消防柜内配置氮气罐，氮气罐上的气管直接与变压器箱体底部连通，气管上设置多个气阀，气阀的另一侧一直会受到变压器箱体内的油液的压力作用，普通的电磁阀、气阀、电控阀的一侧长期受到油液的压力作用会导致油液泄漏，同时当发生火灾时，需要向变压器箱体内通入氮气的时候需要阀门能自动打开，电控阀在使用时容易发生误动作导致阀门无法开启等，从而严重影响消防柜灭火。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的阀门密封性能差，容易导致油液泄漏以及发生误动作的不足，提供了一种密封性能好，能根据需要自动打开或关闭，不会发生误动作的自调节式油气分隔组合阀。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案: 一种自调节式油气分隔组合阀，包括调节阀和密封阀，所述的调节阀包括阀座、贯穿阀座的阀腔A，阀座的侧面设有与阀腔A垂直连通的连接孔，连接孔内设有调节套，调节套内设有调节阀芯，调节套的底部设有漏气孔，调节阀芯上设有连通调节套内腔、阀腔的通气孔，调节阀芯与调节套底部之间设有压簧，当调节阀芯向调节套底部方向移动时，调节阀芯与调节套密封；所述的密封阀包括阀套、贯穿阀套的阀腔B，阀腔内的密封阀芯，密封阀芯与阀腔同轴分布，阀套的进气端与调节阀的排气端连接，阀套的排气端设有端盖，端盖中心设有排气孔，密封阀芯与端盖之间也设有压簧，当密封阀芯向端盖方向移动时，阀套上的进气端、排气端连通。 调节阀的进气端通过气管与储气罐连接，密封阀上端盖的排气孔与油管连接，平时由于储气罐本身有阀门关闭，因此阀腔A内的气压很小，调节阀芯在压簧的作用下，与调节套之间并不密封，阀腔A通过通气孔、漏气孔与外界连通，即使储气罐存在气体泄漏，由于泄漏的气体量小、压力小，无法克服调节阀芯上压簧的压力，因此泄漏的气体直接排到外界去，防止气体积聚而顶开密封阀芯，密封阀芯受到油液的压力，从而使得阀芯与阀套压紧密封，防止油液泄漏，当储气罐上的阀门打开排气时，阀腔A内的压力瞬间增大，调节阀芯克服压簧的压力后向调节套底部方向移动时，调节阀芯与调节套密封，气体压力推动密封阀芯向端盖方向移动，密封阀芯打开，气体把油管内的油液压入变压器箱体内，同时气体也不断的排入变压器箱体内进行灭火，该种组合阀密封性能好，储气罐排气时能自动打开，防止误动作，使用更加稳定。 作为优选，所述的阀座的另一侧面还设有与阀腔A连通的活塞套，活塞套内设有活塞，活塞套的外端设有限位套，所述的活塞的外端固定有顶杆，顶杆的外端穿过限位套的中心孔，限位套的中心孔内还设有接近开关，活塞外端与限位套之间设有复位弹簧，活塞套的外端还设有保护套。储气罐排气时，阀腔A内的气压能推动活塞移动，活塞移动后，顶杆与接近开关接触，接近开关接收到信号后发出报警声。 作为优选，所述的调节阀芯与调节套之间通过锥形密封面密封，所述的密封阀芯与阀套之间也通过锥形密封面密封，所述的锥形密封面上设有环形槽，环形槽内设有密封圈。 作为优选，密封阀芯的中心设有总气孔，密封阀芯的侧面设有若干与总气孔连通的布气孔，所述的阀套的内壁设有环形避让槽。 因此，本技术具有密封性能好，能根据需要自动打开或关闭，不会发生误动作的有益效果。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术中调节阀内气压较小的状态示意图。 图2为本技术中调节阀内气压较大时的结构示意图。 图中:调节阀I密封阀2活塞套3活塞4限位套5顶杆6接近开关7保护套8 阀座100 阀腔AlOl 调节套102 调节阀芯103 漏气孔104 通气孔105压簧106阀套200阀腔B201密封阀芯202端盖203排气孔204总气孔205布气孔206环形避让槽207。