本实用新型专利技术公开了一种超载限制报警装置，涉及液压起重机、拖曳绞车制造技术领域；它包括设置在液压油路中的压力继电器，设置在操作手柄上的中位开关和声光报警元件；压力继电器的常闭触点与第一继电器的线圈连接，第一继电器的常闭触点与第二继电器的线圈连接，第二继电器的常闭触点与上升电磁换向阀的线圈连接；它可以解决液压起重机的超载报警装置出现故障时，维修时间长，效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种超载限制报警装置，涉及液压起重机、拖曳绞车制造
；它包括设置在液压油路中的压力继电器，设置在操作手柄上的中位开关和声光报警元件；压力继电器的常闭触点与第一继电器的线圈连接，第一继电器的常闭触点与第二继电器的线圈连接，第二继电器的常闭触点与上升电磁换向阀的线圈连接；它可以解决液压起重机的超载报警装置出现故障时，维修时间长，效率低的问题。【专利说明】
本技术涉及液压起重机、拖曳绞车制造
，尤其是一种用于液压起重 机超载的超载限制报警装置。 超载限制报警装置
技术介绍
目前在液压起重机、拖曳绞车的运用中，超载限制报警装置一般由测力传感器检 测钢丝绳上的拉力信号，此信号一般为模拟量信号，将此模拟量信号传输到计算机CPU处 理中心，在CPU处理中心经过各种数学逻辑运算处理后，输出一个开关量信号，并将此信号 串接到起重机的控制起升回路中，当起重机的起重吨位超过设定值时，切断上升回路的动 力源，停止起重机的上升动作；同时利用输出的开关量信号驱动指示灯、蜂鸣器等声光报警 器件工作，在切断起重机上升动作的同时，发出声光报警。以上的方式无论是测力传感器本 体以及其取力安装方式，还是计算机CPU处理中心等系统都比较复杂，如果发生故障后，需 要专业的工程技术人员来维修，所以，维修时间长，效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种超载限制报警装置，它可以解决液压起重机的超载 报警装置出现故障时，维修时间长，效率低的问题。 为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种超载限制报警装置，包括 设置在液压油路中的压力继电器，设置在操作手柄上的中位开关，所述压力继电器的常闭 触点的一端，所述中位开关的触点的一端，第一继电器的第一常闭触点的一端和第二继电 器的第一和第二常开触点以及一个常闭触点各一端相连并与电源的一极连接；所述压力继 电器的常闭触点的另一端与所述第一继电器的线圈一端连接，所述第一继电器的第一常闭 触点的另一端与所述第二继电器的线圈一端和所述第二继电器的第三常开触点的一端的 连线相连接，所述第二继电器的第三常开触点的另一端与所述中位开关的触点的另一端连 接，所述第二继电器的常闭触点另一端与上升电磁换向阀的线圈的一端连接，所述第二继 电器的第一常开触点的另一端与报警信号灯的一端连接，所述第二继电器的第二常开触点 的另一端与带灯消音按钮的常开触点和常闭触点的连线相连接，所述带灯消音按钮的常闭 触点的另一端与报警器的一端连接，所述第一继电器的线圈另一端，所述第二继电器的线 圈另一端，所述上升电磁换向阀的线圈的另一端，所述报警信号灯的另一端，所述带灯消音 按钮中的信号灯的一端和所述报警器的另一端相连并与电源的一极连接。 上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述报警器是蜂鸣器，电铃中的任一 种。 由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，具有的有益效果是：本本 技术利用压力继电器来检测起重机起升液压管路中油路的压力，利用压力继电器输出 的开关信号控制上升回路中的电磁换向阀，一旦液压管路中的压力出现异常，立即切断上 升回路的油路，停止上升作业；同时利用压力继电器的开关信号驱动指示灯蜂鸣器发出声 光报警，原理简单，电路清晰，易于检修，成本低廉，性能安全可靠。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的工作原理图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步详述： 图1所示的超载限制报警装置，它由压力继电器PS，第一继电器K1，第二继电器 K2、操作手柄中位开关SB1、上升电磁换向阀PV、超载报警指示灯H、超载报警蜂鸣器HA、自 锁带灯消音按钮开关SB2组成。 在正常工作的情况下，起升液压管路中油路的压力在预先设定的压力值以下，压 力继电器PS的常闭触点不动作，PS的常闭触点保持导通，第一继电器K1的线圈得电动作， 第一继电器K1的常闭触点断开，第二继电器K2处于失电的状态，第二继电器K2的常闭触 点与第一常开触点和第二常开触点保持原始状态不变，上升电磁换向阀PV处于通电状态， 起升液压管路中油路处于畅通无阻的状态，起重吊钩可以自由上升；同时，蜂鸣器HA和指 示灯Η处于失电状态，不发出声光报警。 