本发明专利技术涉及一种用于在交通工具的乘客空间中，特别是飞机的乘客空间中，供应乘客的服务模块（10）以及一种具有服务通道和多个这种服务模块（10）的服务系统。所述服务模块（10）包括：至少一个服务部件装置，该至少一个服务部件装置具有用于单独供应一个或多个乘客的一个或多个服务部件（12、14、16、18、20）；和舱室照明单元（22），用于照亮所述交通工具的所述乘客空间，特别是所述飞机的所述乘客空间。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在交通工具的乘客空间中供应乘客的服务系统
本专利技术涉及用于在交通工具的乘客空间中，特别是飞机的乘客空间中，供应乘客的服务模块，并涉及具有服务通道和为供应乘客而被连接到服务通道的多个这种服务模块的服务系统。
技术介绍
服务系统本身被用于在诸如飞机、公共汽车或火车之类的交通工具中根据被提供在服务系统的服务模块中的舒适及控制元件(下文中简称为服务部件)而为乘客空间(也称为舱室)中的乘客单独供应例如空气、灯光、音乐、氧气、信息等。除了提供有服务部件的服务模块(也称为服务面板)之外，所谓的无功能中间面板(也称为填充面板)通常被提供在服务模块之间。服务通道，其也被称为服务线路，通常包含用于单独线路中的所有服务部件的必要的功能工具，例如，用于向空气喷嘴进行新鲜空气供应的空气线路和用于电气服务部件的电源和/或信号传输线路，例如阅读灯、扬声器或可视显示元件(例如，系好安全带指示元件)。已知的是，将诸如阅读灯的单独的服务部件容纳在第一功能面板中，而将诸如扬声器的不同种类的服务部件布置在与第一功能面板分开的第二功能面板上，并在分开的功能面板之间提供无功能的填充面板。布置在分开的功能面板上的服务部件然后通过合适的供给线路被各自连接到服务通道的关联接口。例如，阅读灯的供给线路通过合适的插头被连接到服务通道的用作接口的端子元件。与阅读光的供给线路分开的扬声器的供给线路通过另一合适的插头被连接到服务通道的用作接口的另一端子元件。EP0723911A1和US5,651,733公开了一种用于特别是在飞机中的客舱中供应乘客的装置。该装置具有含有舒适及控制元件的服务单元，例如，阅读灯、呼叫服务员按钮、扬声器、空气喷嘴、氧气面罩、氧气发生器和可视显示元件。该装置进一步具有在服务线路和服务单元之间的供给线路，服务单元被布置在行李架下方。从DE102008058271A1和WO2010/057744A2进一步已知一种用于安装在交通工具的服务通道上的服务单元，该服务单元具有用于乘客的至少一个服务元件，用于将服务单元紧固到服务通道的紧固设备以及用于自动将服务元件连接到服务通道的连接设备。服务单元和服务通道相互作用，使得在一次操作中实现紧固和自动连接。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种服务模块和一种具有服务通道和多个服务模块的服务系统，通过多个服务模块，实现了用于将服务模块连接到服务通道所需的连接元件的减少。该目的通过具有以下特征的服务模块以及具有以下特征的服务系统而被实现。具体实施例在不同情况下由下述不同方面产生。根据本专利技术的用于在交通工具的乘客空间中，特别是飞机的乘客空间中，供应乘客的服务模块，具有至少一个服务部件装置和舱室照明单元。该至少一个服务部件装置包括用于单独供应一个或多个乘客的一个或多个服务部件。该舱室照明单元被构造为照亮交通工具的乘客空间，特别是飞机的乘客空间。用语服务部件可被理解为表示能想到用于交通工具的任何舒适及控制元件，特别是飞机的任何舒适及控制元件。这里在不暗示任何限制的情况下可提及的服务部件的示例为空气喷嘴、阅读灯、(服务人员)呼叫按钮、系好安全带指示元件、用于氧气面罩的盖和扬声器。因此，服务部件装置可被理解为由被布置在服务模块上的相同种类的一个或多个服务部件组成的装置。如果服务部件装置包括相同种类的多个服务部件，则能想到该多个服务部件能彼此独立地被控制，例如，由乘客彼此独立地操作。例如，组合到服务部件装置中的多个阅读灯可彼此独立地被操作。然而，同样能想到的是，另一服务部件装置的服务部件，诸如系好安全带指示元件，被集中控制并向相关的乘客指示。因此，每个服务部件装置可具有相同种类的一个或多个服务部件。至少一个服务部件装置可包括具有一个或多个空气喷嘴的供气单元、具有一个或多个阅读灯的照明单元、具有一个或多个呼叫按钮的交互单元、具有一个或多个系好安全带指示元件的信息单元、具有一个或多个用于氧气面罩的盖的盖单元和/或具有一个或多个扬声器的扬声器单元。服务模块具有一个或多个这种服务部件装置，每个服务部件装置依次具有一个或多个服务部件。例如，服务模块可仅包括具有相同种类的一个或多个服务部件的一个服务部件装置。可替代地，服务模块可具有多个服务部件装置，例如两个、三个、四个、五个、六个、七个、八个或多于八个服务部件装置，每个服务部件装置包括相同种类的一个或多个服务部件。对被构造为单独供应一个或多个乘客，例如被构造为供应就座于一排的多个乘客(即沿交通工具的纵向轴线的横向方向)的服务部件与舱室照明单元加以区别。