一种船舶航道管理系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种船舶航道管理系统，包括：水文气象采集终端，与该水文气象采集终端相连的数据采集模块；所述数据采集模块包括：通道选择单元，与所述水文气象采集终端的模拟信号输出端相连的第一二选一模拟开关单元，分别与第一二选一模拟开关单元的两输出端相连的第一、第二调理电路，所述第一、第二调理电路的输出端分别与第二二选一模拟开关单元的两输入端相连，第二二选一模拟开关单元的输出端与AD单元的输入端相连，该AD单元的输出端与处理器单元相连。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种船舶航道管理系统，包括：水文气象采集终端，与该水文气象采集终端相连的数据采集模块；所述数据采集模块包括：通道选择单元，与所述水文气象采集终端的模拟信号输出端相连的第一二选一模拟开关单元，分别与第一二选一模拟开关单元的两输出端相连的第一、第二调理电路，所述第一、第二调理电路的输出端分别与第二二选一模拟开关单元的两输入端相连，第二二选一模拟开关单元的输出端与AD单元的输入端相连，该AD单元的输出端与处理器单元相连。【专利说明】一种船舶航道管理系统
本技术涉及一种船舶航道管理系统。
技术介绍
航道的水文信息对航运作业有着重要的影响，船舶航道管理系统是一种位于江海 湖泊中的一种用于检测航道信息的装置，其巡检周期达到半年到1年，在其工作过程中，水 文气象采集终端的信号采集范围很宽，如果不加以处理的话，影响AD单元的处理精度，使 水文数据产生偏差，影响航道管理。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船舶航道管理系统，该船舶航道管理系统解决了对 水文气象采集终端进行数据采集的技术问题。 为了解决上述技术问题，本技术提供了一种船舶航道管理系统，包括：水文气 象采集终端，与该水文气象采集终端相连的数据采集模块；所述数据采集模块包括：与所 述水文气象采集终端相连的通道选择单元，与所述水文气象采集终端的模拟信号输出端相 连的第一二选一模拟开关单兀，分别与第一二选一模拟开关单兀的两输出端相连的第一、 第二调理电路，所述第一、第二调理电路的输出端分别与第二二选一模拟开关单元的两输 入端相连，第二二选一模拟开关单元的输出端与AD单元的输入端相连。 所述通道选择单元包括：比较器，该比较器的同相端与所述水文气象采集终端的 模拟信号输出端相连，其反相端接入一基准电压，该比较器的输出端分别与NPN三极管、 PNP三极管的基极相连，所述NPN三极管的集电极、PNP三极管的发射极分别与一高电平相 连，所述NPN三极管的发射极、PNP三极管的集电极分别与第一、第二二选一模拟开关单元 的控制端相连，且NPN三极管的发射极、PNP三极管的集电极还分别通过第一、第二电阻接 地。 本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本技术通过通道选 择单元对输入范围进行划分，若输入模拟信号大于基准电压的输入模拟信号进行按一定比 例进行缩小后，输入至AD模块，若输入模拟信号小于基准电压的，则对输入模拟信号进行 放大处理，输入至AD模块，提高了调理电路的通用性，其具有结构简单、可靠性好的特点， 并使不同范围的水文气象信号均能进行调理采集，提高了船舶航道管理系统的数据采集精 度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的船舶航道管理系统的电路框图； 图2为本技术的数据采集模块的电路框图。 其中，比较器U1A、NPN三极管T1、PNP三极管T2、第一电阻R1、第二电阻R2。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明： 如图1至图2所示，一种船舶航道管理系统，包括：处理器单元，水文气象采集终 端，所述水文气象采集终端通过数据采集模块与处理器单元相连；以及用于提供所述船舶 航道管理系统电源的太阳能供电单元；与所述处理器单元相连的水文气象信息存储单元， 所述处理器单元还与GPS/北斗双模兼容接收机模块和无线通信模块相连；所述数据采集 模块包括：通道选择单元，与所述水文气象采集终端的模拟信号输出端相连的第一二选一 模拟开关单元，分别与第一二选一模拟开关单元的两输出端相连的第一、第二调理电路，所 述第一、第二调理电路的输出端分别与第二二选一模拟开关单元的两输入端相连，第二二 选一模拟开关单元的输出端与AD单元的输入端相连，该AD单元的输出端与处理器单元相 连。