气体供给系统技术方案

一种气体供给系统，该气体供给系统在实现从气体容器的气体流动的合流之后供给气体，并且该气体供给系统包括：供给压力检测器，所述供给压力检测器检测在合流之后气体的供给压力；和控制器，如果从气体供给开始确定时间逝去之后检测的供给压力大于或者等于阈值压力，则该控制器允许气体供给目的地设备被致动，并且如果供给压力小于阈值压力，则该控制器禁止该设备被致动。如果确定作为在容器中的气体压力的内部压力没有在容器之间不均衡，则该控制器使用第一确定时间作为确定时间，并且如果确定内部压力不均衡，则该控制器使用比第一确定时间长的第二确定时间作为确定时间。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种气体供给系统，该气体供给系统在实现从气体容器的气体流动的合流之后供给气体，并且该气体供给系统包括：供给压力检测器，所述供给压力检测器检测在合流之后气体的供给压力；和控制器，如果从气体供给开始确定时间逝去之后检测的供给压力大于或者等于阈值压力，则该控制器允许气体供给目的地设备被致动，并且如果供给压力小于阈值压力，则该控制器禁止该设备被致动。如果确定作为在容器中的气体压力的内部压力没有在容器之间不均衡，则该控制器使用第一确定时间作为确定时间，并且如果确定内部压力不均衡，则该控制器使用比第一确定时间长的第二确定时间作为确定时间。【专利说明】气体供给系统
本专利技术涉及一种气体供给系统。更加具体地，本专利技术涉及如下的一种气体供给系统，该气体供给系统包括多个气体容器，并且该气体供给系统能够避免由气体容器之间的压力差导致的气体供给压力升高的时间延迟导致的不正确的控制。
技术介绍
响应于近来关于节能和全球环境保护的意识的增长，例如配备有电动机作为动力源的电动车辆正在得到广泛使用。伴随这种趋势，对于用于被用作这种电动车辆的动力源的电动机的电力源例如通过氢与来自空气的氧的电化学反应产生电力的燃料电池正在积极地展开研发。因为氢在气体状态中比在液体状态中更加易于操控，所以用于在燃料电池中使用的氢经常处于气体状态中。因此，经常用于存储氢气的装置是例如高压容器诸如罐等。进而，鉴于环境问题，配备有替代石油例如汽油等地燃烧氢气的内燃机的氢气机动车辆正在受到关注。出于基本与如上所述相同的原因，氢气机动车辆也通常地配备有用于存储氢的高压容器。 从强度和气密性的观点来看，被用于前述高压容器的材料能够是金属例如铁等。然而，根据减小重量的观点，还使用了通过利用增强材料例如碳纤维等增强塑料例如聚乙稀等的基础材料以改进耐压性而获得的材料。进而，当存储在例如闻压容器中的氧气随着其消耗而数量降低时，能够从安装在氢气站等处的氢气供给源再次填充高压容器。附带说一句，用于氢气的存储装置还能够由多个高压容器构造。 在从高压容器向通过使用该气体而发挥功能的机构(在下文中，有时被称作“气体使用机构”)例如燃料电池、内燃机等供给气体并且配备有多个高压容器的气体供给系统中，如果存储在高压容器中的气体的压力(高压容器的内部压力)在高压容器之间改变，则气体从具有较高的内部压力的高压容器流动到具有较低的内部压力的高压容器，从而导致可能出现如下现象，诸如具有较低的内部压力的高压容器中的气体的绝热不可逆膨胀引起温度的改变(例如，在氢气中的焦耳-汤姆森效应等)，或者当气体开始供给到气体使用机构时在供给通道中的气体的压力升高的延迟等。 因此，在这个
中，关于温度改变的前述现象，例如，存在一项技术，其中配备有多个高压容器的气体供给系统设置有反向流动防止装置诸如单向阀等，以防止气体从气体供给通道侧流动到高压容器，从而防止如下情况，其中气体从具有较高的内部压力的高压容器流动到具有较低的内部压力的高压容器，并且由于气体的绝热压缩而引起的发热(并且在氢气等的情形中，由于与气体的绝热不可逆膨胀相关联的焦耳-汤姆森效应引起的发热)发生，从而导致具有较低的内部压力的高压容器中的温度快速升高(例如，见日本专利申请公报N0.2002-206696 (JP2002-206696A))。还存在一项与配备有多个高压容器的气体供给系统有关的技术，其中为了防止如下情况，其中如果当高压容器中的气体的剩余数量是不均匀的(即，改变)时利用气体填充高压容器，则由于与利用气体进行的填充相关联的气体的绝热压缩引起的发热集中地出现在其气体剩余数量是小的(其内部压力是低的)高压容器中，在利用气体填充容器之前气体被允许在高压容器之间流动从而减小在高压容器的内部压力之间的差(例如，见日本专利申请公报N0.2005-226716 (JP2005-226716A))。 然而，关于压力升高的延迟现象，该事情的事实在于，前述现象中的后一个现象在这个
中还没有受到大量的关注。即，这个