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步描述: 如图1所示的一种自调节式油气分隔组合阀，包括调节阀I和密封阀2，调节阀I包括阀座100、贯穿阀座的阀腔A101，阀座的侧面设有与阀腔A垂直连通的连接孔，连接孔内设有调节套102，调节套内设有调节阀芯103，调节套的底部设有漏气孔104，调节阀芯上设有连通调节套内腔、阀腔的通气孔105，调节阀芯与调节套底部之间设有压簧106，调节阀芯103与调节套102之间通过锥形密封面密封，锥形密封面上设有环形槽，环形槽内设有密封圈；阀座100的另一侧面还设有与阀腔A连通的活塞套3，活塞套内设有活塞4，活塞套的外端设有限位套5，活塞的外端固定有顶杆6，顶杆的外端穿过限位套的中心孔，限位套的中心孔内还设有接近开关7，活塞外端与限位套之间设有复位弹簧，活塞套的外端还设有保护套8。 密封阀2包括阀套200、贯穿阀套的阀腔B201，阀腔内的密封阀芯202，密封阀芯与阀腔同轴分布，密封阀芯202左端与阀套200之间也通过锥形密封面密封，阀套的进气端与调节阀的排气端连接，阀套的排气端设有端盖203，端盖中心设有排气孔204，密封阀芯与端盖之间也设有压簧，当密封阀芯向端盖方向移动时，阀套上的进气端、排气端连通；密封阀芯202的中心设有总气孔205，密封阀芯的侧面设有若干与总气孔连通的布气孔206，阀套的内壁设有环形避让槽207。 调节阀的进气端通过气管与储气罐连接，密封阀上端盖的排气孔通过油管与变压器箱体底部连接，当储气罐自身的气阀关闭时，没有进入进入调节阀内，此时密封阀芯的右侧充满油液，密封阀芯在油液的压力作用下与阀套之间密封，油液压力越大，密封效果越高，防止油液泄漏，阀腔A内气压小于0.2MP，调节阀芯在压簧的作用下与调节套的密封锥面之间存在间隙，此时阀腔A内部的气体可以从通气孔、漏气孔处排入外界，尤其是当储气罐存在气体泄漏时(泄漏气体量较小，气体压强小于0.2MP)，泄漏的气体能及时排到外界，防止气体积聚导致压力增大而顶开密封阀芯，此时调节阀、密封阀的状态如图1所示；如图2所示，当发生火灾时，储气罐上的阀门打开排气时时，阀腔A内的气压大于0.2MP，气压顶起调节阀芯、活塞，调节阀芯向调节套底部方向移动，调节阀芯与调节套密封，活塞移动时带动的顶杆与接近开关接触，接近开关接收到信号后传递给报警器报警，同时气压还推动密封阀芯向右移动，气体从密封阀芯与阀套的间隙处进入环形避让槽内，然后通过布气孔进入总气孔，最后从端盖上的排气孔进入变压器箱体内实现灭火。因此，本技术具有密封性能好，能根据需要自动打开或关闭，不会发生误动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自调节式油气分隔组合阀，其特征是，包括调节阀（1）和密封阀（2），所述的调节阀（1）包括阀座（100）、贯穿阀座的阀腔A（101），阀座的侧面设有与阀腔A垂直连通的连接孔，连接孔内设有调节套（102），调节套内设有调节阀芯（103），调节套的底部设有漏气孔（104），调节阀芯上设有连通调节套内腔、阀腔的通气孔（105），调节阀芯与调节套底部之间设有压簧（106），当调节阀芯向调节套底部方向移动时，调节阀芯与调节套密封；所述的密封阀（2）包括阀套（200）、贯穿阀套的阀腔B（201），阀腔内的密封阀芯（202），密封阀芯与阀腔同轴分布，阀套的进气端与调节阀的排气端连接，阀套的排气端设有端盖（203），端盖中心设有排气孔（204），密封阀芯与端盖之间也设有压簧，当密封阀芯向端盖方向移动时，阀套上的进气端、排气端连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文波，毛淑文，张盛，
申请(专利权)人：浙江日新电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33