一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍，包括立柱、下右半圆套件、预紧螺钉、上右半圆套件、安装孔、外斜面、内斜面、上固定螺栓、上右连接板、上左连接板、上左半圆套件、下左半圆套件、下固定螺栓、下左连接板和下右连接板；本实用新型专利技术能够有效的解决现有的钢抱箍是由两个半圆钢套和螺栓构成，这样使得长时间使用后容易松动，尤其在钢抱箍上面施加较大的向下的力时，钢抱箍很容易向下移动，从而影响施工的进程的问题；本实用新型专利技术在下右半圆套件和下左半圆套件上面设置了外斜面，以及在上右半圆套件和上左半圆套件中设置了内斜面，通过外斜面与内斜面相连接，能够有效的保证钢抱箍牢牢固定在立柱上面。

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及一种抱箍，特别涉及一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍。
技术介绍
：高桩直立式码头结构主要以桩基为基础，以立柱和纵横联系撑的框架结构作为下部结构，以横梁、轨道梁和面板作为上部结构；在高桩直立式码头施工中，下部梁系结构模筑混凝土的支撑系统的安全可靠性是关系整个工程进度及安全的重点施工工艺，传统满堂脚手架支撑系统在高桩直立式码头施工中存在安全可靠性及经济、质量多方面的不足：一是需要消耗大量支撑杆件、扣件、附件及人工，费工费时，二是满堂脚手架对地基基础要求高，码头施工都处于江边，地基基础多为低承载力的软基，而软基处理费用更是无法估算，同时，当码头水位大幅变化时，根本就不具备搭设满堂脚手架的条件；因此，为了降低地基条件给施工带来的负面影响，同时降低施工成本，需要采用悬空支撑系统进行施工，悬空支撑系统是在已施工立柱上固定安装抱箍作为支撑点，在抱箍两侧的承重翼板上架设支撑系统，形成一个悬空的支撑系统；但是，由于悬空支撑系统的全部荷载均由抱箍支撑，而现有的钢抱箍是由两个半圆钢套和螺栓构成，这样使得长时间使用后容易松动，尤其在钢抱箍上面施加较大的向下的力时，钢抱箍很容易向下移动，从而影响施工的进程。
技术实现思路
：本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍，解决了现有的钢抱箍是由两个半圆钢套和螺栓构成，这样使得长时间使用后容易松动，尤其在钢抱箍上面施加较大的向下的力时，钢抱箍很容易向下移动，从而影响施工的进程的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍，包括立柱，其创新点在于：还包括下右半圆套件、预紧螺钉、上右半圆套件、安装孔、外斜面、内斜面、上固定螺栓、上右连接板、上左连接板、上左半圆套件、下左半圆套件、下固定螺栓、下左连接板和下右连接板；所述下右半圆套件左侧设有下右连接板；所述下左半圆套件右侧设有下左连接板；所述下右半圆套件位于下左半圆套件右侧，所述所述下右半圆套件与下左半圆套件通过下右连接板、下左连接板和下固定螺栓固定连接在立柱上，所述下右半圆套件和下左半圆套件上面外圆均设为外斜面；所述上右半圆套件左侧设有上右连接板；所述上左半圆套件右侧设有上左连接板；所述上右半圆套件和上左半圆套件位于下右半圆套件和下左半圆套件上面，所述上右半圆套件和上左半圆套件通过上右连接板、上左连接板和上固定螺栓固定连接在立柱上，所述上右半圆套件和上左半圆套件下侧内部均设有内斜面，所述上右半圆套件和上左半圆套件外侧设有数个安装孔，所述上右半圆套件和上左半圆套件通过预紧螺钉连接在下右半圆套件和下左半圆套件上面；所述内斜面与外斜面相连接。作为优选，所述下右半圆套件、下左半圆套件、上右半圆套件和上左半圆套件与立柱接触面设有防滑层。本技术的有益效果：（1）本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，能够有效的解决现有的钢抱箍是由两个半圆钢套和螺栓构成，这样使得长时间使用后容易松动，尤其在钢抱箍上面施加较大的向下的力时，钢抱箍很容易向下移动，从而影响施工的进程的问题。（2）本技术在下右半圆套件和下左半圆套件上面设置了外斜面，以及在上右半圆套件和上左半圆套件中设置了内斜面，通过外斜面与内斜面相连接，能够有效的保证钢抱箍牢牢固定在立柱上面。附图说明：为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。