本实用新型专利技术提供的一种轮胎防刺保护装置，属于汽车防护技术领域。主要解决现有技术的防护技术增加轮胎的制造成本和制造难度，并使轮胎的性能下降的问题；包括车桥、支架及金属吸附装置，其特点是：所述金属吸附装置设置在车胎正前方接近地面的位置，其通过支架与车桥连接；所述支架包括横向连接杆及垂直连接杆，其中：垂直连接杆中部设置弹性段，该弹性段由弹簧或橡胶构成，所述横向连接杆一端与车桥连接，另一端与垂直连接杆上端连接；所述金属吸附装置由磁钢及吸附板构成，所述吸附板与磁钢固接，其宽度与车胎一致，其下面与地面平行；所述磁钢固接在垂直连接杆的下端。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供的一种轮胎防刺保护装置，属于汽车防护
。主要解决现有技术的防护技术增加轮胎的制造成本和制造难度，并使轮胎的性能下降的问题；包括车桥、支架及金属吸附装置，其特点是：所述金属吸附装置设置在车胎正前方接近地面的位置，其通过支架与车桥连接；所述支架包括横向连接杆及垂直连接杆，其中：垂直连接杆中部设置弹性段，该弹性段由弹簧或橡胶构成，所述横向连接杆一端与车桥连接，另一端与垂直连接杆上端连接；所述金属吸附装置由磁钢及吸附板构成，所述吸附板与磁钢固接，其宽度与车胎一致，其下面与地面平行；所述磁钢固接在垂直连接杆的下端。【专利说明】一种轮胎防刺保护装置
本技术属于汽车防护
，具体涉及一种轮胎防刺保护装置。
技术介绍
目前公知的轮胎防刺技术，是在轮胎胎体内加入金属防护层，以阻挡尖锐金属物刺入轮胎。这种防护技术的缺陷是:增加了轮胎的制造成本和制造难度，并使轮胎的性能下降。
技术实现思路
本技术目的是解决现有技术存在的问题，提供一种轮胎防刺保护装置。本技术为解决上述技术问题而采取的技术方案是:一种轮胎防刺保护装置，包括车桥、支架及金属吸附装置，其特点是:所述金属吸附装置设置在车胎正前方接近地面的位置，其通过支架与车桥连接；所述支架包括横向连接杆及垂直连接杆，其中:垂直连接杆中部设置弹性段，该弹性段由弹簧或橡胶构成，所述横向连接杆一端与车桥连接，另一端与垂直连接杆上端连接；所述金属吸附装置由磁钢及吸附板构成，所述吸附板与磁钢固接，其宽度与车胎一致，其下面与地面平行；所述磁钢固接在垂直连接杆的下端。所述横向连接杆通过顶丝与垂直连接杆连接。本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果:由于本技术采用磁性吸附装置，有效防止车胎被金属针状物刺破。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A向视图。图中:1 一垂直连接杆；2—磁钢；3—吸附板；4一车桥；5—横向连接杆；6—弹性段。【具体实施方式】如图1和图2所示，一种轮胎防刺保护装置，包括车桥4、支架及金属吸附装置，所述金属吸附装置设置在车胎正前方接近地面的位置，其通过支架与车桥4连接；所述支架包括横向连接杆5及垂直连接杆1，其中:垂直连接杆I中部设置弹性段6，该弹性段6由弹簧或橡胶构成，所述横向连接杆5 —端与车桥4连接，另一端与垂直连接杆I上端连接；所述金属吸附装置由磁钢2及吸附板3构成，所述吸附板3与磁钢2固接，其宽度与车胎一致，其下面与地面平行；所述磁钢2固接在垂直连接杆I的下端。所述横向连接杆5通过顶丝与垂直连接杆I连接。使用方法:本技术使用时，随车前行，当车胎前地面上有金属针状物体时，吸附装置上的吸附板3将金属针状物吸附起来，避免刺破车胎；当遇有障碍物后，吸附装置向后弯曲变形，让过障碍物后，弹性段使其恢复垂直状态。【权利要求】1.一种轮胎防刺保护装置，包括车桥(4)、支架及金属吸附装置，其特征是:所述金属吸附装置设置在车胎正前方接近地面的位置，其通过支架与车桥(4)连接；所述支架包括横向连接杆(5)及垂直连接杆(1)，其中:垂直连接杆(I)中部设置弹性段(6);所述横向连接杆(5)—端与车桥(4)连接，另一端与垂直连接杆(I)上端连接；所述金属吸附装置由磁钢(2)及吸附板(3)构成，所述吸附板(3)与磁钢(2)固接，其宽度与车胎一致，其下面与地面平行；所述磁钢2固接在垂直连接杆(I)的下端。2.依据权利要求1所述的一种轮胎防刺保护装置，其特征是:所述弹性段(6)由弹簧或橡胶构成。3.依据权利要求1所述的一种轮胎防刺保护装置，其特征是:所述横向连接杆(5)通过顶丝与垂直连接杆(I)连接。【文档编号】B60C19/12GK203713434SQ201420091299【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日 【专利技术者】王晨光 申请人:王晨光本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轮胎防刺保护装置，包括车桥（4）、支架及金属吸附装置，其特征是：所述金属吸附装置设置在车胎正前方接近地面的位置，其通过支架与车桥（4）连接；所述支架包括横向连接杆（5）及垂直连接杆（1），其中：垂直连接杆（1）中部设置弹性段（6）；所述横向连接杆（5）一端与车桥（4）连接，另一端与垂直连接杆（1）上端连接；所述金属吸附装置由磁钢（2）及吸附板（3）构成，所述吸附板（3）与磁钢（2）固接，其宽度与车胎一致，其下面与地面平行；所述磁钢2固接在垂直连接杆（1）的下端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晨光，
申请(专利权)人：王晨光，
类型：新型
国别省市：山西;14
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