用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统，包括润滑油箱、分油器、油泵、冷凝器、滤油器、管箱和水泵，其中润滑油箱、油泵、冷凝器、滤油器和分油器顺次通过油管连接，所述润滑油箱内设有夹层，水泵的进水管与管箱的冷水出口连接，其出水管分为两路分别与润滑油箱夹层和冷凝器的冷却水进口连通，而润滑油箱和冷凝器的排水口则与管箱的进口连通。通过将润滑油箱设计出夹层结构，经过二级冷却对系统循环的冷却油进行降温处理，从而提高对冷却油的降温效果，加强了对传动箱润滑和热交换能力，有利于提高传动箱内部构件使用寿命。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统
本技术涉及机械润滑
，尤其是涉及一种用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统。
技术介绍
XLPE (交联聚乙烯)过氧化物交联电缆料的生产工艺步骤中，需要通过特殊的机筒螺杆将主要的三种物料进行混合分散，并加热熔化到熔融状态，再通过单螺杆挤出，偏心切粒并干燥冷却后形成成品。其中单螺杆挤出熔融物料的单螺杆挤出机是通过尾部的往复机传动箱体实现的，通常需要对传动箱进行注入冷却油保持对传动箱内的传动机构的润滑和散热，而目前采用到往复机上的润滑与冷却系统较为单一，对于冷却油的循环冷却效果不一而定，究其原因在于润滑冷却系统所采用的冷却装置选用单一，冷却源选择不合理，影响整体冷却效果，同时造成冷却源水体的过渡浪费。
技术实现思路
为了克服上述所存在的技术缺陷，本技术的目的在于提供一种可较好的强化冷却效果，且能够对冷却源进行重复循环利用，降低资源浪费的用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统。为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现:本技术方案为用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统，包括润滑油箱和分油器，所述分本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统，包括润滑油箱（1）和分油器（5），所述分油器（5）分四路出油，分别连接摇摆箱（8）、减速箱（9）和油压表（10），所述摇摆箱（8）和减速箱（9）的出油口均与润滑油箱（1）进油口连接，其特征在于：本系统组件还包括油泵（2）、冷凝器（3）、滤油器（4）、管箱（6）和水泵（7），其中润滑油箱（1）、油泵（2）、冷凝器（3）、滤油器（4）和分油器（5）顺次通过油管连接，所述润滑油箱（1）内设有夹层，所述水泵（7）的进水管与管箱（6）的冷水出口连接，其出水管分为两路分别与润滑油箱（1）夹层和冷凝器（3）的冷却水进口连通，而润滑油箱（1）和冷凝器（3）的排...

【技术特征摘要】
1.用于XLPE电缆料生产的往复机传动箱润滑冷却系统，包括润滑油箱(I)和分油器(5)，所述分油器(5)分四路出油，分别连接摇摆箱(8)、减速箱(9)和油压表(10)，所述摇摆箱(8)和减速箱(9)的出油口均与润滑油箱(I)进油口连接，其特征在于: 本系统组件还包括油泵(2)、冷凝器(3)、滤油器(4)、管箱(6)和水泵(7)，其中润滑油箱(I)、油泵(2)、冷凝器(3)、滤油器(4)和分油器(5)顺次通过油管连接，所述润滑油箱(O内设有夹层，所述水泵(7)的进水管与管箱(6)的冷水出口连接，其出水管分为两路分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲海章，蒋中友，魏平，李慧，
申请(专利权)人：威远凤凰高新材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51