没有发现对于当气体开始供给到气体使用机构时出现的、在气体供给通道中的压力升高的延迟的有效方案。 同时，在这个
中，存在例如一种气体供给系统，其配备有多个高压容器并且基于到气体使用机构的气体供给通道中的气体的压力确定是否继续向气体使用机构供给气体。在这种气体供给系统中，如果存储在高压容器中的气体的压力(内部压力)在高压容器之间改变，则气体从具有较高的内部压力的高压容器流动到具有较低的内部压力的高压容器，从而如上所述当气体开始供给到气体使用机构时在气体供给通道中的压力的升高延迟。结果，在气体供给系统中，出现以下可能性，例如，当开始供给气体时在气体供给通道中的压力升高的延迟可能被不正确地识别为是由于剩余气体的数量不足引起的并且气体的供给可能不正确地停止(并且要求气体供给的气体使用机构的功能可能不正确地停止)O 因此，在这个
中，要求在从多个气体容器向气体使用机构(例如燃料电池、内燃机等)供给气体的气体供给系统中的如下技术，该技术使得减少以下情况成为可能，其中如果在开始供给气体时在气体供给通道中的压力的升高由于在该多个气体容器之间的内部压力不均衡而延迟，则不正确地识别为气体的剩余数量是不足的。
技术实现思路
本专利技术提供一种气体供给系统，该气体供给系统包括多个气体容器并且减少以下情况，其中如果在开始供给气体时在气体供给通道中的压力的升高由于在该多个气体容器之间的内部压力不均衡而延迟，则不正确地识别为气体的剩余数量是不足的。 本专利技术的第一方面是一种气体供给系统，该气体供给系统在实现从其中包含气体的多个气体容器的气体的流动合流之后供给气体，并且该气体供给系统包括:供给压力检测器，所述供给压力检测器检测是在气体的供给通道中的合流之后出现的气体的合流后压力的供给压力；和控制器，如果在开始供给气体的时间点之后预定的确定时间逝去的时间点处由供给压力检测器检测到的供给压力大于或者等于预定阈值压力，则该控制器允许气体供给于此的气体供给目的地设备被致动，并且如果在预定的确定时间逝去的时间点处检测到的供给压力小于阈值压力，则该控制器禁止气体供给目的地设备被致动，其中如果确定每一个是在该多个气体容器中的相应的一个中包含的气体的压力的内部压力没有在该多个气体容器之间不均衡，则该控制器使用第一确定时间作为确定时间，并且如果确定该多个气体容器的内部压力在该多个气体容器之间不均衡，则该控制器使用比第一确定时间较长的第二确定时间作为确定时间。 本专利技术的第二方面是一种气体供给系统，该气体供给系统在实现从其中包含气体的多个气体容器的气体的流动合流之后供给气体，并且该气体供给系统包括:供给压力检测器，该供给压力检测器检测是在气体供给通道中的合流之后出现的气体的合流后压力的供给压力；和控制器，如果在开始供给气体的时间点之后预定的确定时间逝去的时间点处由供给压力检测器检测的供给压力大于或者等于预定阈值压力，则该控制器允许气体供给于此的气体供给目的地设备被致动，并且如果在预定的确定时间逝去的时间点处检测的供给压力小于阈值压力，则该控制器禁止气体供给目的地设备被致动，其中如果确定每一个是在该本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气体供给系统，气体被容纳在多个气体容器中，所述气体供给系统在来自所述多个气体容器的所述气体进行合流之后供给所述气体，所述气体供给系统包括：供给压力检测器，所述供给压力检测器检测供给压力(Ps)，所述供给压力是在所述气体的供给通道中进行合流之后出现的所述气体的合流后压力；和控制器，如果在开始供给所述气体的时间点之后预定的确定时间(t)逝去的时间点处由所述供给压力检测器检测到的所述供给压力(Ps)大于或者等于预定阈值压力(P)，则所述控制器允许气体供给目的地设备被致动，其中所述气体被供给到所述气体供给目的地设备，并且，如果在所述预定的确定时间(t)逝去的时间点处检测到的所述供给压力(Ps)小于所述阈值压力(P)，则所述控制器禁止所述气体供给目的地设备被致动，其中内部压力(Pi)中的每一个内部压力是在所述多个气体容器中的对应一个气体容器中容纳的所述气体的压力，如果确定所述内部压力(Pi)没有在所述多个气体容器之间不均衡，则所述控制器使用第一确定时间(t1)作为所述确定时间(t)，并且，如果确定所述多个气体容器的所述内部压力(Pi)在所述多个气体容器之间不均衡，则所述控制器使用第二确定时间(t2)作为所述确定时间(t)，其中所述第二确定时间(t2)比所述第一确定时间(t1)长。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田公圣，小宫健嗣，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP