【技术实现步骤摘要】
一种自行车用动力传输装置
本技术属于动力传输装置，更具体地说涉及一种自行车用动力传输装置。
技术介绍
无链自行车即脚踏主动轮与从动飞轮间的动力不以链轮，链条方式传输，而用蜗 轮，蜗杆传输，克服了脱链的缺点，但是，来自车后轮的侧向起伏散杂力经由从动轮，蜗杆， 主动轮传输至骑车人脚，以致骑行时感觉不如以链轮，链条方式传输动力那样舒畅，所以， 使用者不多。因此提供一种自行车用动力传输装置，具有十分重要的意义。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自行车用动力传输装置。 本技术通过下述技术方案予以实现： 本技术一种自行车用动力传输装置，由罩壳，脚踏板，主动链轮，蜗杆，蜗杆轴 承，从动蜗轮，过渡链轮构成，所述过渡链轮外侧面同心贴合有过渡蜗轮，所述蜗杆两端分 别齿合从动蜗轮及所述过渡蜗轮，所述过渡链轮与所述主动链轮以链条环接。 本技术的有益效果是： 来自车后轮的侧向起伏散杂力借链条的侧向晃动得以消除，使本技术兼有无 链自行车不脱链的优点，及有链自行车的骑行舒畅优点。 【附图说明】 图1是本技术自行车用动力传输装置的侧向透视结构...
【技术保护点】
一种自行车用动力传输装置，由罩壳(1)，脚踏板(2)，主动链轮(3)，蜗杆(4)，蜗杆轴承(5)，从动蜗轮(6)，过渡链轮(7)构成，其特征在于：所述过渡链轮(7)外侧面同心贴合有过渡蜗轮(8)，所述蜗杆(4)两端分别齿合从动蜗轮(6)及所述过渡蜗轮(8)，所述过渡链轮(7)与所述主动链轮(3)以链条(9)环接。
【技术特征摘要】
1. 一种自行车用动力传输装置，由罩壳（1)，脚踏板（2)，主动链轮（3)，蜗杆（4)，蜗杆 轴承（5)，从动蜗轮￠)，过渡链轮（7)构成，其特征在于：所述过渡链...
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