与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构，与翻盖配合的装配轴上设有卡柱或/和卡片，装配轴的两端设有卡槽，其特征在于：包括用于放置装配轴的定位台，该定位台上设置有允许装配轴上的卡柱或/和卡片插入的定位槽或定位孔；承载面两侧的定位台上分别设置有用于放置扭簧组件的左轨道槽和右轨道槽，第一汽缸，设置在定位台左侧，第一汽缸的输出轴连接有左压针，左压针的自由端设置在左轨道槽内；第二汽缸，设置在定位台右侧，第二汽缸的输出轴连接有右压针，右压针的自由端设置在右轨道槽内；供电电源；电源开关。采用本实用新型专利技术提供的组装工装结构，能一次性准确地将两颗扭簧组件分别插入装配板两端的卡槽内。

【技术实现步骤摘要】
与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构
本技术涉及一种与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构。
技术介绍
目前，有很多智能电器产品如电脑、电视机、手机、汽车等等，在壳体上会设置USB 接口，以便于扩展更多的功能，为了避免杂物灰尘进入USB接口，大多产品会在壳体上设置 能盖住USB接口的翻盖，翻盖的两端与装配轴枢接，装配轴与翻盖枢接的部位设置扭簧组 件，在组装过程中，需要将两颗扭簧组件分别插入装配轴两端的卡槽内，扭簧组件的一部分 卡在装配轴的卡槽内，扭簧组件的另一部分则卡设在翻盖两端的枢接槽内。翻盖与装配轴 组装好以后，再将装配轴安装在电器产品外壳设有USB接口的部位旁边即可。现有技术中， 将两颗扭簧组件分别插入装配板两端的卡槽内的组装过程，均由人工完成，费时费力，工作 效率非常低下，并且扭簧组件体积小，装配板两端的卡槽也较小，组装工程需要用人眼将两 者对准，组装过程，人工劳动强度很大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能快速将两颗扭 簧组件分别插入装配板两端的卡槽内的与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种与翻盖配合的装配轴扭 簧组件组装工装结构，与翻盖配合的装配轴上设有卡柱或/和卡片，装配轴的两端设有安 装扭簧组件的卡槽，其特征在于：所述装配轴扭簧组件组装工装结构包括： 用于放置装配轴的定位台，该定位台中部设向凹下的承载面，承载面上设置有允 许装配轴上的卡柱或/和卡片插入、从而使装配轴固定在定位台上的定位槽或定位孔；承 载面两侧的定位台上分别设置有用于放置扭簧组件的左轨道槽和右轨道槽， 第一汽缸，设置在定位台左侧，第一汽缸的输出轴连接有左压针，左压针的自由端 设置在左轨道槽内； 第二汽缸，设置在定位台右侧，第二汽缸的输出轴连接有右压针，右压针的自由端 设置在右轨道槽内； 供电电源； 电源开关； 其中第一汽缸、第二汽缸、电源开关与供电电源依次串接。 作为改进，位于第一汽缸与定位台之间的左压针外套设有左弹簧，左弹簧一侧与 定位台相抵，左弹簧另一侧与第一汽缸输出轴相抵； 位于第二汽缸与定位台之间的右压针外套设有右弹簧，右弹簧一侧与定位台相 抵，右弹簧另一侧与第二汽缸输出轴相抵。 左右弹簧的设置，可以使上述工装结构反复使用。 再改进，所述装配轴下侧靠近端部设有两个卡片，所述装配轴下侧中部设置有卡 柱，卡柱内设置有安装孔，所述承载面上设置有分别与两个卡片及一个卡柱相对应的三个 定位槽或定位孔。 再改进，上述工装结构还包括工作台，所述定位台、第一汽缸及第二汽缸均设置在 工作台上 与现有技术相比，本技术的优点在于：采用本技术提供的组装工装结构， 能一次性准确地将两颗扭簧组件分别插入装配板两端的卡槽内，操作者只需要按下电源开 关即可，极大提高了工作效率和工作准确性。 【附图说明】 图1为本技术实施例中翻盖及装配轴组装后的结构示意图； 图2为本技术实施例中装配轴的分解图； 图3为本技术实施例中装配轴扭簧组件组装工装结构示意图； 图4为本技术实施例中装配轴扭簧组件组装工装结构组装过程示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。 