水深测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种水深测量装置，包括悬挂支架、定滑轮、钢丝绳、测砣、张紧砣和多节测管，悬挂支架固定在船舷一侧的甲板上，悬挂支架上侧设有悬挂定滑轮的斜杆。钢丝绳上端绕过定滑轮后与张紧砣上端连接，其中部穿过首尾相接的多节测管，其下端与测砣上端连接，测砣下端抵靠在水底基槽上，最下端的测管底部抵靠在测砣上端面上，测量塔尺底部支撑在最上端的测管顶面上。本实用新型专利技术结构简单、重量较轻、使用方便，保证钢丝绳绳处于垂直状态，测管不会发生弯曲变形。本实用新型专利技术移动非常方便。定位船晃动不会挤撞钢丝绳和测管，确保水深测量能顺利进行，大大提高了测量精度。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种水深测量装置，包括悬挂支架、定滑轮、钢丝绳、测砣、张紧砣和多节测管，悬挂支架固定在船舷一侧的甲板上，悬挂支架上侧设有悬挂定滑轮的斜杆。钢丝绳上端绕过定滑轮后与张紧砣上端连接，其中部穿过首尾相接的多节测管，其下端与测砣上端连接，测砣下端抵靠在水底基槽上，最下端的测管底部抵靠在测砣上端面上，测量塔尺底部支撑在最上端的测管顶面上。本技术结构简单、重量较轻、使用方便，保证钢丝绳绳处于垂直状态，测管不会发生弯曲变形。本技术移动非常方便。定位船晃动不会挤撞钢丝绳和测管，确保水深测量能顺利进行，大大提高了测量精度。【专利说明】水深测量装置
本技术涉及一种重力式沉箱码头施工技术，尤其是一种用于测量深水区域水底基床距水面距离的装置，属于港口工程
。
技术介绍
重力式沉箱码头施工需要先将水底基床平整，由潜水员水下作业将指定施工区域整平，潜水人员在水下用砂袋堆置设计标高墩，测杆上端伸出水面，岸上测量人员通过水准仪测出测杆标高，从而将设计标高引至水下，潜水作业人员按照所测的控制标高对水底基槽进行平整，在此过程中，需要多次测量水深。水深测量为水底基槽平整施工提供大量可靠的水深数据，使得后续的码头沉箱定位安装施工能顺利进行。水深测量的工作量很大，水深测量速度直接影响着码头的施工速度，测量工作的精度直接影响重力式沉箱码头的施工质量。现有的水深测量装置的测杆将2?3根直径递增的钢管从下至上拼焊成下粗上细的整根钢管，测量时，定位船上的吊机吊住测杆放入水下，使测杆底部靠在水底基槽上，测杆上端伸出水面，其上端露出水面一长截。观察露出水面的测杆上端垂直度，及时进行调整，使测杆尽量处于垂直状态，然后将塔尺靠在露出水面的测杆侧面，即可用岸上的水准仪进行测量。在开始作业前，要精确测量测杆树立测量塔尺处到底部的距离，以便测量人员计算测杆底部标高。这种测量装置存在以下问题:吊机吊起测杆时无法保证其垂直；因测杆长度较长，水流对其冲击必定会造成中部弯曲，多次使用后弯曲更严重，弯曲误差无法估算；每次放测杆和起测杆时更容易造成测杆弯曲变形。因钢管制成的测杆重达IlOKg以上，在使用时测杆移动困难，吊机吊运测杆要多人配合才能准确移动到指定的位置。由于测量装置的误差导致水下整平工序精度无法达到设计要求，直接影响水下码头沉箱定位安装的施工质量。使用时因定位船晃动的船舷经常挤撞测杆，使其无法作业。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便、测量误差较小的水深测量装置。本技术通过以下技术方案予以实现:一种水深测量装置，包括悬挂支架、定滑轮、钢丝绳、测砣、张紧砣和多节测管，所述悬挂支架固定在船舷一侧的甲板上，悬挂支架上侧设有外高内低且伸出船舷的斜杆；定滑轮悬挂在斜杆外端端头下，钢丝绳上端绕过定滑轮后与张紧砣上端连接，钢丝绳中部穿过首尾相接的多节测管，钢丝绳下端与测砣连接，测砣下端抵靠在水底基槽上，最下端的测管底部抵靠在测砣上端面上，测量塔尺底部支撑在最上端的测管顶面上。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的水深测量装置，其中所述测管两端分别设有端盖，所述端盖中心设有圆孔，钢丝绳依次穿过多根测管两端的圆孔。前述的水深测量装置，其中测管为高分子材质管材制成，测管长度为2?2.5m。前述的水深测量装置，其中所述张紧砣底部与横板固定连接，所述横板一端通过牵引绳与船舷一侧连接。前述的水深测量装置，其中所述斜杆外端伸出船舷的距离为45?55cm。