本实用新型专利技术公开了一种小缸接力器拆装工具，包括底板(1)、承载壳体(2)、顶板(3)和定位板(4)，承载壳体(2)的底部固定在底板(1)的顶面上，底板(1)的顶面还设有2个挡板(5)，2个挡板(5)以承载壳体(2)底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体(2)上其中2个对称的侧壁的下部设有定位孔(6)，这2个定位孔(6)的圆心在同一水平面上，且2个定位孔(6)的圆心连接线与挡板(5)相互垂直；定位板(4)固定在承载壳体(2)内的中上部；承载壳体(2)的顶板(3)和定位板(4)上均设有小缸接力器安装孔(7)，每个小缸接力器安装孔(7)上均设有长条形通孔(8)。本实用新型专利技术用于小缸接力器的拆装，具有结构简单的优点，能够实现快速拆装小缸接力器，省时省力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种小缸接力器拆装工具，包括底板(1)、承载壳体(2)、顶板(3)和定位板(4)，承载壳体(2)的底部固定在底板(1)的顶面上，底板(1)的顶面还设有2个挡板(5)，2个挡板(5)以承载壳体(2)底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体(2)上其中2个对称的侧壁的下部设有定位孔(6)，这2个定位孔(6)的圆心在同一水平面上，且2个定位孔(6)的圆心连接线与挡板(5)相互垂直；定位板(4)固定在承载壳体(2)内的中上部；承载壳体(2)的顶板(3)和定位板(4)上均设有小缸接力器安装孔(7)，每个小缸接力器安装孔(7)上均设有长条形通孔(8)。本技术用于小缸接力器的拆装，具有结构简单的优点，能够实现快速拆装小缸接力器，省时省力。【专利说明】
本技术涉及一种拆装工具，特别是一种小缸接力器拆装工具，属于机械工装 领域。 小缸接力器拆装工具
技术介绍
电厂的法国进口发电机组上安装有32只小缸接力器，为了保证发电机组的正常 运行，需要定期对每个小缸接力器进行分解检修，由于小缸接力器维修周期较长，因此并没 有人研发专用的小缸接力器拆装工具，传统的拆装完全靠人工完成，不仅工作效率低而且 要耗费大量的人力物力。 在没有专用的拆装工具的情况下，小缸接力器分解检修的难度将会增加。通常的 做法是将小缸接力器水平放置在导木上进行分解检修，这种方法存在的缺点首先是缸体内 部剩油排放困难，容易流向检修场地；其次是因手拉葫芦吊点不能滑动，活塞水平抽取较困 难，会增加摩擦力，导致活塞卡死取不出或变形。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种小缸接力器拆装工具，它用于小缸接力器的拆 装，具有结构简单的优点，能够实现快速拆装小缸接力器，省时省力。 本技术的技术方案：一种小缸接力器拆装工具，包括底板、承载壳体、顶板和 定位板，承载壳体的底部固定在底板的顶面上，底板的顶面还设有2个挡板，2个挡板以承 载壳体底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体上其中2个对称的侧壁的下部设有定位 孔，这2个定位孔的圆心在同一水平面上，且2个定位孔的圆心连接线与挡板相互垂直；定 位板固定在承载壳体内的中上部；承载壳体的顶板和定位板上均设有小缸接力器安装孔， 每个小缸接力器安装孔上均设有长条形通孔。采用这种结构可以保证小缸接力器吊入过程 中平稳，吊入后不倾斜，确保安全。小缸接力器安装孔的作用是定位小缸接力器外壳。长条 形通孔的作用是便于小缸接力器油管接头进出。挡板的作用是防止检修中小缸接力器左右 摆动幅度过大。 前述的小缸接力器拆装工具中，2个挡板之间的距离为90mm?110mm。 前述的小缸接力器拆装工具中，2个挡板之间的距离为100mm。 前述的小缸接力器拆装工具中，所述底板采用厚度为20mm的钢板制成；承载壳 体、顶板和定位板均采用厚度为1〇_的钢板制成。底板采用20mm的钢板制作，可增加该拆 装工具的质量，降低该拆装工具的重心，使其在检修中不会发生侧翻等情况；承载壳体、顶 板和定位板均采用厚度为1〇_的钢板，首先保证该拆装工具的强度，然后又确保该拆装工 具的质量不过重，方便2?4人抬运。 前述的小缸接力器拆装工具中，定位孔的直径为90mm?110mm ;小缸接力器安装 孔的直径为380mm?400mm。定位孔的作用是小缸接力器活塞抽取时，固定小缸接力器油 缸。 前述的小缸接力器拆装工具中，定位孔的直径为100mm ;小缸接力器安装孔的直 径为390_。 前述的小缸接力器拆装工具中，底板和承载壳体的截面形状均为长方形。 与现有技术相比，使用本技术拆装小缸接力器，能够保证小缸接力器的稳定 性，可以使用油泵将缸体内剩油抽出排放干净，不会将检修场地污染；其次在缸盖及活塞吊 出过程中，能够保持零部件的同心度，使其不至于变形，减少检修工作量。