一种便于检修的滤油装置制造方法及图纸

一种便于检修的滤油装置，包括滤芯、活动截止阀阀芯，所述滤芯上部设有固定截止阀阀座、固定截止阀阀芯，滤芯上部紧顶固定截止阀阀座、滤芯下部顶紧活动截止阀阀芯。所述滤芯外部设有第一壳体，第一壳体外侧面设有进油管，第一壳体顶部设有上封闭法兰体。所述第一壳体底部设有设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体，所述第二壳体外部设有回油管，所述第二壳体底部设有下封闭法兰体。所述下封闭法兰体上设有导向柱，导向柱外套回位弹簧，导向柱、回位弹簧内嵌入活动截止阀阀芯中部。本实用新型专利技术能够在检修滤油器的同时，断开滤油器两端的液压油路，可以节约成本；且设置操作方便，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的滤油装置
本技术涉及一种滤油装置，特别是一种便于检修的滤油装置。
技术介绍
为保证液压油的洁净，施工设备的液压系统主回油油路通常安装了滤油装置。某 些设备因结构需要，主回油油路是通过两根并联的油管回油箱。当检查及更换任何一个回 油滤芯时，油箱的液压油会通过该滤芯及另外一根并联的回油管路倒灌流出来，造成液压 油浪费。如：采用抽干油箱的液压油再检查更换滤芯的方法处理，则会产生较大的工作量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于检修的滤油装置，能够在检修滤 油器的同时，断开滤油器两端的液压油路，可以提高工效、避免液压油浪费、节约成本；且设 置结构巧妙，易于制作，操作方便，可靠性高。 本技术采取的技术方案为：一种便于检修的滤油装置，包括滤芯、活动截止 阀阀芯，所述滤芯上部设有固定截止阀阀座、固定截止阀阀芯，滤芯上部紧顶固定截止阀阀 座、滤芯下部顶紧活动截止阀阀芯。所述滤芯外部设有第一壳体，第一壳体外侧面设有进油 管，第一壳体顶部设有上封闭法兰体。所述第一壳体底部设有联接法兰体，所述联接法兰体 下部设有第二壳体，所述第二壳体外部设有回油管，所述第二壳体底部设有下封闭法兰体。 所述下封闭法兰体上设有导向柱，导向柱外套回位弹簧，导向柱、回位弹簧嵌入活动截止阀 阀芯中部。 所述上封闭法兰体由第一封闭法兰通过螺栓联接第二封闭法兰构成，所述固定截 止阀阀芯穿过第一封闭法兰和第二封闭法兰。 所述固定截止阀阀座连接在第一壳体的内壁面，进油管管口高于固定截止阀阀 座。 所述联接法兰体由第一联接法兰通过螺栓联接第二联接法兰构成，第一联接法兰 位于第一壳体底部，第二联接法兰位于第二壳体顶部。 所述下封闭法兰体由第三封闭法兰通过螺栓联接第四封闭法兰构成，第三封闭法 兰连接在第二壳体底部外侧。 所述固定截止阀阀芯上部、第二封闭法兰顶面有封闭帽。 所述第一联接法兰、第二封闭法兰、第四封闭法兰、活动截止阀阀芯均设置有〇 型密封圈。 所述第二联接法兰的止口长度大于活动截止阀阀芯的开启长度。 所述导向柱长度大于所述活动截止阀阀芯长度。 所述活动截止阀阀芯套接在联接法兰体内。 如上述滤油装置的进油方法，固定截止阀阀芯上旋，与固定截止阀阀座开启，进油 管处于连通状态；固定截止阀阀芯下旋，与固定截止阀阀座闭合，进油管处于封闭状态。 如上述滤油装置的回油方法，第一联接法兰与第二联接法兰的联接螺栓拧紧，回 油管处于连通状态；第一联接法兰与第二联接法兰的联接螺栓松开，回油管处于封闭状态。 本技术一种便于检修的滤油装置，能够在检查更换滤芯的同时，封闭滤油器 两端的油道，防止油箱及液压系统的液压油流出，造成油料浪费。具有操作方便，可靠性高 的特点，且装置体积小、易安拆、滤油效果好，能减小环境污染，降低油耗，节约成本。尤其适 用于设备自带的滤油器效果不理想、需外接滤油器的情况，特别是在液压系统元件安装空 间受限的情况下，此装置优点更加突出。 【附图说明】 图1是本技术主视结构图及开启状态示意图。 图2是本技术封闭状态的结构示意图。 图3是本技术滤芯更换状态示意图。 【具体实施方式】 如图广图3所示，一种便于检修的滤油装置，包括滤芯7、活动截止阀阀芯8,所述 滤芯7上部设有固定截止阀阀座9、固定截止阀阀芯11，滤芯7上部紧顶固定截止阀阀座9、 滤芯7下部顶紧活动截止阀阀芯8。所述滤芯7外部设有第一壳体3,第一壳体3外侧面设 有进油管5,第一壳体3顶部设有上封闭法兰体。所述第一壳体3底部设有联接法兰体，所 述联接法兰体下部设有第二壳体4,所述第二壳体4外部设有回油管6,所述第二壳体4底 部设有下封闭法兰体。所述下封闭法兰体上设有导向柱12,导向柱12外套回位弹簧10,导 向柱12、回位弹簧10内嵌入活动截止阀阀芯8中部。所述固定截止阀阀座9连接在第一壳 体3的内壁面，进油管5管口高于固定截止阀阀座9。所述导向柱12超出所述活动截止阀 阀芯8长度为3cm?5cm。 所述上封闭法兰体由：第一封闭法兰13、第二封闭法兰14之间通过螺栓联接而 成，所述固定截止阀阀芯11穿过第一封闭法兰13和第二封闭法兰14。 所述联接法兰体由：第一联接法兰1、第二联接法兰2套接、并通过螺栓联接而成， 第一联接法兰1位于第一壳体3底部，第二联接法兰2位于第二壳体4顶部。