本实用新型专利技术多功能充气支撑垫，包括可充气的气囊、充气咀及用于固定的固定环，所述气囊为长方体块状，一侧设有充气咀，顶部四个端角分别设有固定环。使用时，充气后放置于前后座位空隙，其高度能够保障乘客腿/脚部可以放平，并且对身体形成支撑点，可以大大缓解飞行途中腿/脚部的不适感，提升经济舱乘客的飞行舒适度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术多功能充气支撑垫，包括可充气的气囊、充气咀及用于固定的固定环，所述气囊为长方体块状，一侧设有充气咀，顶部四个端角分别设有固定环。使用时，充气后放置于前后座位空隙，其高度能够保障乘客腿/脚部可以放平，并且对身体形成支撑点，可以大大缓解飞行途中腿/脚部的不适感，提升经济舱乘客的飞行舒适度。【专利说明】多功能充气支撑垫
本技术涉及充气支撑垫，特别是一种专门解决旅途中腿部无处受力问题的充气支撑垫。
技术介绍
目前市场针对飞行适用缓解旅客乘机舒适度的装置只有用于枕部的气囊，而旅客最不舒服的其实是腿部和脚部。由于经济舱前后位置狭小，旅客无法将其腿部平放，在长时间飞行中，容易造成血液下垂，形成腿/脚肿胀，因此造成了经济舱旅客在长途旅行中的不舒服或是无法入睡。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服飞行中腿/脚部无法平放造成的不适，专门为经济舱客人解决腿/脚部支撑而设计的多功能充气支撑垫。 为实现上述目的，本技术多功能充气支撑垫，包括可充气的气囊、充气咀及用于固定的固定环，所述气囊为长方体块状，一侧设有充气咀，顶部四个端角分别设有固定环。 优选的是，所述气囊分为至少两层，每层之间设有隔离层，每层气囊设有独立的充气咀。 优选的是，所述气囊顶部设有两个U型气垫槽。 本技术使用时，充气后放置于前后座位空隙，其高度能够保障乘客腿/脚部可以放平，并且对身体形成支撑点，可以大大缓解飞行途中腿/脚部的不适感，提升经济舱乘客的飞行舒适度。由于本装置具有充气功能，并且配备固定环绳，亦可作为飞行逃生时的辅助工具。本装置具有结构简单、功能独特、操作简单及携带方便等优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是多功能充气支撑垫的结构示意图； 图2是多功能充气支撑垫的剖视图。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步详细的说明: 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 为实现上述目的，本技术多功能充气支撑垫，包括可充气的气囊1、充气咀2及用于固定的固定环3，所述气囊I为长方体块状，一侧设有充气咀2，顶部四个端角分别设有固定环3。气囊I经充气泵充气后放置于前后座位空隙间，固定环3可通过固定带与使用者的座椅固定，也可以与前排座椅靠背连接固定。 为了方便调节支撑垫的高度，所述气囊I分为两层或三层，每层之间设有隔离层11，每层气囊设有独立的充气咀。 所述气囊I顶部设有两个U型气垫槽12，可提高腿部放在支撑垫上的舒适度。 随本技术的支撑垫可配备一便携式袖珍充气泵。 使用时，充气后放置于前后座位空隙，其高度能够保障乘客腿/脚部可以放平，并且对身体形成支撑点，可以大大缓解飞行途中腿/脚部的不适感，提升经济舱乘客的飞行舒适度。该装置的广泛推广，可以为千千万万个经济舱乘客解决长途飞行的不快感，可以很容易地让乘客进入梦乡。由于本装置具有充气功能，并且配备固定环绳，亦可作为飞行逃生时的辅助工具，可以很容易让枯燥无味的飞行时间过得更加愉快。 综上所述仅为本技术较佳的实施例，并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，皆应属于本技术的技术范畴。【权利要求】1.多功能充气支撑垫，其特征在于:包括可充气的气囊、充气咀及用于固定的固定环，所述气囊为长方体块状，一侧设有充气咀，顶部四个端角分别设有固定环。2.根据权利要求1所述的多功能充气支撑垫，其特征在于:所述气囊分为至少两层，每层之间设有隔离层，每层气囊设有独立的充气咀。3.根据权利要求1所述的多功能充气支撑垫，其特征在于:所述气囊顶部设有两个U型气垫槽。【文档编号】B64D11/00GK203921201SQ201420287420【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日 【专利技术者】戴青, 孙卫强 申请人:戴青, 孙卫强本文档来自技高网...
【技术保护点】
多功能充气支撑垫，其特征在于：包括可充气的气囊、充气咀及用于固定的固定环，所述气囊为长方体块状，一侧设有充气咀，顶部四个端角分别设有固定环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴青，孙卫强，
申请(专利权)人：戴青，孙卫强，
类型：新型
国别省市：北京;11
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