能够有效提高工 作效率，确保检修工作人身和设备安全、确保检修质量。 采用传统方法平均1只小缸接力器的检修及耐压试验需要10人各16工时，而采 用本技术后1只小缸接力器的检修及耐压试验仅需要10人各8工时，效率提高了一 倍。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的整体结构示意图； 图2是本技术的半剖结构示意图。 附图中的标记为：1-底板,2-承载壳体，3-顶板，4-定位板，5-挡板，6-定位孔， 7_小缸接力器安装孔，8-长条形通孔。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。 本技术的实施例1 :如图1和图2所示，一种小缸接力器拆装工具，包括底板 1、承载壳体2、顶板3和定位板4,承载壳体2的底部固定在底板1的顶面上，底板1的顶面 还设有2个挡板5, 2个挡板5以承载壳体2底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体2 上其中2个对称的侧壁的下部设有定位孔6,这2个定位孔6的圆心在同一水平面上，且2 个定位孔6的圆心连接线与挡板5相互垂直；定位板4固定在承载壳体2内的中上部；承载 壳体2的顶板3和定位板4上均设有小缸接力器安装孔7,每个小缸接力器安装孔7上均设 有长条形通孔8。 2个挡板5之间的距离为100mm。所述底板1采用厚度为20mm的钢板制成；承载 壳体2、顶板3和定位板4均采用厚度为10mm的钢板制成。定位孔6的直径为100mm ;小缸 接力器安装孔7的直径为390_。底板1和承载壳体2的截面形状均为长方形。 本技术的实施例2 :如图1和图2所示，一种小缸接力器拆装工具，包括底板 1、承载壳体2、顶板3和定位板4,承载壳体2的底部固定在底板1的顶面上，底板1的顶面 还设有2个挡板5, 2个挡板5以承载壳体2底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体2 上其中2个对称的侧壁的下部设有定位孔6,这2个定位孔6的圆心在同一水平面上，且2 个定位孔6的圆心连接线与挡板5相互垂直；定位板4固定在承载壳体2内的中上部；承载 壳体2的顶板3和定位板4上均设有小缸接力器安装孔7,每个小缸接力器安装孔7上均设 有长条形通孔8。 2个挡板5之间的距离为90mm。所述底板1采用厚度为20mm的钢板制成；7承载壳 体2、顶板3和定位板4均采用厚度为10mm的钢板制成。定位孔6的直径为90mm ;小缸接 力器安装孔7的直径为380_。底板1和承载壳体2的截面形状均为长方形。 本技术的实施例3 :如图1和图2所示，一种小缸接力器拆装工具，包括底板 1、承载壳体2、顶板3和定位板4,承载壳体2的底部固定在底板1的顶面上，底板1的顶面 还设有2个挡板5, 2个挡板5以承载壳体2底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体2 上其中2个对称的侧壁的下部设有定位孔6,这2个定位孔6的圆心在同一水平面上，且2 个定位孔6的圆心连接线与挡板5相互垂直；定位板4固定在承载壳体2内的中上部；承载 壳体2的顶板3和定位板4上均设有小缸接力器安装孔7,每个小缸接力器安装孔7上均设 有长条形通孔8。 2个挡板5之间的距离为90mm。所述底板1采用厚度为20mm的钢板制成；承载壳 体2、顶板3和定位板4均采用厚度为10mm的钢板制成。定位孔6的直径为110mm本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种小缸接力器拆装工具，其特征在于：包括底板(1)、承载壳体(2)、顶板(3)和定位板(4)，承载壳体(2)的底部固定在底板(1)的顶面上，底板(1)的顶面还设有2个挡板(5)，2个挡板(5)以承载壳体(2)底面的中心线为对称线对称布置；承载壳体(2)上其中2个对称的侧壁的下部设有定位孔(6)，这2个定位孔(6)的圆心在同一水平面上，且2个定位孔(6)的圆心连接线与挡板(5)相互垂直；定位板(4)固定在承载壳体(2)内的中上部；承载壳体(2)的顶板(3)和定位板(4)上均设有小缸接力器安装孔(7)，每个小缸接力器安装孔(7)上均设有长条形通孔(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋路，徐宇君，徐璇，倪金生，焦松华，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网新源控股有限公司，国网新源水电有限公司富春江水力发电厂，
类型：新型
国别省市：北京;11
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