一种蓄电池固定支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，公开了一种蓄电池固定支架。所述蓄电池固定支架，包括设置蓄电池放置凹槽的托盘本体，还包括固定发动机控制单元的支架本体，所述支架本体与所述托盘本体固定连接，所述托盘本体安装在整车车身上。所述蓄电池支架可同时固定蓄电池和发动机控制单元，采用所述蓄电池固定支架，不仅可以减少支架的使用数量，减少安装零部件的使用，还可以节省安装空间，简化安装过程，提高生产效率。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池固定支架
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种蓄电池固定支架。
技术介绍
随着汽车电气系统和发动机电控技术的发展,大多汽车上都装载了蓄电池和发动机控制单元等零部件。目前，蓄电池和发动机控制单元大多分别利用相应的固定支架安装到整车中，由于汽车发动机舱内的安装空间有限，越来越多的零部件也使得发动机舱越来越拥挤，造成安装困难；另外，蓄电池和发动机控制单元等零部件分别安装到相应固定支架上，再将支架一一固定到整车上，使得整车装配过程用时较长，不利于生产效率的提高。 因此，本领域技术人员需要设计更合理的零部件固定结构，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种蓄电池固定支架，所述蓄电池固定支架有利于节省发动机舱的布置空间，提高零部件的装配效率。 为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案: 一种蓄电池固定支架，包括设置蓄电池放置凹槽的托盘本体，还包括固定发动机控制单元的支架本体，所述支架本体与所述托盘本体固定连接，所述托盘本体安装在整车车身上。 优选地，所述蓄电池放置凹槽为锥形凹槽，其底部轮廓与待放蓄电池的形状相配口 ο本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池固定支架，包括设置蓄电池放置凹槽(11)的托盘本体(1)，其特征在于，还包括固定发动机控制单元的支架本体(2)，所述支架本体(2)与所述托盘本体(1)固定连接，所述托盘本体(1)安装在整车车身上。

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池固定支架，包括设置蓄电池放置凹槽(11)的托盘本体(I)，其特征在于，还包括固定发动机控制单元的支架本体(2)，所述支架本体(2)与所述托盘本体(I)固定连接，所述托盘本体(I)安装在整车车身上。2.根据权利要求1所述的蓄电池固定支架，其特征在于，所述蓄电池放置凹槽(11)为锥形凹槽，其底部轮廓与待放蓄电池的形状相配合。3.根据权利要求2所述的蓄电池固定支架，其特征在于，所述电池放置凹槽(11)的底部设有安装定位孔(12)。4.根据权利要求3所述的蓄电池固定支架，其特征在于，所述蓄电池放置凹槽(11)的底部设有漏液孔(13)。5.根据权利要求4所述的蓄电池固定支架，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余世运，陈功，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34