用于变压器油冷却的冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于变压器油冷却的冷却装置，包括壳体、前盖、后盖、隔板，隔板将壳体、前盖、后盖围成的腔体一分为二，分为风冷腔和右边为水冷腔；风冷腔内设置有风冷主管和多根与风冷主管连通的风冷支管，多根风冷支管沿风冷主管的轴向均匀分布；水冷腔内设置有螺旋状的缠绕在油冷却管的第一冷却管和第二冷却管，第一冷却管的入口连接后盖的进水口，出口连接壳体的出水口；所述第二冷却管的入口连接壳体的进水口，出口连接后盖的出水口。本实用新型专利技术同时支持水冷和风冷，通用性强，水冷腔中能够同时从左右两侧通水对油冷却管进行冷却，风冷腔中在油冷却管的长度方向上对油冷却管进行均匀冷却，具有通用性强、冷却效果好等优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于变压器油冷却的冷却装置
本技术涉及变压器油冷却
，具体地，涉及一种用于变压器油冷却的 冷却装置。
技术介绍
在大型变压器中，通常使用变压器油对变压器进行冷却。在有冷却过程中，变压器 油从油冷却管的入口进入油冷却管，流过油冷却管，在这个过程中，变压器油被冷却，同时 变压器油的温度被降低，经过降温的变压器油经由回流孔回流到变压器内，再次对变压器 进行冷却，变压器油反复上述的操作，对变压器进行冷却。 随着变压器容量的增加以及环境变化的影响，变压器冷却要求越来越高对变压器 油的降温要求也越来越高。单纯使用油冷却管对变压器油进行降温不能满足所有的要求， 现有技术中有在油冷却管上设置风冷却器或者水冷却器的方法，但是风冷却器在温度较高 的地方降温效果差，水冷却器需要在具有水源的地方。此外，一次冷却并不能有效对变压器 油进行冷却。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种通用性好、冷却效果好的用于变压器 油冷却的冷却装置。 本技术解决上述问题所采用的技术方案是： 用于变压器油冷却的冷却装置，包括中空圆筒状或中空长方体状的壳体，设置在 壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于变压器油冷却的冷却装置，其特征在于，包括中空圆筒状或中空长方体状的壳体（1），设置在壳体（1）左端的前盖（2）、设置在壳体（1）右端的后盖（3）、设置在壳体（1）中部的隔板（4），隔板（4）将壳体（1）、前盖（2）、后盖（3）围成的腔体一分为二，左边为风冷腔（5）、右边为水冷腔（6），所述前盖（2）、后盖（3）和隔板（3）中心均设置有供油冷却管（9）通过的通孔；所述风冷腔（5）对应的壳体（1）上设置有进风口（51）和出风口（52），风冷腔（5）内设置有风冷主管（53）和多根位于风冷主管（53）下方且与风冷主管（53）连通的风冷支管（54）；所述风冷主管（53）轴向与油冷却管（9）的轴向相同...

【技术特征摘要】
1. 用于变压器油冷却的冷却装置，其特征在于，包括中空圆筒状或中空长方体状的壳 体（1 )，设置在壳体（1)左端的前盖（2)、设置在壳体（1)右端的后盖（3)、设置在壳体（1)中 部的隔板（4)，隔板（4)将壳体（1)、前盖（2)、后盖（3)围成的腔体一分为二，左边为风冷腔 (5)、右边为水冷腔（6)，所述前盖（2)、后盖（3)和隔板（3)中心均设置有供油冷却管（9)通 过的通孔； 所述风冷腔（5)对应的壳体（1)上设置有进风口（51)和出风口（52)，风冷腔（5)内设置 有风冷主管（53 )和多根位于风冷主管（53 )下方且与风冷主管（53 )连通的风冷支管（54); 所述风冷主管（53)轴向与油冷却管（9)的轴向相同，其通过一根连接管（55)连接到进风口 (51 )，多根风冷支管（54)沿风冷主管（53)的轴向均匀分布； 所述水冷腔（6)内设置有螺旋状的第一冷却管（7)和第二冷却管（8)，第一冷却管（7) 和第二冷却管（8)均缠绕在油冷却管（9)上； 所述水冷腔（6 )对应的壳体（1)上和后盖（3 )上...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁明友，雍军，
申请(专利权)人：国网四川省电力公司双流县供电分公司，
类型：新型
国别省市：四川;51