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隔震支座制造技术

技术编号:10366533 阅读:160 留言:0更新日期:2014-08-28 03:48
本实用新型专利技术隔震支座,滑移主体的顶部和底部分别有上座板、下座板,滑移主体的X向上复位弹簧腔内装有带第一上、下连接板的上复位弹簧,滑移主体上相对X向上复位弹簧腔的对应腔壁的位置分别有上翼板,相对上翼板间形成上导向槽,上座板底部有与上导向槽配合的上导向块,数颗螺钉分别将第一上连接板与上座板连接、第一下连接板与滑移主体连接,滑移主体的Y向下复位弹簧腔内装有带第二上、下连接板的下复位弹簧,滑移主体上相对Y向下复位弹簧腔的对应腔壁的位置分别有下翼板,相对下翼板间形成下导向槽,下座板顶部有与下导向槽滑动配合的下导向块,数颗螺钉分别将第二下连接板与下座板连接、第二上连接板与滑移主体连接。抗拉、压隔震能力强。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
P鬲震支座
:本技术涉及的是一种用于建筑、桥梁上的隔震支座
技术介绍
:2008年5月12日四川汶川发生8.0级地震的警示之一,就是应当更加关注建筑物减震隔震的研究应用。国内外采用的隔震措施可分为两类:橡胶隔震支座和滑移隔震支座。橡胶隔震支座一般为多层橡胶之间夹以薄钢板,中央加铅芯。这种结构能加长房屋自振周期,使其远离地震波特征周期,减小地震作用,并具自动复位功能。但其缺点也十分明显:由于该体系支座的主体功能即竖向承载和水平剪力和复位都由橡胶实现,因此要求橡胶配方和橡胶支座隔震的加工制作中应兼顾上述的功能实现,其难度极大,不易得到有效保障。目前运用于工程实践的橡胶隔震支座已暴露出不少问题,包括运用于机场航站楼如此重要的建筑也出现了不少问题。传统滑移隔震支座是在基础或层间等部位设置低摩擦的滑移元件和限位件等,通过相对滑移运动和摩擦耗能而有效限制地震能量向上部传递和向下部反馈,但仅靠摩擦耗能而无其它耗能方式,其地震时位移过大对限位件会造成破坏,同时需单独设置复位机构,施工难度大,目前推广情况不理想。橡胶隔震支座由于设计压力小、仅为10至15MPa,目前在高层建筑中运用必须解决大本文档来自技高网...

【技术保护点】
隔震支座,其特征在于有X向上复位弹簧腔和Y向下复位弹簧腔的滑移主体的顶部和底部分别有与滑移主体滑动配合的上座板、下座板,滑移主体的X向上复位弹簧腔内装有带第一上连接板和第一下连接板的上复位弹簧,滑移主体上相对X向上复位弹簧腔的对应腔壁的位置分别有上翼板,相对上翼板间形成上导向槽,上座板底部有与上导向槽滑动配合的上导向块,数颗螺钉分别将第一上连接板与上座板连接、第一下连接板与滑移主体连接,滑移主体的Y向下复位弹簧腔内装有带第二上连接板和第二下连接板的下复位弹簧,滑移主体上相对Y向下复位弹簧腔的对应腔壁的位置分别有下翼板,相对下翼板间形成下导向槽,下座板顶部有与下导向槽滑动配合的下导向块,数颗螺钉...

【技术特征摘要】
1.隔震支座,其特征在于有X向上复位弹簧腔和Y向下复位弹簧腔的滑移主体的顶部和底部分别有与滑移主体滑动配合的上座板、下座板,滑移主体的X向上复位弹簧腔内装有带第一上连接板和第一下连接板的上复位弹簧,滑移主体上相对X向上复位弹簧腔的对应腔壁的位置分别有上翼板,相对上翼板间形成上导向槽,上座板底部有与上导向槽滑动配合的上导向块,数颗螺钉分别将第一上连接板与上座板连接、第一下连接板与滑移主体连接,滑移主体的Y向下...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴国庆
申请(专利权)人:吴国庆
类型:新型
国别省市:四川;51

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