舱室照明单元不用于单独供应一个或多个乘客。而且，舱室照明装置不能被乘客单独操作、设置或调节。另外，舱室照明单元不向乘客单独提供信息。相反，舱室照明单元由交通工具中合适的工具集中控制，并用于照亮交通工具的乘客空间，特别是飞机的乘客空间。舱室照明单元特别用于向所有乘客供应光。不管哪种服务部件被布置在服务模块上，布置在服务模块上的至少一个服务部件装置可为具有一个或多个电气服务部件的电气服务部件装置的形式或包括具有一个或多个电气服务部件的电气服务部件装置。例如，电气服务部件装置可为具有作为电气服务部件的一个或多个阅读灯的照明单元的形式、具有作为电气服务部件的一个或多个呼叫按钮的交互单元的形式、具有作为电气服务部件的一个或多个系好安全带指示元件的信息单元的形式或具有作为电气服务部件的一个或多个扬声器的扬声器单元的形式。不管服务部件装置及关联的服务部件的确切性质，两个或多个服务部件装置以及对应的服务部件优选被布置在相同的服务模块上。同样不管至少一个服务部件装置的一个或多个电气服务部件的类型，例如，一个或多个电气服务部件的全部和舱室照明单元能连接到公共服务通道，例如能连接到服务通道的公共数据和/或电源线。例如，一个或多个电气服务部件和舱室照明单元可通过公共(中央)服务插头能连接到公共服务通道的相同的接口，例如，公共插座。能想到的是，将供给线路(例如，电源线)引导远离每个电气服务部件并引导远离舱室照明单元，该供给线路然后被组合以形成单个公共供给线路(例如，公共电源线)，并且能想到的是，将公共供给线路(例如，公共电源线)引导至公共服务插头中。可替代地，供给线路可引导远离每个电气服务部件并被引导远离舱室照明单元，该供给线路然后被组合以形成供给线路的公共束，该公共束然后引导至公共服务插头。这两个替代方案的组合是自然能想到的。例如，根据实施例，服务部件装置的服务部件的供给线路可首先被组合以形成公共供给线路，该公共供给线路然后或者被彼此分离地引导到公共服务插头中，或者再次被组合以形成单个的公共供给线路而被引导到公共服务插头中。不管供给线路的确切形式，单个公共服务插头可被提供用于服务模块的全部电气服务部件。公共服务插头然后可被连接到服务通道的被提供用于对应的服务模块的合适的接口(例如，服务通道的数据和/或电源线)。通过这种构造，与服务通道连接所需的诸如插头和供给线路之类的连接元件被减少。这不仅能导致所需安装空间的减少，而且能导致服务模块的重量的减轻。根据可能的结构形式，服务模块可为矩形。然而，服务模块不限于该形式。根据另一发展，舱室照明单元可被构造为沿着服务模块的纵向轴线的条带形式。例如，舱室照明单元可被集成到服务模块的一侧，在矩形服务模块的情况下本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.08.11 DE 102011110010.9;2011.08.11 US 61/522,1.一种用于在交通工具的乘客空间中供应乘客的服务系统，具有：服务通道；和第一多个服务模块(10)，该第一多个服务模块(10)被连接到所述服务通道以供应所述乘客，其中所述服务模块(10)包括：至少一个服务部件装置，具有用于单独供应一个或多个乘客的一个或多个服务部件(12、14、16、18、20)；和舱室照明单元(22)，用于照亮所述交通工具的所述乘客空间，其中所述至少一个服务部件装置包括具有一个或多个电气服务部件(12、14、16、20)的电气服务部件装置，并且其中所述一个或多个电气服务部件(12、14、16、20)和所述舱室照明单元(22)通过公共服务插头(26)能连接到服务通道的相同接口，其中所述服务系统进一步包括第二多个服务模块(10)，并且所述第一多个服务模块(10)能由所述第二多个服务模块(10)替换，从而所述第二多个服务模块(10)被连接到所述服务通道以供应所述乘客，其中所述第二多个服务模块(10)中的每个具有与所述第一多个服务模块(10)的每个的尺寸不同的尺寸，并且其中所述第一多个服务模块(10)的尺寸和所述第二多个服务模块(10)的尺寸与所述乘客空间中的座位(30)的沿所述交通工具的纵向方向的座位间距匹配。2.根据权利要求1所述的服务系统，其中所述第一多个服务模块(10)沿着所述服务通道彼此相邻地布置。3.根据权利要求1或2所述的服务系统，其中所述第二多个服务模块(10)中的每个具有与所述第一多个服务模块(10)的每个的长度不同的长度。4.根据权利要求1或2所述的服务系统，其中所述第一多个服务模块(10)的服务模块(10)的长度和所述第二多个服务模块(10)的服务模块(10)的长度与所述乘客空间中的座位(30)的沿所述交通工具的纵向方向的座位间距匹配。5.根据权利要求1或2所述的服务系统，其中所述第一多个服务...
【专利技术属性】
技术研发人员：伯尔德·埃勒斯，马克·赫尔佐格，
申请(专利权)人：空中客车作业有限公司，
类型：
国别省市：
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