在超载的情况下，起升液压管路中油路的压力超过预先设定的压力值，压力继电 器PS动作，即PS的常闭触点断开，第一继电器Κ1的线圈失电，其常闭触点闭合，第二继电 器Κ2的线圈得电动作，其常闭触点断开，则上升电磁换向阀PV立即失电，起升液压管路 中油路处于阻断状态，起重吊钩停止上升，起超载保护作用；同时，第二继电器Κ2的第一和 第二常开触点闭合，蜂鸣器ΗΑ和指示灯Η处于通电状态，发出声光报警。在蜂鸣器ΗΑ发出 声音报警的时候，可按下自锁带灯消音按钮SB2进行消音，同时SB2内自带的指示灯亮，指 示处于消音的状态。操作手柄上的中位开关SB1触点(操作手柄在中位时，SB1断开，只要 离开中位就闭合）此时处于闭合的位置，第二继电器Κ2的第三常开触点也处于闭合状态， 则由手柄中位开关SB1和第二继电器Κ2的第三常开触点组成的串联支路始终使第二继电 器Κ2的线圈通电，不至于因起升管路中油路的压力刚起升时超载，平稳上升时降低而造成 压力继电器PS的常闭触点时断时合，第二继电器Κ2的线圈时通电时断电，Κ2的触点开关 时断时合，进而造成上升电磁换向阀PV时通电时断电，起升管路中的油路时畅通时阻断， 重物在上升超载时产生"颤抖"现象。起升过程中发生超载不能上升后，只能操作起升手柄 向相反的下降方向，实现起升钢丝绳下降。【权利要求】1. 一种超载限制报警装置，其特征在于：包括有第一继电器（K1)和第二继电器（K2)， 设置在液压油路中的压力继电器（PS)，设置在操作手柄上的中位开关（SB1);所述压力继 电器（PS)的常闭触点的一端，所述中位开关（SB1)的常闭触点的一端，第一继电器（Κ1)的 第一常闭触点的一端和第二继电器（Κ2)的第一和第二常开触点以及一个常闭触点各一端 相连并与电源的一极连接；所述压力继电器（PS)的常闭触点的另一端与所述第一继电器 (Κ1)的线圈一端连接，所述第一继电器（Κ1)的第一常闭触点的另一端与所述第二继电器 (Κ2)的线圈一端和所述第二继电器（Κ2)的第三常开触点的一端的连线相连接，所述第二继 电器（Κ2)的第三常开触点的另一端与所述中位开关（SB1)的常闭触点的另一端连接，所述 第二继电器（Κ2)的常闭触点另一端与上升电磁换向阀（PV)的线圈的一端连接，所述第二 继电器（Κ2)的第一常开触点的另一端与报警信号灯（Η)的一端连接，所述第二继电器（Κ2) 的第二常开触点的另一端与带灯消音按钮（SB2)的常开触点和常闭触点的连线相连接，所 述带灯消音按钮（SB2)的常闭触点的另一端与报警器（ΗΑ)的一端连接，所述第一继电器 (Κ1)的线圈另一端，所述第二继电器（Κ2)的线圈另一端，所述上升电磁换向阀（PV)的线圈 的另一端，所述报警信号灯（Η)的另一端，所述带灯消音按钮（SB2)中的信号灯的一端和所 述报警器（ΗΑ)的另一端相连并与电源的另一极连接。2. 根本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种超载限制报警装置，其特征在于：包括有第一继电器（K1）和第二继电器（K2），设置在液压油路中的压力继电器（PS），设置在操作手柄上的中位开关（SB1）；所述压力继电器（PS）的常闭触点的一端，所述中位开关（SB1）的常闭触点的一端，第一继电器（K1）的第一常闭触点的一端和第二继电器（K2）的第一和第二常开触点以及一个常闭触点各一端相连并与电源的一极连接；所述压力继电器（PS）的常闭触点的另一端与所述第一继电器（K1）的线圈一端连接，所述第一继电器（K1）的第一常闭触点的另一端与所述第二继电器（K2）的线圈一端和所述第二继电器（K2）的第三常开触点的一端的连线相连接，所述第二继电器（K2）的第三常开触点的另一端与所述中位开关（SB1）的常闭触点的另一端连接，所述第二继电器（K2）的常闭触点另一端与上升电磁换向阀（PV）的线圈的一端连接，所述第二继电器（K2）的第一常开触点的另一端与报警信号灯（H）的一端连接，所述第二继电器（K2）的第二常开触点的另一端与带灯消音按钮（SB2）的常开触点和常闭触点的连线相连接，所述带灯消音按钮（SB2）的常闭触点的另一端与报警器（HA）的一端连接，所述第一继电器（K1）的线圈另一端，所述第二继电器（K2）的线圈另一端，所述上升电磁换向阀（PV）的线圈的另一端，所述报警信号灯（H）的另一端，所述带灯消音按钮（SB2）中的信号灯的一端和所述报警器（HA）的另一端相连并与电源的另一极连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡凌，
申请(专利权)人：中船华南船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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