【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种飞机内饰件的连接结构，涉及飞机内饰，解决现有技术安装过程多且装饰效果较差的问题，本专利技术将带有安装托板（2）的可游动的连接扣座（3）反向固定于结构件（5）上，将带有球铰式凸起（42）的连接扣件（4）固定于内饰件（1）上，当连接扣件（4）的球铰式凸起（42）穿过结构件（5）、安装托板（2）以及连接扣座（3）的通孔（32）进入连接扣座（3）的球形铰孔（31）内时，即可达到内饰件（1）与结构件（5）的可靠连接。该连接方法结构简单，操作方便，装饰效果好且能实现飞机内饰件的快速拆装，具有较大的实用价值。【专利说明】飞机内饰件的连接结构
本专利技术涉及飞机内饰，尤其涉及一种飞机内饰件的连接结构。
技术介绍
传统的飞机内饰件采用紧固件与结构件连接，并常常运用内饰插条遮盖紧固件，安装过程多且装饰效果较差，无法达到快速拆装的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种飞机内饰件的连接结构，可有效改善装饰效果，且能使内饰件快速拆装，连接可靠，工艺简单，成本低廉。本专利技术的技术方案是:一种飞机内饰件的连接结构，包括:安装托板、连接扣座、球铰式连接...
【技术保护点】
一种飞机内饰件的连接结构，其特征在于，包括：安装托板（2）、连接扣座（3）、球铰式连接扣件（4）、结构件（5），安装托板（2）的一面具有供连接扣座（3）插入且能游动的“T”形槽（21），另一面为平面，通过胶接或铆接方式与结构件（5）连接；连接扣座（3）具有“T”形结构，其“T”形结构的一个端面可插入安装托板（2）的“T”形槽（21）内，在垂直于“T”形端面的中间具有通孔（32）和球形铰孔（31），球形铰孔（31）的直径大于通孔（32）的直径，球形铰孔（31）的横截面为圆形；球铰式连接扣件（4）具有“T”型结构，其“T”形结构的一个端面为平面，通过胶接或铆接方式与飞机内饰件（...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何启国，杨静，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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