1-立柱；2-下右半圆套件；3-预紧螺钉；4-上右半圆套件；5-安装孔；6-外斜面；7-内斜面；8-上固定螺栓；9-上右连接板；10-上左连接板；11-上左半圆套件；12-下左半圆套件；13-下固定螺栓；14-下左连接板；15-下右连接板。具体实施方式：如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍，包括立柱1，还包括下右半圆套件2、预紧螺钉3、上右半圆套件4、安装孔5、外斜面6、内斜面7、上固定螺栓8、上右连接板9、上左连接板10、上左半圆套件11、下左半圆套件12、下固定螺栓13、下左连接板14和下右连接板15；所述下右半圆套件2左侧设有下右连接板15；所述下左半圆套件12右侧设有下左连接板14；所述下右半圆套件2位于下左半圆套件12右侧，所述所述下右半圆套件2与下左半圆套件12通过下右连接板15、下左连接板14和下固定螺栓13固定连接在立柱1上，所述下右半圆套件2和下左半圆套件12上面外圆均设为外斜面6；所述上右半圆套件4左侧设有上右连接板9；所述上左半圆套件11右侧设有上左连接板10；所述上右半圆套件4和上左半圆套件11位于下右半圆套件2和下左半圆套件12上面，所述上右半圆套件4和上左半圆套件11通过上右连接板9、上左连接板10和上固定螺栓8固定连接在立柱1上，所述上右半圆套件4和上左半圆套件11下侧内部均设有内斜面7，所述上右半圆套件4和上左半圆套件11外侧设有数个安装孔5，所述上右半圆套件4和上左半圆套件11通过预紧螺钉3连接在下右半圆套件2和下左半圆套件12上面；所述内斜面7与外斜面6相连接。其中，所述下右半圆套件2、下左半圆套件12、上右半圆套件4和上左半圆套件11与立柱1接触面设有防滑层。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍，包括立柱（1），其特征在于：还包括下右半圆套件（2）、预紧螺钉（3）、上右半圆套件（4）、安装孔（5）、外斜面（6）、内斜面（7）、上固定螺栓（8）、上右连接板（9）、上左连接板（10）、上左半圆套件（11）、下左半圆套件（12）、下固定螺栓（13）、下左连接板（14）和下右连接板（15）；所述下右半圆套件（2）左侧设有下右连接板（15）；所述下左半圆套件（12）右侧设有下左连接板（14）；所述下右半圆套件（2）位于下左半圆套件（12）右侧，所述下右半圆套件（2）与下左半圆套件（12）通过下右连接板（15）、下左连接板（14）和下固定螺栓（13）固定连接在立柱（1）上，所述下右半圆套件（2）和下左半圆套件（12）上面外圆均设为外斜面（6）；所述上右半圆套件（4）左侧设有上右连接板（9）；所述上左半圆套件（11）右侧设有上左连接板（10）；所述上右半圆套件（4）和上左半圆套件（11）位于下右半圆套件（2）和下左半圆套件（12）上面，所述上右半圆套件（4）和上左半圆套件（11）通过上右连接板（9）、上左连接板（10）和上固定螺栓（8）固定连接在立柱（1）上，所述上右半圆套件（4）和上左半圆套件（11）下侧内部均设有内斜面（7），所述上右半圆套件（4）和上左半圆套件（11）外侧设有数个安装孔（5），所述上右半圆套件（4）和上左半圆套件（11）通过预紧螺钉（3）连接在下右半圆套件（2）和下左半圆套件（12）上面；所述内斜面（7）与外斜面（6）相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于航道工程悬空支撑系统的钢抱箍，包括立柱（1），其特征在于：还包括下右半圆套件（2）、预紧螺钉（3）、上右半圆套件（4）、安装孔（5）、外斜面（6）、内斜面（7）、上固定螺栓（8）、上右连接板（9）、上左连接板（10）、上左半圆套件（11）、下左半圆套件（12）、下固定螺栓（13）、下左连接板（14）和下右连接板（15）；所述下右半圆套件（2）左侧设有下右连接板（15）；所述下左半圆套件（12）右侧设有下左连接板（14）；所述下右半圆套件（2）位于下左半圆套件（12）右侧，所述下右半圆套件（2）与下左半圆套件（12）通过下右连接板（15）、下左连接板（14）和下固定螺栓（13）固定连接在立柱（1）上，所述下右半圆套件（2）和下左半圆套件（12）上面外圆均设为外斜面（6）；所述上右半圆套件（4）左侧设有上右连接板（9）；所述上左...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洪飙，
申请(专利权)人：李洪飙，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23