一种无油双螺杆压缩机及其转子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无油双螺杆压缩机转子，包括阳转子和阴转子，阳转子和阴转子均同轴固定有中空结构的轴心嵌件，轴心嵌件的第一端通过第一轴承旋转连接于轴承座并且设有与同步齿轮腔相通的第一开口，阳转子和阴转子均设有与进气端盖的支承轴旋转连接的第二轴承，轴心嵌件的第二端设有与第二轴承相对设置的第二开口。由于同步齿轮腔中的润滑油可以通过第一开口进入轴心嵌件的空腔内，并通过第二开口流向第二轴承进行润滑，第一轴承则直接由同步齿轮腔中的润滑油进行润滑，本方案无需在进气端盖或支承轴上开设注油孔即可对第二轴承进行润滑，因此，简化了压缩机的结构，提高了压缩空气的质量。本实用新型专利技术还公开了一种无油双螺杆压缩机。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种无油双螺杆压缩机及其转子
本技术涉及无油双螺杆压缩机
，尤其涉及一种无油双螺杆压缩机及其转子。
技术介绍
现有市场中，双螺杆式压缩机分为喷油式的螺杆式压缩机和无油式的螺杆式压缩机。喷油式的螺杆式压缩机在工作过程中将油液喷至转子腔内，其粗、精两道分离过程有时并不能将压缩空气内的油完全分离，导致其压缩后排出的压缩空气内的油或多或少会有些许残留。所以，当需求的压缩气体中不允许含有润滑油，即需要干净的压缩气体时，须采用无油式螺杆式压缩机，无油双螺杆压缩机是无油式螺杆式压缩机中最常见的一种。无油双螺杆压缩机包括压缩机的机体、阳转子、阴转子、设置在机体一端的进气端盖、设置在机体另一端的轴承座和同步齿轮腔端盖以及驱动装置；阳转子设有小同步齿轮，阴转子设有大同步齿轮。机体与进气端盖以及轴承座固定连接，三者之间形成了转子腔，阴转子与阳转子均设置在该转子腔内。轴承座与同步齿轮腔端盖固定连接，两者之间形成了同步齿轮腔，大同步齿轮与小同步齿轮在同步齿轮腔内部啮合传动。同步齿轮腔与转子腔之间通过油封等装置实现隔离。轴承座设有用于连接阳转子与阴转子的第一轴承，进气端盖设有分别支承阳转子和阴转子的支承轴，支承轴与转子转轴之间还设有第二轴承。第二轴承与转子腔之间也通过油封等装置实现隔离。在无油双螺杆压缩机中，油液不会供给至转子腔中，阳转子与阴转子的轴承部分通过油封完全地与转子腔隔离，从而可以获得干净的压缩空气。其中，第一轴承使用同步齿轮腔中的润滑油进行润滑，第二轴承则通过在支承轴或进气端盖上设置注油孔进行注油润滑，而在支承轴或进气端盖上加工注油孔的制造难度较大，且不易保证密封性，容易导致润滑油进入转子腔内部，从而影响压缩空气的质量。可见，现有技术中转子轴承的润滑较为困难。因此，如何解决转子轴承不易润滑的问题，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种无油双螺杆压缩机转子，用于解决转子轴承不易润滑的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种无油双螺杆压缩机转子，包括阳转子和阴转子，所述阳转子和所述阴转子均同轴固定有中空结构的轴心嵌件，所述轴心嵌件的第一端通过第一轴承旋转连接于轴承座并且设有与同步齿轮腔相通的第一开口，所述阳转子和所述阴转子均设有与进气端盖的支承轴旋转连接的第二轴承，所述轴心嵌件的第二端设有与所述第二轴承相对设置的第二开口。优选地，所述第一开口位于所述同步齿轮腔的润滑油液面以下。优选地，所述轴心嵌件的外周设有多个凹槽。优选地，多个所述凹槽均与所述轴心嵌件的轴线方向平行布置。优选地，多个所述凹槽沿所述轴心嵌件的周向均匀分布。本技术还提供了一种无油双螺杆压缩机，包括上述任一项所述的无油双螺杆压缩机转子。本技术提供的一种无油双螺杆压缩机转子，包括阳转子和阴转子，所述阳转子和所述阴转子均同轴固定有中空结构的轴心嵌件，所述轴心嵌件的第一端通过第一轴承旋转连接于轴承座并且设有与同步齿轮腔相通的第一开口，所述阳转子和所述阴转子均设有与进气端盖的支承轴旋转连接的第二轴承，所述轴心嵌件的第二端设有与所述第二轴承相对设置的第二开口。由于转子的轴心嵌件为中空结构，同步齿轮腔中的润滑油可以通过第一开口进入轴心嵌件的空腔内，并通过第二开口流向第二轴承进行润滑，第一轴承则直接由同步齿轮腔中的润滑油进行润滑，本方案无需在进气端盖或支承轴上开设注油孔即可对第二轴承进行润滑，因此，简化了压缩机的结构，提高了压缩空气的质量。同时，中空结构的轴心嵌件还可以降低压缩机整体的重量，轴心嵌件中的润滑油还可以对转子进行冷却。