一种汽车电池集成连接板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车电池集成连接板，包括连接板本体，该连接板本体上开设有多个电池连接孔，其特征在于：所述的多个电池连接孔分成相互平行并横向布置的5排，所述连接板本体的上侧边成型有能对连接在电池连接孔内的所有电池的总电压进行检测的检测脚，所述连接板本体的右侧边具有用于固定连接板本体的连接部；每个电池连接孔旁边的连接板本体表面形成有与电池连接孔相连通的焊接槽。本实用新型专利技术避免了导线连接复杂又占用空间的问题，使用方便；同时，当有一个多几个电池的连接出现问题时，由检测脚测得的总电压可以推算出出现问题的电池个数，从而进行针对性的排查，以确保获得了实际需要的电压，提高产品的合格率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用电池
，具体指一种汽车电池集成连接板。
技术介绍
随着科技的不断发展，在很多领域包括照明、电子产品和交通工具等领域对电池的电量要求越来越高，需要将电池进行串、并联进行组合，以达到需要的供电量和电压要求。利用导线进行连接的方式既复杂又占用空间，于是，出现电池集成连接板用于集成连接电池。授权公告号为CN201528018U的中国技术专利《电动汽车用锂离子电池包》(申请号：200920262439.6)披露了一种结构，该结构包括箱体、若干收容于箱体中的锂离子电池、将各锂离子电池串联或并联的导电连接板及装设于箱体上的盖板，其中，将各锂离子电池串联或并联的导电连接板为长条状薄片结构，该导电连接板将装设于箱体内的锂离子电池串联或并联以满足高电压或高能量的使用需求。然而，上述导电连接板结构单一，只能单独使用而不能与其它导电连接板根据实际的电压需求拼接使用，限制了导电连接板的使用范围，为使用者带来了一定的不便；并且，导电连接板将锂离子电池串联或并联后可能会产生某个或本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电池集成连接板，包括连接板本体，该连接板本体上开设有多个电池连接孔，其特征在于：所述的多个电池连接孔分成相互平行并横向布置的5排，所述连接板本体的上侧边成型有能对连接在电池连接孔内的所有电池的总电压进行检测的检测脚，所述连接板本体的右侧边具有用于固定连接板本体的连接部；每个电池连接孔旁边的连接板本体表面形成有与电池连接孔相连通的焊接槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池集成连接板，包括连接板本体，该连接板本体上开设有多个电池
连接孔，其特征在于：所述的多个电池连接孔分成相互平行并横向布置的5排，所述连
接板本体的上侧边成型有能对连接在电池连接孔内的所有电池的总电压进行检测的检
测脚，所述连接板本体的右侧边具有用于固定连接板本体的连接部；每个电池连接孔旁
边的连接板本体表面形成有与电池连接孔相连通的焊接槽。
2.根据权利要求1所述的汽车电池集成连接板，其特征在于：所述电池连接孔的
上边沿成型为向上拱起的弧形边，所述电池连接孔的下边沿为与弧形边的两端相衔接的
水平边；位于同一排的电池连接孔的水平边在一条直线上。
3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶守魁，
申请(专利权)人：宁波市锦艺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33