本实用新型专利技术公开了一种弹簧对接牵引装置，包括：前部牵引装置和后部牵引装置，前部牵引装置包括连接挂环、转动牵引臂、弹簧转轴和限位固定块，所述连接挂环设置在转动牵引臂的前端，所述弹簧转轴设置在限位固定块与转动牵引臂的连接处，所述后部牵引装置包括弹簧固定钩、连接块和底座平板，所述弹簧固定钩设置在连接块之间，所述弹簧固定钩的后端与底座平板之间设置有一个螺旋弹簧。通过上述方式，本实用新型专利技术指出的一种弹簧对接牵引装置，占用空间小，连接时把前部牵引装置扳至水平，然后推向前方平板车的后部牵引装置，拆卸时只要脚踩转动牵引臂或者扳开固定钩转板，就可以断开辆车间的连接，操作简便，可靠性高，使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种弹簧对接牵引装置，包括：前部牵引装置和后部牵引装置，前部牵引装置包括连接挂环、转动牵引臂、弹簧转轴和限位固定块，所述连接挂环设置在转动牵引臂的前端，所述弹簧转轴设置在限位固定块与转动牵引臂的连接处，所述后部牵引装置包括弹簧固定钩、连接块和底座平板，所述弹簧固定钩设置在连接块之间，所述弹簧固定钩的后端与底座平板之间设置有一个螺旋弹簧。通过上述方式，本技术指出的一种弹簧对接牵引装置，占用空间小，连接时把前部牵引装置扳至水平，然后推向前方平板车的后部牵引装置，拆卸时只要脚踩转动牵引臂或者扳开固定钩转板，就可以断开辆车间的连接，操作简便，可靠性高，使用寿命长。【专利说明】一种弹簧对接牵引装置
本技术涉及对接牵引装置设计领域，特别是涉及一种弹簧对接牵引装置。
技术介绍
手推车和牵引平板车是工厂物资周转时常用的运输设备，特别是牵引平板车的载 重大，使用灵活，在车站、仓库和车间等场所应用较多，通常采用一个机头拖动数量首尾相 连的平板车进行物质的临时性周转。 现有牵引平板车之间多使用液压结构的牵引装置进行连接，反复使用后，液压杆 容易损坏，需经常更换。另外，液压牵引装置占用的空间较大，与平板车结合的底部结构较 为复杂，而且牵引杆本身较为笨重，浪费材料，影响拖动的灵活性。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种弹簧对接牵引装置，可以安装在平板 车的前后，方便平板车之间的对接牵引，结构简单，不易损坏，占用空间小，对接和拆卸灵 活。 为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种弹簧对接牵 引装置，包括：前部牵引装置和后部牵引装置，前部牵引装置包括连接挂环、转动牵引臂、 弹簧转轴和限位固定块，所述连接挂环设置在转动牵引臂的前端，所述限位固定块对称设 置在转动牵引臂的后端，所述弹簧转轴设置在限位固定块与转动牵引臂的连接处，所述后 部牵引装置包括弹簧固定钩、连接块和底座平板，所述连接块对称设置在底座平板上，所述 弹簧固定钩设置在连接块之间，所述弹簧固定钩的后端与底座平板之间设置有一个螺旋弹 簧。 在本技术一个较佳实施例中，所述弹簧固定钩的下端和连接块上分别设置有 通孔，所述弹簧固定钩和连接块之间采用螺栓穿过通孔相连接。 在本技术一个较佳实施例中，所述连接块的后端设置有一块连接板，所述连 接板垂直设置在底座平板的端部，所述连接板上对称设置有连接孔。 在本技术一个较佳实施例中，所述弹簧固定钩上设置有一块固定钩转板。 在本技术一个较佳实施例中，所述连接块上分别对称设置有三角形的缺口。 在本技术一个较佳实施例中，所述固定钩转板的后端位于缺口的上方。 在本技术一个较佳实施例中，所述连接块的前端两侧对称设置有两块导向 板。 在本技术一个较佳实施例中，所述弹簧固定钩的前端设置有一个挂钩，所述 挂钩位于两块导向板之间。 在本技术一个较佳实施例中，所述挂钩与连接挂环相匹配。 本技术的有益效果是：本技术指出的一种弹簧对接牵引装置，前部牵引 装置安装在平板车的前端，后部牵引装置安装在平板车的后端或者下部，方便平板车之间 的连接，前部牵引装置平时在弹簧转轴的作用下垂直向上翘起，占用空间小，连接时把前部 牵引装置扳至水平，然后推向前方平板车后部牵引装置的导向板之间，挂钩与连接挂环相 匹配，并在螺旋弹簧的作用下进行自动锁定，拆卸时只要脚踩转动牵引臂或者扳开固定钩 转板，就可以轻易的断开辆车之间的连接，操作简便，可靠性高，使用寿命长。