背推式固定翼无人飞机制造技术

本实用新型专利技术属于固定翼无人飞机技术领域，提供了一种背推式固定翼无人飞机，包括机身，机身的内部设有机舱，机身两侧设有机翼，机身的底部设有起落架，机身的后端设有发动机，发动机带动螺旋桨；机身两侧的机翼上各有一个连接杆，连接杆的末端为垂直尾翼，连接杆与水平尾翼相连。采用3.5米大翼展模式，因此飞机的滑翔能力大大提升，从而增加了载重量，增加了飞机的航时；另外，由于发动机在整体机身后面，所以发动机排出的废弃颗粒不会污秽在农业植保病虫害遥感勘测、大气遥感勘测、正射影像、地形遥感遥测等各方面领域应用的时候，搭载在无人飞机中各种高精端仪器的镜头，从而保证了飞机作业的高效性和成功率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
背推式固定翼无人飞机
技术属于固定翼无人飞机领域，尤其是涉及一种背推式固定翼无人飞机。
技术介绍
无人飞机因为体积小成本低，广泛应用于农业生产和商业航拍。现有的无人固定翼作业飞机的构造基本采用了前拉式发动机安装模式，而且都是只有一个垂直尾翼，这样就大大限制了飞机在作业中的航线稳定性。并翼展均在2.8米之间，这就使飞机在滑翔能力方面大大减小，从而限制了装载在飞机上的航电及高精度仪器的数量，对于大面积、长航时作业不能起到积极作用。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种背推式固定翼无人飞机，可以使无人机装载空间加大，航线稳定性增强。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种背推式固定翼无人飞机，包括机身，所述机身的内部设有机舱，所述机身两侧设有机翼，所述机身的底部设有起落架，其特征在于:所述机身的后端设有发动机，所述发动机带动螺旋桨；所述机身两侧的机翼上各有一个连接杆，所述连接杆的末端为垂直尾翼，所述连接杆与水平尾翼相连。进一步，所述机翼为单翼。进一步，所述机翼为直机翼。进一步，所述机翼长为3.5米。本技术具有的优点和积极效果是:本技术所提供的背推式固定翼无人飞机的航线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种背推式固定翼无人飞机，包括机身，所述机身的内部设有机舱，所述机身两侧设有机翼，所述机身的底部设有起落架，其特征在于：所述机身的后端设有发动机，所述发动机带动螺旋桨；所述机身两侧的机翼上各有一个连接杆，所述连接杆的末端为垂直尾翼，所述连接杆与水平尾翼相连。

【技术特征摘要】
1.一种背推式固定翼无人飞机，包括机身，所述机身的内部设有机舱，所述机身两侧设有机翼，所述机身的底部设有起落架，其特征在于:所述机身的后端设有发动机，所述发动机带动螺旋桨；所述机身两侧的机翼上各有一个连接杆，所述连接杆的末端为垂直尾翼，所述连接杆与...

【专利技术属性】
技术研发人员：么世广，周伟，郝强，
申请(专利权)人：天津三爻航空航天科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12