货物自动装车编组定位机构制造技术

货物自动装车编组定位机构，属于货物装卸设备领域。其特征在于：包括定位支架（607）、定位调整机构和定位拖板（601），定位调整机构安装在定位支架（607）上方中部，定位拖板（601）对应安装在定位支架（607）下方中部，定位拖板（601）的一侧连接可带动定位拖板（601）横向移动的拖板抽动机构。本实用新型专利技术的定位机构确保货物在装车之前都能保持整齐的成组状态，节省人工拼组叠加的繁琐，且无需移动货车，装车效率大幅度提高，实现了仓库内任意位置的货物装车输送需求。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
货物自动装车编组定位机构
货物自动装车编组定位机构，属于货物装卸设备领域。
技术介绍
袋装或箱装的货物在经过包装后需要装入汽车或火车车厢中，而装车码垛的过 程，目前大多采用人工搬运的方式实现在车厢内货物的搬动和码垛，这种装车方式不仅劳 动强度大，而且装车效率很低。针对上述的问题，现有以下几种代替人工的装车设备，一，专 利号为201020597090. 2的中国专利，公开了一种能自动控制装车的袋装水泥数控装车机， 该装车机虽然实现了袋装水泥的自动装车，但其装车机码放的料袋是自由落入车厢内，没 有对装车后的货物进行进行定位并码垛，仍不能够解决人工码垛的问题；二，还有一种高台 式自动装车机，此装车机需要采用真空吸盘吸取料袋，实现了料袋的编组码放，虽然解决了 货物码放的问题，但是这种真空吸盘要求包装袋的质量要非常高，才能实现准确码放，对货 物本身的要求较高，适用范围较窄。 申请人:发现，在上述的自动装车设备中都存在同一个问题，就是在装车之前，货物 没有进行有序的叠加或者排序，不能保证装车时货物的整齐编组，造成后续工作的繁琐，仍 然摆脱不了人工摆放的步骤。而本文档来自技高网...

【技术保护点】
货物自动装车编组定位机构，其特征在于：包括定位支架（607）、定位调整机构和定位拖板（601），定位调整机构安装在定位支架（607）上方中部，定位拖板（601）对应安装在定位支架（607）下方中部，定位拖板（601）的一侧连接可带动定位拖板（601）横向移动的拖板抽动机构。

【技术特征摘要】
1. 货物自动装车编组定位机构，其特征在于：包括定位支架（607)、定位调整机构和定 位拖板（601)，定位调整机构安装在定位支架（607)上方中部，定位拖板（601)对应安装在 定位支架（607 )下方中部，定位拖板（601)的一侧连接可带动定位拖板（601)横向移动的拖 板抽动机构。2. 根据权利要求1所述的货物自动装车编组定位机构，其特征在于：所述的定位调整 机构包括两组定位调节组件，定位调节组件包括定位板（603)和定位推动器（604)，定位板 (603)安装在定位推动器（604)的对面，两组定位调节组件垂直设置，且在定位支架（607) 中部共同围成矩形的定位空间，定位空间的底部为定位拖板（601)。3. 根据权利要求2所述的货物自动装车编组定位机构，其特征在于：所述的定位推动 器（604)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钦民，
申请(专利权)人：山东长江粮油仓储机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37