【技术实现步骤摘要】
一种新型加固人力车车轮
本技术涉及一种新型加固人力车车轮，属于人力车车轮改造
。
技术介绍
目前，现有的人力车车轮都是由外轮和轴套组成，在外轮和轴套之间通过连杆连接，现有的连接都是单根连杆，这种结构的人力车车轮强度低，在载货量大的时候车轮会造成损伤，安全性会受到影响，所以现有的人力车车轮还是不够完善。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种结构简单，实用，车轮的刚度、强度大，可靠性安全性高，并且使用寿命长，维修量小的一种新型加固人力车车轮，以克服现有技术的不足。 本技术构成如下:一种新型加固人力车车轮，包括外轮和轴套，在外轮和轴套之间设置有加强连杆，所述的加强连杆由两根钢筋通过加强筋连接组成。 所述的加强连杆为梯形，加强连杆与轴套连接的宽度a大于加强连杆与外轮相连接的览度b。 在外轮和轴套之间设置有8?10个加强连杆。 与现有技术相比，本技术不仅具有结构简单，设计巧妙的优点，而且使用这样结构的车轮，加强了车体的强度和刚度，可靠性安全性高，减少了车体的维修工作量，增加了使用寿命等优点。 【附图说明】 图1为本技术结构示意图； 图2为循环隔板与罐体连接处形成循环口的结构示意图； 附图标记说明:1_外轮，2-轴套,3-加强连杆,4-钢筋,5-加强筋。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。 本技术的实施:一种新型加固人力车车轮，包括外轮I和轴套2，在外轮I和轴套2之间设置有加强连杆3，所述的加强连杆3由两根钢筋4通过加强筋5连接组成。 所述的加强连杆3为梯形，加强连杆...
【技术保护点】
一种新型加固人力车车轮，包括外轮（1）和轴套（2），其特征在于：在外轮（1）和轴套（2）之间设置有加强连杆（3），所述的加强连杆（3）由两根钢筋（4）通过加强筋（5）连接组成。
【技术特征摘要】
1.一种新型加固人力车车轮，包括外轮(I)和轴套(2)，其特征在于:在外轮(I)和轴套(2)之间设置有加强连杆(3)，所述的加强连杆(3)由两根钢筋(4)通过加强筋(5)连接组成。2.根据权利要求1所述的新型加固人力车车轮，其特征在...
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