本技术还提供了一种包括上述无油双螺杆压缩机转子的无油双螺杆压缩机，该无油双螺杆压缩机产生的有益效果的推导过程与上述无油双螺杆压缩机转子带来的有益效果的推导过程大体类似，故本文不再赘述。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施例方案提供的一种无油双螺杆压缩机的结构示意图；图2为本技术具体实施例方案提供的一种无油双螺杆压缩机的进气端盖的安装结构示意图；图3为本技术具体实施例方案提供的一种无油双螺杆压缩机的传动轴套与同步齿轮腔端盖的安装结构示意图；图1至图3中:机体-1、阳转子-2、第一轴心嵌件-3、第一轴套_4、第一油封座-5、轴承座_6、第一轴承_7、压紧螺栓-8、同步齿轮腔端盖_9、视油窗-10、第一同步齿轮-11、放油孔-12、第一开口 -13、传动轴套-14、压力弹簧-15、传动杆-16、第三轴承-17、第三孔用挡圈-18、第三油封座-19、第三轴套-20、皮带轮-21、固定螺栓-22、防松垫圈-23、第四轴承-24、联轴器-25、第一橡皮圈-26、紧固螺栓-27、第二同步齿轮-28、第二轴心嵌件-29、阴转子-30、第二轴承-31、第二油封座-32、第二孔用挡圈-33、支承轴-34、进气端盖-35、第二橡皮圈-36、第二开口 -37、定位销-38、第一螺栓-39、第一防松垫圈-40、第二螺栓-41、第二防松垫圈-42、注油孔-43、第三防松垫圈-44、第三螺栓-45。【具体实施方式】本技术的核心是提供一种无油双螺杆压缩机转子，用于解决转子轴承不易润滑的问题。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参照图1至图3，图1为本技术具体实施例方案提供的一种无油双螺杆压缩机的结构示意图；图2为本技术具体实施例方案提供的一种无油双螺杆压缩机的进气端盖的安装结构示意图；图3为本技术具体实施例方案提供的一种无油双螺杆压缩机的传动轴套与同步齿轮腔端盖的安装结构示意图。在一种具体实施例方案中，本技术提供了一种无油双螺杆压缩机的转子，包括阳转子2和阴转子30，阳转子2和阴转子30均同轴固定有中空结构的轴心嵌件，即阳转子2同轴固定有第一轴心嵌件3，阴转子30同轴固定有第二轴心嵌件29。轴心嵌件的第一端通过第一轴承7旋转连接于轴承座6并且设有与同步齿轮腔相通的第一开口 13，阳转子2和阴转子30均设有与进气端盖35的支承轴34旋转连接的第二轴承31，轴心嵌件的第二端设有与第二轴承31相对设置的第二开口 37。由于转子的轴心嵌件为中空结构，同步齿轮腔中的润滑油可以通过第一开口 13进入轴心嵌件的空腔内，并通过第二开口 37流向第二轴承31进行润滑，第一轴承7则直接由同步齿轮腔中的润滑油进行润滑，本方案无需在进气端盖35或支承轴34上开设注油孔即可对第二轴承31进行润滑，因此，简化了压缩机的结构，提高了压缩空气的质量。同时，中空结构的轴心嵌件还可以降低压缩机整体的重量，从而降低了转子的转动惯量，进而降低了压缩机的能耗；轴心嵌件中的润滑油还可以对高速旋转的转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无油双螺杆压缩机转子，包括阳转子（2）和阴转子（30），其特征在于，所述阳转子（2）和所述阴转子（30）均同轴固定有中空结构的轴心嵌件，所述轴心嵌件的第一端通过第一轴承（7）旋转连接于轴承座（6）并且设有与同步齿轮腔相通的第一开口（13），所述阳转子（2）和所述阴转子（30）均设有与进气端盖（35）的支承轴（34）旋转连接的第二轴承（31），所述轴心嵌件的第二端设有与所述第二轴承（31）相对设置的第二开口（37）。

【技术特征摘要】
1.一种无油双螺杆压缩机转子，包括阳转子(2)和阴转子(30)，其特征在于，所述阳转子(2)和所述阴转子(30)均同轴固定有中空结构的轴心嵌件，所述轴心嵌件的第一端通过第一轴承(7)旋转连接于轴承座(6)并且设有与同步齿轮腔相通的第一开口(13)，所述阳转子(2)和所述阴转子(30)均设有与进气端盖(35)的支承轴(34)旋转连接的第二轴承(31)，所述轴心嵌件的第二端设有与所述第二轴承(31)相对设置的第二开口(37)。2.根据权利要求1所述的无油双螺杆压...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志辉，徐武伟，
申请(专利权)人：江西隆恒科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36