一种钢轨矫正装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢轨矫正装置及其施工方法，钢轨设于滑移轨道梁上，矫正装置转动连接于所述钢轨两侧的所述滑移轨道梁上，所述矫正装置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵顶于所述钢轨的侧部，并通过转动所述矫正装置，使所述弧形端部抵顶所述钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合。通过在钢轨两侧的滑移轨道梁上分别转动连接矫正装置，使矫正装置的弧形端部抵顶于钢轨的侧部，转动矫正装置，使弧形端部推抵钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合，对钢轨进行矫正，操作简单，而且矫正效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨矫正装置及其施工方法
本专利技术涉及一种建筑工具，尤其涉及一种钢轨矫正装置及其施工方法。
技术介绍
目前，钢结构在建筑行业已经得到了广泛的应用，但如何快速准确地对滑移钢轨进行矫正一直以来都是施工操作过程中的重点和难点。常见的矫正方法是先在滑移轨道梁上放好轴线控制线，然后将钢轨吊装就位，再采用千斤顶进行矫正，特别说明的是，在矫正时还需在轨道梁侧面焊接一块钢板作为支撑，矫正后再切除，最后还需对矫正完成的钢轨进行复核。采用上述方法进行滑移轨道梁的矫正，比较费工、费时且效率低，通常矫正时需两名工人、一台千斤顶及一台吊车配合完成。两名工人一天最多矫正100m，且矫正质量不高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种操作简单，能够有效提高钢轨矫正效率及矫正质量的钢轨矫正装置及其施工方法。为实现上述技术效果，本专利技术公开了一种钢轨矫正装置，所述钢轨设于滑移轨道梁上，所述矫正装置转动连接于所述钢轨两侧的所述滑移轨道梁上，所述矫正装置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵顶于所述钢轨的侧部，并通过转动所述矫正装置，使所述弧形端部抵顶所述钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合。本专利技术由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：通过在钢轨两侧的滑移轨道梁上分别转动连接矫正装置，使矫正装置的弧形端部抵顶于钢轨的侧部，转动矫正装置，使弧形端部推抵钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合，对钢轨进行矫正，操作简单，而且矫正效果好。所述矫正装置进一步的改进在于，对应所述矫正装置的安装位置，在所述滑移轨道梁上开设有安装孔，所述矫正装置的底部对应所述安装孔设有一转轴，所述转轴插设并转动连接于所述安装孔内，从而使所述矫正装置转动连接于所述滑移轨道梁上。通过采用在滑移轨道梁上开孔的方式来安装矫正装置，可以避免在滑移轨道梁上增加不必要的部件，避免矫正后切除。所述矫正装置进一步的改进在于，沿所述设计轴线方向在所述钢轨两侧的所述滑移轨道梁上分别开设有一排所述安装孔，用于配合所述矫正装置对所述钢轨的不同部位进行抵顶矫正，使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合。针对具体的钢轨偏移情况，选择相应的安装孔，对钢轨侧偏一侧进行推抵矫正，进一步确保钢轨矫正到位，提高矫正效果。所述矫正装置进一步的改进在于，所述矫正装置包括一矩形板体及一用于转动所述矫正装置的操作杆，所述操作杆设于所述矩形板体的顶部，所述转轴设于所述矩形板体的底部，所述弧形端部形成于所述矩形板体的端部，所述弧形端部呈半圆形，以所述转轴轴心为圆心，半径等于所述安装孔孔心至所述设计轴线间的距离减去1/2所述钢轨的宽度。确保弧形端部与钢轨侧部相切，并根据钢轨的实际矫正要求限制弧形端部的尺寸，从而达到更加方便和更加准确地控制钢轨的矫正尺寸，更好地保证钢轨的中心线与设计轴线相重合，提高钢轨矫正效果。本专利技术还公开了一种钢轨矫正的施工方法，所述施工方法包括以下步骤：将钢轨吊装至滑移轨道梁上；在所述钢轨两侧的所述滑移轨道梁上转动连接所述矫正装置，并使所述矫正装置的弧形端部抵顶于所述钢轨的侧部；转动所述矫正装置，使所述弧形端部抵顶所述钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合。附图说明图1是本专利技术一种钢轨矫正装置的一较佳实施方式的使用状态示意图。图2是本专利技术一种钢轨矫正装置的一较佳实施方式的示意图。图3是图1的侧面结构示意图。图4是图1的俯视结构示意图。图5是钢轨矫正前的平面结构示意图。图6是钢轨矫正前的立体结构示意图。