【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车安全带框架的同心度检测夹具，汽车安全带框架包括相平行设置的第一侧板和第二侧板，在第一侧板和第二侧板均设有第一连接孔和第二连接孔，分别在第一侧板和第二侧板上还设有多个定位孔，同心度检测夹具包括底座、竖立在底座上并分别穿过第一连接孔和第二连接孔的芯轴、设置在底座上分别与多个定位孔相配合的定位销、以及能够自中心套设在芯轴上部的检测模块，该检测模块的外形与第一连接孔或第二连接孔形状相似且能够插入第一连接孔或第二连接孔中。本专利技术检测十分方便，而且具有可选择性，同时，本专利技术的结构简单，还能够有效的控制产品的合格率。【专利说明】一种汽车安全带框架的同心度检测夹具
本专利技术涉及一种汽车安全带框架的同心度检测夹具。
技术介绍
汽车安全带框架一般包括位于两侧的侧板、用于将两侧侧板相连接的连接面板， 其中在两侧的侧板上均设有连接孔，其连接孔大多数是不规则的孔，但是两侧连接孔的中 心若不在同一条直线上，那么汽车安全带框架与其他部件连接后，会向一侧偏，可能无法实 现汽车安全带的正常使用，而且，一旦出现两侧板上连接孔的中...
【技术保护点】
一种汽车安全带框架的同心度检测夹具，所述的汽车安全带框架包括相平行设置的第一侧板和第二侧板，在所述的第一侧板和第二侧板均设有第一连接孔和第二连接孔，其特征在于：分别在所述的第一侧板和第二侧板上还设有多个定位孔，所述的同心度检测夹具包括底座、竖立在底座上并分别穿过所述第一连接孔和第二连接孔的芯轴、设置在所述底座上分别与多个所述定位孔相配合的定位销、以及能够自中心套设在所述芯轴上部的检测模块，所述的检测模块的外形与所述第一连接孔或第二连接孔形状相似且能够插入所述第一连接孔或第二连接孔中，当所述的第一侧板和所述第二侧板两者之中任一个定位在所述底座上，选择相应外形的检测模块插入另一...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫保国，曾建光，李新光，
申请(专利权)人：苏州鑫睿达精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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