一种减速机构，包括：输入侧轴承，输出侧轴承，位于所述输入侧轴承与所述输出侧轴承之间的中间轴承，以及容纳所述输入侧轴承、输出侧轴承、中间轴承的机壳；其特征在于：在所述机壳的外周沿周向设置有调整部件，所述调整部件与所述中间轴承的外周面接触。本实用新型专利技术实施例的减速机构具有较低的输出轴侧抖动，可用于高精度打印机。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种减速机构，包括：输入侧轴承，输出侧轴承，位于所述输入侧轴承与所述输出侧轴承之间的中间轴承，以及容纳所述输入侧轴承、输出侧轴承、中间轴承的机壳；其特征在于：在所述机壳的外周沿周向设置有调整部件，所述调整部件与所述中间轴承的外周面接触。本技术实施例的减速机构具有较低的输出轴侧抖动，可用于高精度打印机。【专利说明】
本技术涉及图像形成技术，尤其涉及一种减速机构及包含该减速机构的图像 形成装置。 减速机构及包含该减速机构的图像形成装置
技术介绍
在一般的图像形成装置中，要求其旋转体的驱动速度稳定，以使该旋转体达到较 高的旋转精度。该旋转体可包括圆筒状感光器、驱动运送转印带的辊、进行显影的显影辊、 运送桶形转印纸的辊等。 由于当驱动速度不稳定时，速度的变动容易造成感光体、中间转印体、转印纸上的 图像形成位置的误差，从而导致输出图像的劣化。因此，对与驱动源的马达一同作为旋转体 的驱动传导系的减速机构提出了较高的要求。 在以往技术中，行星齿轮减速机以其小型化、高减速比、高传动效率的特性被普遍 应用。在日本特开2011-179641号公报中，提出了一种采用行星齿轮的减速机。
技术实现思路
在将行星齿轮减速机应用到打印机，如高清打印的标签打印机时，对输出轴侧的 抖动提出了更严格的要求，一般要求抖动的幅度在〇. 〇1_以下。然而以往的行星齿轮减速 机无法满足0. 01mm以下的输出轴侧抖动要求。 本技术提供了 一种减速机构及包含该减速机构的图像形成装置，可降低输出 轴侧的抖动。 根据本技术的第一方面，提供了一种减速机构，包括：输入侧轴承，输出侧轴 承，位于所述输入侧轴承与所述输出侧轴承之间的中间轴承，以及容纳所述输入侧轴承、输 出侧轴承、中间轴承的机壳；其特征在于：在所述机壳的外周沿周向设置有调整部件，所述 调整部件与所述中间轴承的外周面接触。 根据本技术的第二方面，提供了一种图像形成装置，其包括第一方面所述的 减速机构。 本技术实施例通过在减速机构的外周设置与中间轴承的外周面接触的调整 部件，能够减小减速机构输出轴侧的抖动，以避免图像形成装置的输出图像劣化。 参照后文的说明和附图，详细公开了技术的实施方式。应该理解，技术的 实施方式在范围上并不因此而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，实用新 型的实施方式包括许多改变、修改和等同。 针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更 多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特 征。 应该强调，术语"包括/包含"在本文使用时指特征、整件、或组件的存在，但并不 排除一个或更多个其它特征、整件或组件的存在或附加。 【专利附图】【附图说明】 从以下结合附图的详细描述中，本技术实施例的上述以及其他目的、特征和 优点将变得更加显而易见，在附图中： 图1是本技术实施例1的减速机构的立体图； 图2是本技术实施例1的减速机构的轴向剖面图； 图3是本技术实施例2的一种减速机构的轴向剖面图； 图4是本技术实施例2的另一种减速机构的轴向剖面图； 图5是本技术实施例3的减速机构的轴向剖面图； 图6是本技术的减速机构的径向剖面图。 【具体实施方式】 参照附图，通过下面的说明，本技术实施例的前述以及其它特征将变得明显。 这些实施例只是示例性的，不是对本技术的限制。 本技术实施例提供一种减速机构，该减速机构可包括：输入侧轴承，输出侧轴 承，位于该输入侧轴承与该输出侧轴承之间的中间轴承，以及容纳该输入侧轴承、输出侧轴 承、中间轴承的机壳；其中，在该机壳的外周沿周向设置有调整部件，该调整部件与该中间 轴承的外周面接触。 