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卡式钢轨防爬器制造技术

技术编号:1903132 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种铁路轨道线路中使用的卡式钢轨防爬器。它是通过设有卡轨面(14)的机构爪(4)、与机械爪(4)及卡轨面(14)直接相联并同卡轨面(14)中的水平面(6)构成矩形空腔体的卡块A(1)和卡块B(2),经方头螺栓(3)将两卡块A(1)、B(2)对应连接实现的。该实用新型专利技术具有结构简单、安装方便、不松脱、无相对位移,防爬效果好、使用寿命长,确保列车安全平稳运行等优点。且可避免安装时的损坏报废及松脱丢失后的补充作业,可节省人力和费用。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种铁路轨道线路上的防爬装置。在铁路轨道线路上,由于机车车轮与钢轨间的作用及列车的制动力等原因致使钢轨向列车运行方向爬行。钢轨爬行后使轨缝增大,引起线路设备位移,直接影响列车的安全平稳运行,同时降低了线路设备的使用寿命。为此钢轨上都安有防爬器避免产生钢轨爬行现象。目前国内普遍采用的是穿销式防爬器,它是由锁轨套,挡板、斜撑三部分组成的防爬器主体和穿销构成。防爬器主体上的锁轨套套在钢轨的轨底边,在轨底边与锁轨套其一侧的间隙内楔入穿销固定。该穿销式防爬器具有一定的防爬作用,而且安装也较方便,但该防爬器是采用马口铁铸造而成,耐冲击性差,在楔入穿销时常使锁轨套破损,造成防爬器报废。严重的是安装后极易松脱导致防爬失效。而松脱后防爬器又经常丢失。本技术的任务是提供一种安装时无破损,使用时不松脱,防爬持久又不易丢失的卡式钢轨防爬器。本技术的任务是通过设有卡轨面的机械爪、与机械爪及卡轨面直接相联并同卡轨面中的水平面部分构成矩形空腔体的卡块A和卡块B,经方头螺栓将两卡块对应连接实现的。其卡轨面为设有倒角的一斜面与一水平面构成,该卡轨面与对应的轨底边及钢轨底面相啮合。其卡块A与卡块B的空腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡式钢轨防爬器,包括机械爪(4)和方头螺栓(3),其特征在于一个设有卡轨面(14)的机械爪(4)、与机械爪(4)及卡轨面(14)直接相联并同卡轨面(14)中的水平面部分(6)构成矩形空腔体的卡块A(1)和卡块B(2),经方头螺栓(3)将两卡块A(1)、B(2)对应连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱喜
申请(专利权)人:朱喜
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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