翼子板流水槽结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼子板流水槽结构，它包括翼子板，翼子板前部设有用于装配灯具的内凹缺口，其特征在于：翼子板顶部开设有流水槽，流水槽包括基础底面、外侧面及内侧面，外侧面和内侧面设置在基础底面横向两侧并向基础底面的上方延伸，朝向灯具的基础底面的纵向端部连接有挡水面，挡水面的横向两侧与外侧面、内侧面连接，内侧面朝向挡水面的端部开设有流水口。本实用新型专利技术的一种翼子板流水槽结构，可使流水槽中的积水沿着流水槽的基础底面汇集到其前部并从流水口处排出，从而避免流水淌到灯具等电器元件之上，具有方案简单且成本低，风险小，工艺性较好的特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种翼子板流水槽结构，它包括翼子板，翼子板前部设有用于装配灯具的内凹缺口，其特征在于：翼子板顶部开设有流水槽，流水槽包括基础底面、外侧面及内侧面，外侧面和内侧面设置在基础底面横向两侧并向基础底面的上方延伸，朝向灯具的基础底面的纵向端部连接有挡水面，挡水面的横向两侧与外侧面、内侧面连接，内侧面朝向挡水面的端部开设有流水口。本技术的一种翼子板流水槽结构，可使流水槽中的积水沿着流水槽的基础底面汇集到其前部并从流水口处排出，从而避免流水淌到灯具等电器元件之上，具有方案简单且成本低，风险小，工艺性较好的特点。【专利说明】翼子板流水槽结构
本技术涉及汽车零部件
，具体地指是一种翼子板流水槽结构。
技术介绍
汽车的前翼子板作为汽车外覆盖件，起到遮挡车轮的美观作用，防止雨水，飞砂走 石侵蚀车身内部结构，提供前挡泥板、前保险杠、前组合灯、轮眉饰板、风窗盖板等零部件的 安装支撑点。翼子板流水槽是部分车型特有的结构，是指由翼子板上部的翻边及其与翼子 板外表面之间的过渡面构成的槽型特征。一方面，顾名思义，它为进入翼子板上部区域的积 水提供了排水通道；另一方面，其上设有3?5个安装点，将翼子板安装在翼子板梁上。 现有的车型中，原有翼子板流水槽出口位于灯具正上方，积水容易直接淌在灯具 等电器元件上，长期积存有可能造成灯具等电器元件短路，甚至烧损，影响行车安全。因此， 需对现有技术进行改进。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种翼子板流水槽结构，以解决上述
技术介绍
存在 的问题。 为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种翼子板流水槽结构，它包括翼子 板，所述翼子板前部设有用于装配灯具的内凹缺口，其特征在于：所述翼子板顶部开设有 流水槽，所述流水槽包括基础底面、外侧面及内侧面，所述外侧面和内侧面设置在所述基础 底面横向两侧并向基础底面的上方延伸，所述朝向灯具的基础底面的纵向端部连接有挡水 面，所述挡水面的横向两侧与所述外侧面、内侧面连接，所述内侧面朝向挡水面的端部开设 有流水口，所述流水槽中的积水可沿着基础底面汇集到前部并从流水口处排出。 上述方案中： 所述流水槽从后向前按向下倾斜设置 所述流水槽的断面呈U型，所述外侧面、内侧面与基础底面通过弧形面过渡。 所述外侧面呈直线状，所述外侧面的顶部连接有向外延伸的弧形翻边。 所述外侧面的内壁设有多个向流水槽内部延伸的加强筋。 所述内侧面呈直线状，所述内侧面的顶部连接有限位侧面，所述限位侧面与内侧 面通过台阶进行过渡。 本技术的一种翼子板流水槽结构，可使流水槽中的积水沿着流水槽的基础底 面汇集到其前部并从流水口处排出，从而避免流水淌到灯具等电器元件之上，具有方案简 单且成本低，风险小，工艺性较好的特点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的翼子板布置示意图； 图2是本技术的翼子板流水槽结构布置示意图； 图3是图2中流水槽侧视示意图； 图4是图3中A-A剖面示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解 本技术，但它们不对本技术构成限定。 参考附图，本实施例的一种翼子板流水槽结构，它包括翼子板7,翼子板7前部设 有用于装配灯具的内凹缺口 7. 1。本实施例在翼子板7顶部开设有流水槽5,流水槽包括基 础底面5. 1、外侧面5. 2及内侧面5. 3,外侧面5. 2和内侧面5. 3设置在基础底面5. 1横向 两侧并向基础底面5. 