【技术实现步骤摘要】
一种带放水阀的油气分离器
本技术涉及一种发动机曲轴箱通风用油气分离器，具体是一种带放水阀的油气分离器。
技术介绍
发动机燃烧产物中含有水分，尤其是天然气发动机的燃烧产物中含水量更多，绝大部分水分从发动机排气管排除，但仍然有少量水分通过活塞环间隙进入曲轴箱，并在油水分离器中遇冷后同机油一起与气体分离，流回油底壳。在发动机热机后，回到油底壳的水分可以重新蒸发排出。但在寒冷地区，发动机负荷率不高等工况下，发动机温度上升慢，或者发动机较长时间内在机油温度低于100°c内工作，则流回油底壳的水分得不到及时蒸发，机油容易出现乳化现象，严重危害发动机的正常工作。另外，中国专利CN200820177299. 8、名称为油气分离器，该专利仅仅防止发动机机油大量反方向进入分离器、减少了机油外窜的现象，是其记载的技术方案依然没有解决机油容易出现乳化的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够在油水分离器中将水分分离而不进入油底壳中、防止机油乳化而严重危害发动机的正常工作的带放水阀的油气分离器。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案—种带放水阀的油气分离器，包括油气分离器罐...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带放水阀的油气分离器，其特征在于包括油气分离器罐体(1)，所述油气分离器罐体(1)的上端侧面有混合气进气管(3)，油气分离器罐体(1)的上端正中连接有通风管 0)，通风管O)的进口位于罐体(1)下部，通风管O)的出口位于罐体(1)的上方，在罐体 (1)下端开口下设置有集水杯(6)，集水杯(6)的上部侧面设有机油出口管(8)，集水杯(6) 下端安装有放水阀(7)。2.根据权利要求1所述的带放水阀的油气分离器，其特征在于所述集水杯(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。