本技术结构简单、使用方便，钢丝绳外所套的高分子材质的测管直径小，受水流影响较小，且钢丝绳两端的测砣、张紧砣重量可随要求加重，保证钢丝绳绳处于垂直状态。测管长度仅为2米左右，不会发生弯曲变形。本技术重量较轻，不需使用吊机吊运，只需两人合作就能进行移动，移动非常方便。悬挂支架上侧的斜杆伸出船舷50cm左右，定位船晃动不会挤撞钢丝绳和测管，确保水深测量能顺利进行。使用本技术大大提高了测量精度，测量误差仅为可忽略不计的0.006m。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是测管的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本实施例包括悬挂支架1、定滑轮2、钢丝绳3、测砣4、张紧砣5和多节测管6，采用型钢焊成的悬挂支架I固定在船舷一侧的甲板7上，悬挂支架I上侧焊有外高内低且伸出船舷的斜杆11，其伸出距离A=45?55cm，本实施例为50cm。定滑轮2悬挂在斜杆11外端端头下，钢丝绳3直径为3mm，其上端绕过定滑轮2后与张紧砣5上端连接，其中部穿过首尾相接的多节测管6，其下端与测砣4绑扎连接，测砣4下端抵靠在水底基槽20上，最下端的测管6底部抵靠在测砣4上端面上，测量塔尺9底部支撑在最上端的测管4顶面上。张紧砣5底部与横板51固定连接，横板51左端通过牵引绳10与船舷8 一侧连接。起到稳定张紧砣5的作用。如图2所示，测管6采用高分子材质管材制成，长度为2?2.5m。本实施例的测管6采用外径4cm，内径0.3cm的厚壁PVC管，测管6两端分别设有端盖61，起到加强测管6端头的作用。端盖61中心设有直径略大于钢丝绳3直径的圆孔611，钢丝绳3依次穿过多根测管6两端的圆孔611。测管6长度为2m —根，根据所测的水深确定测管6的数量。本技术的使用方法如下:将下端已与钢丝绳3绑扎连接的测砣4沉入所需测深的水中，使测砣4落在测深点的水底基槽20上。在测管6两端端盖61中心的圆孔611上涂抹少许黄油，便于钢丝绳3穿过，使测管6能上下移动，不会发生相邻的测管6端盖61互不接触，并能防止钢丝绳3生锈。然后将测管6逐一套入钢丝绳3上，使最下端的测管6底部抵靠在测砣4上端面上。最上端的测管6露出水面。接着将钢丝绳3上端绕过定滑轮2后与张紧砣5上端连接，调整测管6的垂直度，使之达到测量要求。再将张紧砣5下的横板51左端通过牵引绳10与船舷8 —侧连接，从而稳定张紧砣5。操作人员将测量塔尺9底部抵靠在最上端测管4顶部的端盖61上，并施加下压力，以消除各节测管6之间的间隙，提高测量精度。测量塔尺9保持在垂直位置上，就可用岸上的水准仪测量水深了。将沉入水下的多根测管6长度之和加上测砣4的高度，再加上测量塔尺9的测量值，减去水准仪与水面的相对高度，就可得到该测量点的实际水深，使用精确方便。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。【权利要求】1.一种水深测量装置，其特征在于:包括悬挂支架、定滑轮、钢丝绳、测砣、张紧砣和多节测管，所述悬挂支架固定在船舷一侧的甲板上，悬挂支架上侧设有外高内低且伸出船舷的斜杆；定滑轮悬挂在斜杆外端端头下，钢丝绳上端绕过定滑轮后与张紧砣上端连接，钢丝绳中部穿过首尾相接的多节测管，钢丝绳下端与测砣连接，测砣下端抵靠在水底基槽上，最下端的测管底部抵靠在测砣上端面上，测量塔尺底部支撑在最上端的测管顶面上。2.如权利要求1所述的水深测量装置，其特征在于:所述测管两端分别设有端盖，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水深测量装置，其特征在于：包括悬挂支架、定滑轮、钢丝绳、测砣、张紧砣和多节测管，所述悬挂支架固定在船舷一侧的甲板上，悬挂支架上侧设有外高内低且伸出船舷的斜杆；定滑轮悬挂在斜杆外端端头下，钢丝绳上端绕过定滑轮后与张紧砣上端连接，钢丝绳中部穿过首尾相接的多节测管，钢丝绳下端与测砣连接，测砣下端抵靠在水底基槽上，最下端的测管底部抵靠在测砣上端面上，测量塔尺底部支撑在最上端的测管顶面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓声，沈菊燕，张计区，王勇，
申请(专利权)人：中交二航局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32