所述下封闭法 兰体由：第三封闭法兰15、第四封闭法兰16之间通过螺栓联接而成，第三封闭法兰15连接 在第二壳体4底部外侧。所述活动截止阀阀芯8套接在联接法兰体的第二联接法兰2内。 所述固定截止阀阀芯11上部、第二封闭法兰14顶面有封闭帽17,是防止液压油从 固定截止阀芯11的螺纹处漏出。 所述第一联接法兰1、第二封闭法兰14、第四封闭法兰16、活动截止阀阀芯8均设 置有不同规格的〇型密封圈18,是防止液压油泄露。 所述第二联接法兰2的止口长度大于活动截止阀阀芯8的开启长度，本装置止口 长度55mm，活动截止阀阀芯8的开启长度优选25mm。 第一壳体3、第二壳体4为圆桶形结构。 所述滤芯7、固定截止阀阀座9、固定截止阀阀芯11、第一壳体3、进油管5、第一封 闭法兰13、第二封闭法兰14、封闭帽17、第一联接法兰1组成该装置的进油部。所述第二 联接法兰2、第二壳体4、回油管6、第三封闭法兰15、第四封闭法兰16、导向柱12、回位弹簧 10、活动截止阀阀芯8组成该装置的回油部。 实施步骤： 如图1所示，将进油管5和回油管6与设备的主回油油路接通，将固定截止阀阀芯 11上旋与固定截止阀阀座9开启，进油部处于连通状态，并将第二封闭法兰14顶面封闭帽 17安装就位，防止液压油外漏。将第一联接法兰1、第二联接法兰2的联接螺栓拧紧，第二 联接法兰2与活动截止阀阀芯8脱开一定间隙，即形成开启状态，回油部处于连通状态，此 时第二封闭法兰14、第四封闭法兰16、活动截止阀阀芯8设置的0型密封圈18可防止液 压油外漏。这样整个装置与设备的主回油油路接通，通过装置中的滤芯7进行滤油工作。 如图2所示，当需要检修时，拆除第二封闭法兰14顶面封闭帽17,将固定截止阀阀 芯11下旋与固定截止阀阀座9闭合，恢复第二封闭法兰14顶面封闭帽17,进油管5即处于 封闭状态。将第一联接法兰1、第二联接法兰2的联接螺栓松开，将该装置的进油部整体向 上移动，向上移动过程中回油部仍然处于连通状态，由于第一联接法兰1的密封圈起到了 密封的作用，液压油无法漏出；当移动高度大于开启长度(此时进油部和回油部两者没有完 全分离)，活动截止阀阀芯8上部逐渐失去滤芯7的压紧力，回位弹簧10将活动截止阀阀芯 8顶紧在第二联接法兰2上，回油管6即处于封闭状态。 如图3所示，最后将进油部和回油部完全分离，将进油部整体移开，抽出第一联接 法兰1和滤芯7,进行滤芯7更换。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于检修的滤油装置，包括滤芯（7）、活动截止阀阀芯（8），其特征在于，所述滤芯（7）上部设有固定截止阀阀座（9）、固定截止阀阀芯（11），滤芯（7）上部紧顶固定截止阀阀座（9）、滤芯（7）下部顶紧活动截止阀阀芯（8）；所述滤芯（7）外部设有第一壳体（3），第一壳体（3）外侧面设有进油管（5），第一壳体（3）顶部设有上封闭法兰体；所述第一壳体（3）底部设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体（4），所述第二壳体（4）外部设有回油管（6），所述第二壳体（4）底部设有下封闭法兰体；所述下封闭法兰体上设有导向柱（12），导向柱（12）外套回位弹簧（10），导向柱（12）、回位弹簧（10）嵌入活动截止阀阀芯（8）中部。

【技术特征摘要】
1. 一种便于检修的滤油装置，包括滤芯（7)、活动截止阀阀芯（8)，其特征在于，所述滤 芯（7)上部设有固定截止阀阀座（9)、固定截止阀阀芯（11)，滤芯（7)上部紧顶固定截止阀 阀座（9)、滤芯（7)下部顶紧活动截止阀阀芯（8); 所述滤芯（7)外部设有第一壳体（3)，第一壳体（3)外侧面设有进油管（5)，第一壳体 (3)顶部设有上封闭法兰体； 所述第一壳体（3)底部设有联接法兰体，所述联接法兰体下部设有第二壳体（4)，所述 第二壳体（4)外部设有回油管（6)，所述第二壳体（4)底部设有下封闭法兰体； 所述下封闭法兰体上设有导向柱（12)，导向柱（12)外套回位弹簧（10)，导向柱（12)、 回位弹簧（10)嵌入活动截止阀阀芯（8)中部。2. 根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，所述上封闭法兰体由 第一封闭法兰（13)通过螺栓联接第二封闭法兰（14)构成，所述固定截止阀阀芯（11)穿过 第一封闭法兰（13)和第二封闭法兰（14)。3. 根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，其特征在于，固定截止阀阀芯（11) 上部、第二封闭法兰（14)顶面有封闭帽（17)。4. 根据权利要求1所述一种便于检修的滤油装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔繁雄，张建山，张耀华，余小宝，乐运红，周平，吕俊，刘青萍，王松，汪文亮，蒋正韦，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42