本技术还解决了船舶航道管理系统的自主供电以及多种方式无线数据传输的技术 问题。 其中，所述水文气象采集终端在中国专利文献CN 203444646 U中已被公开；所述 无线通信模块可以采用GPRS模块或CDMA DTU通信模块；所述水文气象信息存储单元采用 存储芯片或者通过SD卡与SD卡读写器来实现。所述太阳能供电单元包括太阳能板、与该 太阳能板相连的蓄电池，以及蓄电池电流控制子模块。 所述通道选择单元包括：比较器U1A，该比较器U1A的同相端作为所述模拟信号的 输入端，其反相端接入一基准电压，该比较器U1A的输出端分别与NPN三极管ΤΙ、PNP三极 管T2的基极相连，所述NPN三极管T1的集电极、PNP三极管T2的发射极分别与一高电平 相连，所述NPN三极管T1的发射极、PNP三极管T2的集电极分别与第一、第二二选一模拟 开关单元的控制端相连；且NPN三极管的发射极ΤΙ、PNP三极管T2的集电极还分别通过第 一电阻R1、第二电阻R2接地。 通过基准电压对信号进行划分，若输入模拟信号大于基准电压，则比较器U1A输 出高电平，则NPN三极管T1饱和导通，PNP三极管T2截止，即第一、第二二选一模拟开关单 元的控制端分别获得1和0,以选通第一调理电路对该输入模拟信号进行调理，即缩小，通 过第二二选一模拟开关单元使信号经过调理后接入AD单元；若输入模拟信号小于基准电 压，则比较器U1A输出低电平，则NPN三极管T1截止，PNP三极管T2饱和导通，即所述二选 一模拟开关的控制端分别获得〇和1，以选通第二调理电路对该输入模拟信号进行调理，即 放大，通过第二二选一模拟开关单元使信号经过调理后接入AD单元，使输入模拟信号满足 AD单元采集需要。 所述第一调理电路可以选用由两个集成运算放大器分别构成的反相比例运算和 反相器来实现；所述第二调理电路选用由集成运算放大器构成的同相比例运算即可。 所述第一、第二二选一模拟开关单元可以选用⑶4053、CM303来实现。【权利要求】1. 一种船舶航道管理系统，其特征在于，包括：水文气象采集终端，与该水文气象采集 终端相连的数据采集模块； 所述数据采集模块包括：与所述水文气象采集终端相连的通道选择单元，与所述水文 气象采集终端的模拟信号输出端相连的第一二选一模拟开关单元，分别与第一二选一模拟 开关单元的两输出端相连的第一、第二调理电路，所述第一、第二调理电路的输出端分别与 第二二选一模拟开关单元的两输入端相连，第二二选一模拟开关单元的输出端与AD单元 的输入端相连。2. 根据权利要求1所述的船舶航道管理系统，其特征在于，所述通道选择单元包括：t匕 较器，该比较器的同相端作为所述模拟信号的输入端，其反相端接入一基准电压，该比较器 的输出端分别与NPN三极管、PNP三极管的基极相连，所述NPN三极管的集电极、PNP三极 管的发射极分别与一高电平相连，所述NPN三极管的发射极、PNP三极管的集电极分别与第 一、第二二选一模拟开关单元的控制端相连，且NPN三极管的发射极、PNP三极管的集电极 还分别通过第一、第二电阻接地。【文档编号】G05B19/04GK203909516SQ201420338437【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月23日 优先权日:2014年6月23日 【专利技术者】阎羡功 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶航道管理系统，其特征在于，包括：水文气象采集终端，与该水文气象采集终端相连的数据采集模块；所述数据采集模块包括：与所述水文气象采集终端相连的通道选择单元，与所述水文气象采集终端的模拟信号输出端相连的第一二选一模拟开关单元，分别与第一二选一模拟开关单元的两输出端相连的第一、第二调理电路，所述第一、第二调理电路的输出端分别与第二二选一模拟开关单元的两输入端相连，第二二选一模拟开关单元的输出端与AD单元的输入端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阎羡功，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32