1的上方延伸，流水槽5的整体断面呈U型，外侧面5. 2、内侧面5. 3均 呈直线状，外侧面5. 2、内侧面5. 3与基础底面5. 1均通过弧形面过渡。 在朝向灯具的基础底面5. 1的纵向端部连接有挡水面3,挡水面3的横向两侧与外 侧面5. 2、内侧面5. 3连接，内侧面5. 3朝向挡水面3的端部开设有流水口 2,流水槽5中的 积水可沿着基础底面5. 1汇集到前部并被挡水面3阻挡限流以使积水从缺口 2处排出，这 样即可避免流水淌到灯具等电器元件之上，防止对灯具等电器元件造成损伤。 参考图3,沿车身长度方向，流水槽5从后向前按向下倾斜设置，即流水槽5与水 平面呈一定角度（图中α )倾斜设置，以使积水能够顺利排出。 参考图4,在外侧面5. 2的顶部连接有向外延伸的弧形翻边8,弧形翻边8不仅具 有挡水限流的作用，还可以提高翼子板的刚性。 外侧面5. 2的内壁设有多个向流水槽5内部延伸的加强筋1，防止翼子板中的零件 回弹，加强翼子板的刚性。 内侧面5. 3的顶部连接有限位侧面9,限位侧面9也呈直线状，限位侧面9与内侧 面5. 3通过台阶4进行过渡，台阶4 一方面可提高翼子板的刚性，另一方面可以遮蔽发动机 罩6与内侧面5. 3装配安装时产生的间隙，遮挡内部结构，起到美观作用。 本技术具有方案简单且成本低，风险小，工艺性较好等特点。【权利要求】1. 一种翼子板流水槽结构，它包括翼子板（7)，所述翼子板（7)前部设有用于装配灯具 的内凹缺口（7. 1)，其特征在于：所述翼子板（7)顶部开设有流水槽（5)，所述流水槽（5)包 括基础底面（5. 1)、外侧面（5. 2)及内侧面（5. 3)，所述外侧面（5. 2)和内侧面（5. 3)设置 在所述基础底面（5. 1)横向两侧并向基础底面（5. 1)的上方延伸，朝向灯具的所述基础底 面（5. 1)的纵向端部连接有挡水面（3)，所述挡水面（3)的横向两侧与所述外侧面（5.2)、 内侧面（5.3)连接，所述内侧面（5.3)朝向挡水面（3)的端部开设有流水口（2)，所述流水 槽（5)中的积水可沿着基础底面（5. 1)汇集到前部并从流水口（2)处排出。2. 根据权利要求1所述的翼子板流水槽结构，其特征在于：所述流水槽（5)从后向前 按向下倾斜设置。3. 根据权利要求1所述的翼子板流水槽结构，其特征在于：所述流水槽（5)的断面呈U 型，所述外侧面（5. 2)、内侧面（5.3)与基础底面（5. 1)通过弧形面过渡。4. 根据权利要求3所述的翼子板流水槽结构，其特征在于：所述外侧面（5.2)呈直线 状，所述外侧面（5.2)的顶部连接有向外延伸的弧形翻边（8)。5. 根据权利要求3或4所述的翼子板流水槽结构，其特征在于：所述外侧面（5.2)的 内壁设有多个向流水槽（5)内部延伸的加强筋（1)。6. 根据权利要求3所述的翼子板流水槽结构，其特征在于：所述内侧面（5.3)呈直线 状，所述内侧面（5.3)的顶部连接有限位侧面（9)，所述限位侧面（9)与内侧面（5.3)通过 台阶（4)进行过渡。【文档编号】B62D25/18GK203902694SQ201420225138【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月5日 优先权日:2014年5月5日 【专利技术者】苗布和, 袁亮, 陈文 , 张铁, 姜勇 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翼子板流水槽结构，它包括翼子板(7)，所述翼子板(7)前部设有用于装配灯具的内凹缺口(7.1)，其特征在于：所述翼子板(7)顶部开设有流水槽(5)，所述流水槽(5)包括基础底面(5.1)、外侧面(5.2)及内侧面(5.3)，所述外侧面(5.2)和内侧面(5.3)设置在所述基础底面(5.1)横向两侧并向基础底面(5.1)的上方延伸，朝向灯具的所述基础底面(5.1)的纵向端部连接有挡水面(3)，所述挡水面(3)的横向两侧与所述外侧面(5.2)、内侧面(5.3)连接，所述内侧面(5.3)朝向挡水面(3)的端部开设有流水口(2)，所述流水槽(5)中的积水可沿着基础底面(5.1)汇集到前部并从流水口(2)处排出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苗布和，袁亮，陈文，张铁，姜勇，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42