在本实施例中，该调整部件为调整螺丝，通过该调整螺丝可降低输出轴的抖动，成 本低，容易实现。 在本实施例中，该机壳具有将容纳该输入侧轴承的部分与容纳该输出侧轴承的部 分分开的边界部，该中间轴承在轴向上的位置对应该边界部的内侧。 通过设置该边界部，可便于安装该中间轴承。 在本实施例中，该机壳包括容纳输入侧轴承的第一部分和容纳输出侧轴承的第二 部分；该机壳还包括从轴向将该第一部分和该第二部分连接的紧固部件；该紧固部件与该 调整部件的轴向的位置不重叠。其中，该紧固部件可以为紧固螺丝，但不限于此，还可为能 够紧固该第一部分和第二部分的任何部件，如紧固螺栓等。 通过使紧固部件与调整部件的轴向的位置不重叠，这样在追加调整部件的同时不 需要增加减速机的轴向的长度，能够容易实现该减速机构的小型化。 在本实施例中，该机壳的第二部分在与该中间轴承径向重叠的位置设置预定厚度 的薄壁部，该调整部件设置在该薄壁部。这样，可容易进行调整。 在本实施例中，该调整部件的个数为多个，且沿周向均匀配置。 通过均匀配置多个调整部件，可以实现对中间轴承的多方向均匀调整，降低减速 机构输出轴的抖动。 在本实施例中，该中间轴承的径向尺寸大于该输出侧轴承的径向尺寸和/或该输 入侧轴承的径向尺寸。 通过将中间轴承的径向尺寸设置较大，既容易调整，又能够增加减速机构的强度。 在本实施例中，该输入侧轴承、输出侧轴承、以及中间轴承均为球轴承。 通过使用球轴承，可提高传动效率，球轴承的加工精度高，进一步能够提高整个减 速机构的加工精度，降低输出轴的抖动。 本技术实施例还可提供一种图像形成装置，该装置可包括上述减速机构。 通过使用本技术的减速机构，可降低输出轴侧的抖动，保证旋转体的驱动速 度的稳定，避免输出图像的劣化。 为了使技术实施例的减速机构的组成更加清楚易懂，下面以本技术实施 例的减速机构是行星齿轮减速机构为例，结合附图对本技术实施例的减速机构进行详 细说明。 实施例1 图1示出了本技术实施例1的减速机构的立体图。 图2示出了本技术实施例1的减速机构的剖面图。如图1所示，减速机构100 包括输入侧轴承104、输出侧轴承105、位于输入侧轴承104和输出侧轴承105之间的中间 轴承106、以及容纳输入侧轴承104、输出侧轴承105和中间轴承106的机壳110。其中，在 减速机构100的机壳110的外周沿周向设置有调整部件108,调整部件108与中间轴承106 的外周面接触。 在本实施例中，调整部件108可为调整螺丝。通过该调整螺丝可降低输出轴的抖 动，成本低，容易实现。但不限于此，该调整部件还可为其他部件，如调整螺栓等，此处不再 赘述。 在本实施例中，该减速机构可以为行星齿轮减速机构。通过该减速机构能够实现 减速的目的，同时，采用行星齿轮减速机构，能够更实现高精度的减速效果。实施例所涉及 的附图中为一级行星减速机构，但不限于此，也可以是多级的行星减速机构。 在本实施例中，调整部件108的数量不限，可以为一个或一个以上。 在本实施例中，调整部件108在周向上的位置可任意配置，当调整螺丝为多个时， 可沿周向均匀或非均匀配置。在均匀配置时，可以实现对中间轴承的多方向本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减速机构，包括：输入侧轴承，输出侧轴承，位于所述输入侧轴承与所述输出侧轴承之间的中间轴承，以及容纳所述输入侧轴承、输出侧轴承、中间轴承的机壳；其特征在于：在所述机壳的外周沿周向设置有调整部件，所述调整部件与所述中间轴承的外周面接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘林华，丁玲慧，徐享叶，郑海根，
申请(专利权)人：日本电产新宝浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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