一种防刺充气轮胎制造技术

技术编号:10625866 阅读:104 留言:0更新日期:2014-11-06 20:27
本实用新型专利技术公开了一种防刺充气轮胎,包括外胎及充气内胎,所述的外胎之内设置有防刺层,该防刺层与外胎紧密过盈配合,该充气内胎则位于防刺层内。防刺层对外胎有一个向外撑起的力,可增加轮胎的支撑力;防刺层的设置可以增加内胎以外的胎层的厚度,从而可以提高防刺效果。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种防刺充气轮胎,包括外胎及充气内胎,所述的外胎之内设置有防刺层,该防刺层与外胎紧密过盈配合,该充气内胎则位于防刺层内。防刺层对外胎有一个向外撑起的力,可增加轮胎的支撑力;防刺层的设置可以增加内胎以外的胎层的厚度,从而可以提高防刺效果。【专利说明】一种防刺充气轮胎
本技术涉及一种轮胎,尤指一种防刺充气轮胎。
技术介绍
目前的轮胎通常分为充气轮胎以及免充气的实心轮胎,实心轮胎使用方便又具有防刺功能,但是弹性不足,缓冲性能不好。充气轮胎一般是由用以充气的内胎以及起支撑及耐磨作用的外胎组成,充气轮胎的弹性好,缓冲性能强,因此即使充气轮胎具有诸多缺点,但还是不能完全被实心胎所取代。 众所周知,充气轮胎由于外胎较薄,内层又需要充气,因此当被尖锐物刺到后很容易爆胎而发生危险。所以充气轮胎最大的缺点就是不具有防刺功能容易爆胎。此外,充气轮胎的支撑主要靠外胎以及气体,但是外胎的支撑力度有限。而气体的支撑主要取决于气压,当气压大时支撑力大,反之则小。但是气压太大容易产生跳动,又影响缓冲性能;气压太小,支撑力又不足,也容易由于气压不均匀而导致爆胎。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种防刺充气轮胎,其不但具有防刺功能,而且支撑力更强。 为解决上述技术问题,本技术的技术解决方案是: 一种防刺充气轮胎,包括外胎及充气内胎,所述的外胎之内设置有防刺层,该防刺层与外胎紧密过盈配合,该充气内胎则位于防刺层内。 所述的防刺层两侧一直向下延伸到所述外胎的胎唇位置。 所述的防刺层两侧延伸到所述外胎的胎侧位置。 采用上述方案后,本技术具有如下优点: 1.由于在充气轮胎的外胎之内又增加了一层防刺层,而且防刺层与外胎之间为紧密过盈配合,这样防刺层对外胎有一个向外撑起的力,从而可增加轮胎的支撑力; 2.由于增设了防刺层,可以增加内胎以外的胎层的厚度,从而可以提高防刺效果。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术第一实施例的剖视图; 图2是本技术第一实施例防刺层的剖视图; 图3是本技术第二实施例的剖视图; 图4是本技术第二实施例防刺层的剖视图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详述。 本技术所揭示的是一种防刺充气轮胎,如图1、2所示,为本技术的第一较佳实施例。所述的轮胎包括外胎1、防刺层2及充气内胎3。其中:所述的防刺层2设置在外胎I内,其与外胎I紧密过盈配合,所述的充气内胎3则位于防刺层2内。 所述的防刺层2两侧可以一直向下延伸到所述外胎I的胎唇11位置,也就是说,该防刺层2覆盖外胎I的整个内表面。 由于设置了防刺层2,不但增加内胎以外的胎层的厚度,可以提高防刺功能,而且防刺层的硬度又可以增加轮胎的支撑力。这样,内胎内的气压相对传统充气胎来说可以降低一些,不但可以防止轮胎的跳动,而且气压的压力相对容易控制。 如图3、4所示,为本技术的第二较佳实施例,本实施例所述的轮胎也包括外胎1、防刺层2及充气内胎3,该防刺层2同样设置在外胎I内,且其与外胎I紧密过盈配合,所述的充气内胎3也位于防刺层2内。 本实施例与上述第一实施例的区别在于:其防刺层2的两侧只延伸到所述外胎I的胎侧12位置,也就是说,该防刺层2仅覆盖在外胎I的内表面的顶部及两侧,而胎唇11位置并未覆盖。由于轮胎在行驶时,与地面接触的胎面及轮胎的两侧是容易受扎的位置,因此仅将该防刺层设置在胎面及胎侧之内,既可以防刺又可以节约材料,降低成本。 此外,轮胎在实际制作时,可以制作一个独立的防刺层2 (如图2或图4所示),然后再将防刺层2装配到外胎I之内。这种制作方式,可以使本技术所述的结构适用于传统充气轮胎的改造,只要在传统充气轮胎的外胎内安装一个防刺层就可以实现本技术的目的。 以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术的技术范围作任何限制,故但凡依本技术的权利要求和说明书所做的变化或修饰,皆应属于本技术专利涵盖的范围之内。【权利要求】1.一种防刺充气轮胎,包括外胎及充气内胎,其特征在于:所述的外胎之内设置有防刺层,该防刺层与外胎紧密过盈配合,该充气内胎则位于防刺层内;所述的防刺层两侧延伸到所述外胎的胎侧位置。2.根据权利要求1所述的一种防刺充气轮胎,其特征在于:所述的防刺层两侧一直向下延伸到所述外胎的胎唇位置。【文档编号】B60C19/12GK203920281SQ201320885682【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日 【专利技术者】龚毅 申请人:厦门连科工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防刺充气轮胎,包括外胎及充气内胎,其特征在于:所述的外胎之内设置有防刺层,该防刺层与外胎紧密过盈配合,该充气内胎则位于防刺层内;所述的防刺层两侧延伸到所述外胎的胎侧位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:龚毅
申请(专利权)人:厦门连科工业有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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