【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种人力车，尤其是一种快速省力的人力车。二
技术介绍
现有的人力车由于受人的双腿的摆动高度的限制，其脚踏臂只由长度较短的动力臂构成的，A^起来耗费的力气大，车辆行驶il^慢，费时费力，只能起到一般的代 步作用，实用价值低。三、
技术实现思路
本技术的目的旨在克EJi述已有技术的不足，提供一种快速省力、实用价值 髙的省力人力车。 '为达到上述目的，本技术是这样实现的 一种省力人力车，包括车体、安 装于车体下方的前、后轮及前、后轮及由前、后齿轮和与二者相啮合的链条组成的传动机构，前齿轮轴的两端分别与位于车体两侧的脚踏臂的一端固定连接，其特殊之处 在于，脚踏臂是由相互平行的动力臂和力偶臂组成的，力偶臂的一端与动力臂的自由 端联为一体，另一端位于动力臂的中部并与脚踏板连接。本技术与已有技术相比具有的积极效果是，由于增加了力偶臂，利用了力的 平移原理，相对地增加了人力车的动力臂长度，在A^力相同的情况下，人力车的受 力增加了，从而行驶速度加快，达到了快速的目的；在行驶:^相同的情况下，M 车的施力减小，达到了省力的目的；由于快速省力，扩大了人力车的使用范围，用途 ...
【技术保护点】
一种省力人力车，包括车体、安装于车体下方的前、后轮及由前、后齿轮和与二者相啮合的链条组成的传动机构，前齿轮轴两端分别与位于车体两侧的脚踏臂的一端固定连接，其特征在于：脚踏臂是由相互平行的动力臂和力偶臂组成的，力偶臂的一端与动力臂的自由端联为一体，另一端位于动力臂的中部并与脚踏板连接。
【技术特征摘要】
1、一种省力人力车，包括车体、安装于车体下方的前、后轮及由前、后齿轮和与二者相啮合的链条组成的传动机构，前齿轮轴两端分别与位于车体两侧的脚踏臂...
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