【技术实现步骤摘要】
一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构
本技术涉及一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，属于低温设备
技术介绍
船用LNG燃料罐设备为卧式双层壳容器，罐体主要结构由内胆、外壳、管线、支撑、鞍座和安装于内胆和外壳之间的隔热材料组成。内胆贮存温度大约为-162°的LNG，内胆与外壳之间(夹层)采用绝热材料进行保温，位于夹层下方设置了两根液相管(底部出液的液相管及液位计液相管)，上述两根液相管在夹层的部分是靠夹层的绝热材料进行保温的，当液相管伸出外壳后，为降低低温液体的损耗，伸出部分是需要保温的，然目前的保温结构主要是在液相管简单的包裹一些隔热材料，这种保温方式虽然具有一定的保温效果，但是效果并不明显，特别是在热天，其保温效果最差，且隔热材料缠绕后，经过长期使用容易散开，进一步降低了保温效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，该保温结构可提高液相管的保温隔热效果，且该保温结构牢固耐用，满足了强度安全和疲劳的要求。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是:一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，所述液相管安装于所述燃料...
【技术保护点】
一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，其特征在于：所述液相管安装于所述燃料罐的底部，该液相管输入端伸入到燃料罐内与燃料罐的内胆连通，该液相管的输出端伸出燃料罐的外壳，该保温结构包括夹套管和隔热材料，该夹套管套装于液相管的输出端，所述隔热材料填塞于夹套管和液相管之间；该夹套管的一端与燃料罐的外壳焊接固定；所述夹套管的另一端设有封板，该封板套装于液相管上，该封板分别与夹套管和液相管焊接固定，该封板上设置有环形的凹槽或凸起。
【技术特征摘要】
1.一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，其特征在于:所述液相管安装于所述燃料罐的底部，该液相管输入端伸入到燃料罐内与燃料罐的内胆连通，该液相管的输出端伸出燃料罐的外壳，该保温结构包括夹套管和隔热材料，该夹套管套装于液相管的输出端，所述隔热材料填塞于夹套管和液相管之间；该夹套管的一端与燃料罐的外壳焊接固定；所述夹套管的另一端设有封板，该封板套装于液相管上，该封板分别与夹套管和液相管焊接固定，该封板上设置有环形的凹槽或凸起。2.如权利要求1所述的一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，其特征在于:所述凹槽或凸起的截面形状为矩形或梯形或圆形。3.如权利要求2所述的一种船用LNG燃料罐的液相管的保温结构，其特征在于:所述封板包括第一圆环板体、第二圆环板体、第三圆环板...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙国洪，
申请(专利权)人：张家港韩中深冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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