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需 要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实 施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图 获得其它的附图，其中： 图1是本技术一种弹簧对接牵引装置一较佳实施例的结构示意图； 图2是图1中部件1的结构示意图； 图3是图1中部件2的结构示意图； 图4是部件2的装配示意图； 图5是部件1安装在平板车上的示意图； 图6是本技术一种弹簧对接牵引装置连接两部平板车的背面结构示意图； 附图中各部件的标记如下：1、前部牵引装置，2、后部牵引装置，11、连接挂环，12、 转动牵引臂，13、弹簧转轴，14、限位固定块，21、弹簧固定钩，22、固定钩转板，23、连接块， 24、底座平板，25、导向板，26、螺旋弹簧。 【具体实施方式】 下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的 实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施 例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于 本技术保护的范围。 请参阅图1至图6,本技术实施例包括： -种弹簧对接牵引装置，包括：前部牵引装置1和后部牵引装置2,前部牵引装置 1包括连接挂环11、转动牵引臂12、弹簧转轴13和限位固定块14,所述连接挂环11设置在 转动牵引臂12的前端，所述限位固定块14对称设置在转动牵引臂12的后端，安装时限位 固定块14焊接在平板车的前端，转动牵引臂12在弹簧转轴13的作用力下向上翻转，限位 固定块14上的凸起限制转动牵引臂12向上翻转的角度与地面呈90°，减小收纳体积，避免 妨碍其他工作，连接时，转动牵引臂12在人力的作用下转到水平方向或者指定角度，所述 弹簧转轴13设置在限位固定块14与转动牵引臂12的连接处，所述后部牵引装置2包括弹 簧固定钩21、连接块23和底座平板24,所述连接块23对称设置在底座平板24上，所述弹 簧固定钩21设置在连接块23之间，所述弹簧固定钩21的后端与底座平板24之间设置有 一个螺旋弹簧26。 本技术一种弹簧对接牵引装置的特点是采用了弹簧固定钩21，所述弹簧固定 钩21的下端和连接块23上分别设置有通孔，所述弹簧固定钩21和连接块23之间采用螺 栓穿过通孔相连接。在螺栓的支撑下，弹簧固定钩21可以在一定角度内摆动，平时螺旋弹 簧26给弹簧固定钩21的后端施加弹性作用力，使得弹簧固定钩21的前部与底座平板24 相接触。 进一步的，所述连接块23的后端设置有一块连接板，所述连接板垂直设置在底座 平板的端部，所述连接板上对称设置有连接孔。连接板加强了后部牵引装置2的结构强度， 而且如果平板车的底部不方便焊接底座平板24,可以利用连接板把后部牵引装置2螺栓固 定或者焊接在平板车的后端面上，增加了使用的灵活性。 进一步的，所述弹簧固定钩21上设置有一块固定钩转板22,增加了弹簧固定钩21 的强度，转动时方便按压。 进一步的，所述连接块23上分别对称设置有三角形的缺口。 进一步的，所述固定钩转板22的后端位于缺口的上方，方便固定钩转板22的翻 转，但又限制了弹簧固定钩21转动的角度。 进一步的，所述连接块23的前端两侧对称设置有两块导向板25。 进一步的，所述弹簧固定钩21的前端设置有一个挂钩，所述挂钩位于两块本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种弹簧对接牵引装置，其特征在于，包括：前部牵引装置和后部牵引装置，前部牵引装置包括连接挂环、转动牵引臂、弹簧转轴和限位固定块，所述连接挂环设置在转动牵引臂的前端，所述限位固定块对称设置在转动牵引臂的后端，所述弹簧转轴设置在限位固定块与转动牵引臂的连接处，所述后部牵引装置包括弹簧固定钩、连接块和底座平板，所述连接块对称设置在底座平板上，所述弹簧固定钩设置在连接块之间，所述弹簧固定钩的后端与底座平板之间设置有一个螺旋弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾利明，
申请(专利权)人：太仓欧克仓储设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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