具体实施方式下面结合附图以及具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参阅图1所示，本专利技术的一种钢轨矫正装置10主要用于对滑移轨道梁22上的钢轨21的位置进行矫正，使得钢轨21的中心线与设计轴线相重合，主要的设计思想是通过在钢轨21两侧的滑移轨道梁22上转动连接可抵顶钢轨21的矫正装置10，利用该矫正装置10对钢轨21进行对中矫正。配合图2和图3所示，矫正装置10主要由一矩形板体11、一转轴12和一操作杆13焊接而成，操作杆13焊接于矩形板体11的顶部，用于转动矫正装置10，转轴12焊接于矩形板体11的底部，矩形板体11的端部形成有一弧形端部14，并且该弧形端部14抵顶于钢轨21的侧部。对应矫正装置10的安装位置在滑移轨道梁22上开设有安装孔15，矫正装置10底部的转轴12插设于安装孔15内，并于安装孔15内自由转动，从而使矫正装置10转动连接与滑移轨道梁22上。矫正装置10的弧形端部14抵顶于钢轨21的侧部，并通过转动矫正装置10，使弧形端部14抵顶钢轨21向设计轴线方向移动，从而使钢轨21的中心线与设计轴线相重合，实现矫正。其中，通过采用在滑移轨道梁22上开设安装孔15并配合转轴12的方式来转动连接矫正装置10，可以避免在滑移轨道梁22上增加不必要的部件，避免矫正后切除，相比于其他在滑移轨道梁22上设置转动件来转动连接矫正装置10的方式，具有减免工序、节约成本、提高施工效率的进步。为了更好地提高钢轨21的矫正效果，本专利技术对矫正装置10的安装孔15的设置以及弧形端部14的形状做出了进一步研究，具体如下：配合图4和图5，以滑移轨道梁22的中心线L1作为设计轴线，利用矫正装置10对钢轨21进行具体矫正，使钢轨21的中心线L2与滑移轨道梁22的中心线L1相重合。其中钢轨21宽d1＝200mm，设于滑移轨道梁22的顶部中部，滑移轨道梁22宽d2＝500mm。沿滑移轨道梁22的中心线L1方向在滑移轨道梁22的两侧分别均匀开设有一排安装孔15，并且安装孔孔心与滑移轨道梁22的中心线L1之间的间距d为200mm。通过开设一排安装孔15，便于矫正装置10根据钢轨21的实际偏移情况，选择相应的安装孔15，配合转轴12对钢轨21侧偏一侧进行推抵矫正，进一步提高矫正效果。弧形端部14呈半圆形，以转轴12轴心为圆心，半径R等于安装孔15孔心至滑移轨道梁22的中心线L1间的距离d减去1/2钢轨21的宽度，即R＝d-d1/2，d取200mm，d1＝200mm，计算得R＝200-100＝100mm，即矩形板体11一端做成半径为100mm的弧形端部14，因此，只要将矩形板体11转动至如图4所示的位置时，就可以保证钢轨21的中心线L2与滑移轨道梁22的中心线L1相重合，更精确及方便地保证钢轨矫正效果。配合图5和图6所示，本专利技术的钢轨矫正装置在使用时，首先将钢轨21吊装置滑移轨道梁22上；然后，在滑移轨道梁22上开设安装孔15，或安装其他形式的转动件来转动连接矫正装置10；接着将矫正装置10的转轴12插入钢轨21侧偏一侧多对应的安装孔15内，矫正装置10前端的弧形端部14与相邻近的钢轨21一侧侧部相切，沿箭头方向推动操作杆13，转轴12在安装孔15内转动，弧形端部14推抵钢轨21侧部，使钢轨21转动，通过对钢轨21不同部位进行多次矫正和检测，直至钢轨21的中心线L2与滑移轨道梁22的中心线L1相重合，如图4所示，完成钢轨21矫正，操作简单，矫正效果好。本专利技术的钢轨矫正装置所采用的所有部件如矩形板体11、转轴12及操作杆13的原材料均为废旧钢材，合理利用了材料，节约了材料费用支出；体积小、结构简单，操作方便，使用寿命长；既省去了传统放线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨矫正装置，所述钢轨设于滑移轨道梁上，其特征在于：所述矫正装置转动连接于所述钢轨两侧的所述滑移轨道梁上，所述矫正装置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵顶于所述钢轨的侧部，并通过转动所述矫正装置，使所述弧形端部抵顶所述钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合。

【技术特征摘要】
1.一种钢轨矫正装置，所述钢轨设于滑移轨道梁上，其特征在于：所述矫正装置转动连接于所述钢轨两侧的所述滑移轨道梁上，所述矫正装置上形成有一弧形端部，所述弧形端部抵顶于所述钢轨的侧部，并通过转动所述矫正装置，使所述弧形端部抵顶所述钢轨向设计轴线方向移动，从而使所述钢轨的中心线与所述设计轴线相重合；对应所述矫正装置的安装位置，在所述滑移轨道梁上开设有安装孔，所述矫正装置的底部对应所述安装孔设有一转轴，所述转轴插设并转动连接于所述安装孔内，从而使所述矫正装置转动连接于所述滑移轨道梁上；所述矫正装置包括一矩形板体及一用于转动所述矫正装置的操作杆，所述操作杆设于所述矩形板体的顶部，所述转轴设于所述矩形板体的底部，所述弧形端部形成于所述矩形板体的端部；沿所述设计轴线方向在所述钢轨两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊杰，曹海良，康燕俊，魏广忠，杨国亮，
申请(专利权)人：中国建筑第八工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31