一种门座式起重机平衡梁支座制造技术

技术编号:10382004 阅读:100 留言:0更新日期:2014-09-04 03:46
本实用新型专利技术公开了一种门座式起重机平衡梁支座,其包括底座,所述底座上平行间隔焊接固定有两块侧板,所述两块侧板上对应开设有倾斜布置的装配孔,其中,所述装配孔包括方形段和圆弧段两部分组成,所述方形段位于装配孔的顶部,且所述方形段的底部延伸有圆弧段,所述圆弧段的直径大于所述方形段的宽度。上述门座式起重机平衡梁支座的装配孔由方形段和圆弧段两部分组成,圆弧段的直径大于所述方形段的宽度,圆弧段给轴留有一定的装配空间,这样在装配轴时便于装配,提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种门座式起重机平衡梁支座
本技术涉及一种门座式起重机平衡梁,尤其涉及一种门座式起重机平衡梁支座。
技术介绍
门座起重机是随着港口事业的发展而发展起来的。1890年,第一次将幅度不可变的固定式可旋转臂架型起重机装在横跨于窄码头上方的运行式半门座上,成为早期的港用半门座起重机随着码头宽度的加大,门座和半门座起重机并列发展,并普遍采用俯仰臂架和水平变幅系统。第二次世界大战后,港用门座起重机迅速发展为便于多台起重机对同一条船进行并列工作,普遍采用了转动部分与立柱体相连的转柱式门座起重机,或转动部分通过大轴承与门座相连的滚动轴承式支承回转装置,以减小转动部分的尾径,并采用了减小码头掩盖面(门座主体对地面的投影)的门座结构。在发展过程中,门座起重机还逐步推广应用到作业条件与港口相近的船台和水电站工地等处。目前,现有的门座式起重机平衡梁支座一般包括支座本体,所述支座本体的顶部开设有用于装配轴的长方形装配孔,这种结构的装配孔造成在装配组件时,装配不便,装配效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种门座式起重机平衡梁支座,其具有装配方便和装配效率高的特点,以解决现有技术中门座式起重机平衡梁支座存在的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种门座式起重机平衡梁支座,其包括底座,所述底座上平行间隔焊接固定有两块侧板,所述两块侧板上对应开设有倾斜布置的装配孔,其中,所述装配孔包括方形段和圆弧段两部分组成,所述方形段位于装配孔的顶部,且所述方形段的底部延伸有圆弧段,所述圆弧段的直径大于所述方形段的宽度。特别地,所述两块侧板的两端分别通过焊接固定连接板进行连接。特别地,所述连接板的顶部开设有缺口。特别地,所述两块侧板的两侧上对应装配孔的位置均焊接有装配板,所述装配板上开设有若干个固定孔。本技术的有益效果为,与现有技术相比所述门座式起重机平衡梁支座的装配孔由方形段和圆弧段两部分组成,圆弧段的直径大于所述方形段的宽度,圆弧段给轴留有一定的装配空间,这样在装配轴时便于装配,提高了装配效率。【附图说明】图1是本技术【具体实施方式】I提供的门座式起重机平衡梁支座的侧视图;图2是本技术【具体实施方式】I提供的门座式起重机平衡梁支座的俯视图。图中:1、底座;2、侧板;3、装配孔;4、方形段;5、圆弧段;6、连接板;7、缺口 ;8、装配板;9、固定孔。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。请参阅图1和图2所不,本实施例中,一种门座式起重机平衡梁支座包括底座I,所述底座I上平行间隔焊接固定有两块侧板2,所述两块侧板2上对应开设有倾斜布置的装配孔3,所述装配孔3包括方形段4和圆弧段5两部分组成,所述方形段4位于装配孔5的顶部,且所述方形段4的底部延伸有圆弧段5,所述圆弧段5的直径大于所述方形段4的宽度。所述两块侧板2的两端分别通过焊接固定连接板6进行连接,所述连接板6的顶部开设有缺口 7。所述两块侧板2的两侧上对应装配孔3的位置均焊接有装配板8,所述装配板8上开设有若干个用于固定其他组件的固定孔9。上述门座式起重机平衡梁支座便于轴装配,提高了装配效率。以上实施例只是阐述了本技术的基本原理和特性,本技术不受上述事例限制,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门座式起重机平衡梁支座,其包括底座,所述底座上平行间隔焊接固定有两块侧板,所述两块侧板上对应开设有倾斜布置的装配孔,其特征在于,所述装配孔包括方形段和圆弧段两部分组成,所述方形段位于装配孔的顶部,且所述方形段的底部延伸有圆弧段,所述圆弧段的直径大于所述方形段的宽度。

【技术特征摘要】
1.一种门座式起重机平衡梁支座,其包括底座,所述底座上平行间隔焊接固定有两块侧板,所述两块侧板上对应开设有倾斜布置的装配孔,其特征在于,所述装配孔包括方形段和圆弧段两部分组成,所述方形段位于装配孔的顶部,且所述方形段的底部延伸有圆弧段,所述圆弧段的直径大于所述方形段的宽度。2.根据权利要求1所述的门座式起重...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈浩兴
申请(专利权)人:无锡市协兴港口机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1