本技术提供了一种与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构，其中翻盖1 的两端与装配轴2枢接，装配轴2与翻盖枢接的部位设置扭簧组件3,装配轴2的两端设有 安装扭簧组件3的卡槽21，翻盖1两端设有卡设扭簧组件3的枢接槽11，在组装过程中，需 要将两颗扭簧组件3分别插入装配板2两端的卡槽21内，扭簧组件3的一部分卡在装配轴 2的卡槽21内，扭簧组件3的另一部分则卡设在翻盖1两端的枢接槽11内。翻盖1与装配 轴2组装好以后，再将装配轴2安装在电器产品外壳设有USB接口的部位旁边即可。装配 轴2下侧靠近端部设有两个卡片22,装配轴2下侧中部设置有卡柱23,卡柱23内设置有安 装孔，用于穿设螺钉。 所述装配轴扭簧组件组装工装结构包括： 用于放置装配轴的定位台4,该定位台4中部设向凹下的承载面41，承载面41上 设置有三个允许装配轴上的卡柱和两个卡片分别插入、从而使装配轴固定在定位台上的定 位槽42 ;承载面41两侧的定位台上分别设置有用于放置扭簧组件的左轨道槽43和右轨道 槽44 ; 第一汽缸5,设置在定位台左侧，第一汽缸的输出轴连接有左压针7,左压针7的自 由端设置在左轨道槽43内； 第二汽缸6,设置在定位台右侧，第二汽缸的输出轴连接有右压针8,右压针8的自 由端设置在右轨道槽44内； 供电电源，设置在工作台下方（图中未示出），； 电源开关10,设置在工作台上； 工作台9,所述定位台4、第一汽缸5及第二汽缸6均设置在工作台上 其中第一汽缸、第二汽缸、电源开关与供电电源依次串接； 位于第一汽缸5与定位台4之间的左压针7外套设有左弹簧71，左弹簧71 -侧与 定位台相抵，左弹簧另一侧与第一汽缸输出轴相抵； 位于第二汽缸6与定位台4之间的右压针8外套设有右弹簧81，右弹簧81-侧与 定位台相抵，右弹簧另一侧与第二汽缸输出轴相抵。 组装时，将装配轴2放在定位台4的承载面41上，使装配轴2下侧的两个卡片22 和一个卡柱23分别插入承载面41上的三个定位槽42内，从而使装配轴2固定在定位台的 承载面41上，将两颗扭簧组件3分别放置在左轨道槽43和右轨道槽44内；压下电源开关 10,供电电源开始给第一汽缸5和第二汽缸6供电，第一汽缸5和第二汽缸6的两个输出轴 分别向承载面41方向移动，从而带动左压针7和右压针8也向承载面41方向移动，在左压 针7和右压针8的推力作用下，两颗扭簧组件3分别沿左轨道槽43和右轨道槽44移动，最 后两颗扭簧组件3在左右压针的作用下插入装配轴2两侧的卡槽21内，完成扭簧组件3的 组装工作。组装工作完成后，左压针7和右压针8在左右弹簧的回复力作用下，回复到初始 位置，等待下一次组装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构，与翻盖配合的装配轴上设有卡柱或/和卡片，装配轴的两端设有安装扭簧组件的卡槽，其特征在于：所述装配轴扭簧组件组装工装结构包括：用于放置装配轴的定位台，该定位台中部设向凹下的承载面，承载面上设置有允许装配轴上的卡柱或/和卡片插入、从而使装配轴固定在定位台上的定位槽或定位孔；承载面两侧的定位台上分别设置有用于放置扭簧组件的左轨道槽和右轨道槽，第一汽缸，设置在定位台左侧，第一汽缸的输出轴连接有左压针，左压针的自由端设置在左轨道槽内；第二汽缸，设置在定位台右侧，第二汽缸的输出轴连接有右压针，右压针的自由端设置在右轨道槽内；供电电源；电源开关；其中第一汽缸、第二汽缸、电源开关与供电电源依次串接。

【技术特征摘要】
1. 一种与翻盖配合的装配轴扭簧组件组装工装结构，与翻盖配合的装配轴上设有卡柱 或/和卡片，装配轴的两端设有安装扭簧组件的卡槽，其特征在于：所述装配轴扭簧组件组 装工装结构包括： 用于放置装配轴的定位台，该定位台中部设向凹下的承载面，承载面上设置有允许装 配轴上的卡柱或/和卡片插入、从而使装配轴固定在定位台上的定位槽或定位孔；承载面 两侧的定位台上分别设置有用于放置扭簧组件的左轨道槽和右轨道槽， 第一汽缸，设置在定位台左侧，第一汽缸的输出轴连接有左压针，左压针的自由端设置 在左轨道槽内； 第二汽缸，设置在定位台右侧，第二汽缸的输出轴连接有右压针，右压针的自由端设置 在右轨道槽内； 供电电源； 电源开关； 其中第一汽缸、第二汽缸、电源开关与...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶守魁，杨炳飞，蒋晓华，陈冲，陈汉卿，
申请(专利权)人：宁波市锦艺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33